Dotz Dakar BFGoodrich All Terrain Komplettrad-Paket  Das Leben auf großem Fuß steht nicht nur Defender, G-Klasse & Co, sondern auch dem Jimny II GJ HJ. Unsere Komplettradsätze, bestehend aus den klassischen Dotz Dakar Rims und den BFGoodrich ATs, machen aus dem kleinen Jimny einen Big Jim. Die Dotz Dakar ist nicht von ungefähr ein Klassiker für Geländewagen aller Art. Als Stahlfelge mit zeitlosem Design und hervorragender Verarbeitung hat sie sich nicht nur als unverwüstlicher Performer bei Sahara-Rallyes bewährt. Von Dotz 4x4 für Strapazierfähigkeit und hohe Belastung konzipiert, durchläuft sie bei jeder Auflage für neue Fahrzeugmodelle ein rigoroses Testregime.  Das garantiert höchste Qualität und eine lange Lebensdauer. Die Dotz Dakar ist leicht zu reinigen, sei es per Hand oder Hochdruckstrahler und bleibt dank einer speziellen Oberflächenversiegelung auch optisch lange ein Hingucker – was bei Stahlfelgen ja sonst schnell zum Problem wird. Die Offroad-Performance und den puristischen Look der Dakar gibt es bei uns jetzt auch für den Jimny II GJ in der Größe: 7x16", mit Einpresstiefe 0.  Komplettiert wird eine Superfelge natürlich nur durch einen genauso guten Reifen. Beim BFGoodrich All Terrain, dem Ganzjahres-Allzweckreifen für den Straßen- und Offroad-Einsatz gibt’s in der Beziehung keinen Zweifel. Der neue T/A KO2 wurde noch einmal verbessert und beeindruckt im Vergleich zum Vorgänger durch starke Verbesserungen im Test: 20% widerstandsfähigere Flanken, doppelte Lebensdauer auf Schotter sowie 15%  mehr auf der Straße und dazu noch 10% bzw. 19% bessere Traktion auf Matsch und Schnee. Was die Optik anbelangt, besteht die Wahl, die weiße Schrift demonstrativ nach außen oder dezent nach innen zu montieren. Teilegutachten für die Felge liegen bei. Die Komplettradsätze sind mit oder ohne Reserverad erhältlich. Größen:Felge 7 x 16" / ET 0.0 Silber mit Reifengröße 225/75R16Felge 7 x 15" / ET 0.0 Silber mit Reifengröße 215/65R16 Der Reifen ist für den Wintereinsatz geeignet und erlaubt. Bitte beachten Sie für den Komplettradsatz 225/75R16:- Nur möglich mit dem Verbau eines Höherlegungsfahrwerks.- Es muss eine Tachoangleichung erfolgen.- Die Radhausschalen innen müssen angepasst werden.  Bitte teilen Sie uns bei der Bestellung mit, ob die weiße Schrift innen oder außen montiert werden soll.

Kletterhilfe - Türtritt Zugang zum Wagendach ist meist was für Kletterprofis – vor allem von der Seite. Das gilt für den expeditionsbereiten, per Leiter erklimmbaren 4x4 mit Systemträger à la CargoBear und vor allem auch für SUV mit Skiträger oder Family Vans mit Dachbox. Oft sind die Fahrzeuge einfach zu hoch oder die Fahrer(-innen) zu klein oder unsportlich, um sicher und einfach seitlichen Zugang zur Dachladung zu bekommen. Da wird dann versucht, mit tastenden Füßen auf den Sitzen Halt zu finden während man sich mit einer Hand krampfhaft festklammert, um nicht nach hinten umzukippen. Oder man steigt auf Boxen oder Behelfsleitern und lässt sich vom Beifahrer abstützen, aber wer hat Leitern oder Beifahrer immer dabei? Was auf jeden Fall ins Auto passt, ist unsere bequeme und sichere Kletterhilfe zum Einhängen in die karosserie-seitig angebrachten Verriegelungsbügel der Türschlösser. Der Leiterersatz wird mit einem simplen, ausklappbaren Haken in die Fangöse der Verriegelung eingehängt. Über den Andruck der gummierten Hinterkante der Trittfläche an B- oder C-Säule ergibt sich unter Belastung eine absolut sichere Steighilfe, die nicht wackelt und nicht rutscht. So erreicht man ohne viel Aufwand sicher und schnell jede Seite des Wagendachs. Die Verriegelungsbügel der Autotüren müssen Kräften widerstehen, die ein Vielfaches des menschlichen Körpergewichts ausmachen, damit die Tür bei Unfällen oder Einbruchsversuchen nicht aufgeht. Die Aufstiegshilfe selbst ist aus einer äußerst soliden Aluminium-Legierung und auf 200 kg ausgelegt. D. h. auch große und schwere Zeitgenossen müssen sich hier keine Sorgen machen. Allerdings sollte man den ersten Einsatz mit Bedacht und Sorgfalt durchführen, um die nötige Sicherheit beim Klettern zu bekommen. Die Trittstufe ist mit rutschfestem, gerilltem PVC überzogen und damit auch der Lack nichts abbekommt, gibt es einen zusätzlichen Gummischutz zum Aufstecken auf die Auflagekante. Wer im Handschuhfach oder der Mittelablage keinen Platz mehr für den faltbaren Türtritt hat, kann übrigens den Nothammer zuhause lassen, denn er hat vorne eine Stahlspitze und fungiert somit auch als Rettungswerkzeug, um Scheiben einschlagen zu können. ACHTUNG: nicht passend für Land Rover Defender bis MY2016

Geländewagen sind von Haus aus nicht auf Aerodynamik und wirbellose Luftströme ausgelegt, klar. Das macht sich beim Fahren selbst auch selten bemerkbar, weil man meist gar nicht in entsprechende Geschwindigkeitsbereiche vordringt. Allerdings gibt es einen Aspekt, bei dem die rustikale Kastenform von der G-Klasse sehr schnell lästige Nachteile zeigt und das sind die nahezu rechteckigen und ziemlich vertikal stehenden Fenster. Gerade beim harten Einsatz im Gelände oder auch bei Kälte und Nässe, wenn zum Beispiel beim Mercedes G mal wieder die Lüftung schwächelt und die Scheiben beschlagen, ist man froh, wenn man die Fenster etwas runterdrehen kann. Nur zeigt sich dann sehr schnell der eingangs beschriebene Effekt. Die starken Verwirbelungen an den kantigen Fenstern sind nicht nur laut, sondern ziehen noch mehr Staub und Wasser ins Wageninnere. Das nervt selbst hartgesottene Offroader. Die absolut passgenauen und extrem robusten Windabweiser von ClimAir für G-Klasse schaffen hier sofort Abhilfe und garantieren verbesserte Frischluftzufuhr und ein angenehmes Innenklima zu allen Jahreszeiten. Die Blenden aus gegossenem Acrylglas halten sowohl bei der Fahrt als auch im Stand Schnee und Regenwasser zuverlässig ab und sorgen dafür, dass man durch das einen Spalt breit geöffnete Fenster auch bei großer Hitze im Sommer jeden Wärmestau vermeiden kann. Das freut besonders Kinder und Haustiere unterwegs oder auf der Reise. Und auch für Raucher und ihre Passagiere ist die verbesserte Frischluftzufuhr eine gute Nachricht. Die Windabweiser sind in Rauchgrau erhältlich und werden mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) geliefert. Die Montage ist mit der beiliegenden Anleitung eine Sache von Minuten. Die Windabweiser sind paarweise für Vorder- oder Hintertüren erhältlich und separat zu bestellen.

Geländewagen sind von Haus aus nicht auf Aerodynamik und wirbellose Luftströme ausgelegt, klar. Das macht sich beim Fahren selbst auch selten bemerkbar, weil man meist gar nicht in entsprechende Geschwindigkeitsbereiche vordringt. Allerdings gibt es einen Aspekt, bei dem die rustikale Kastenform von Jimny 2 sehr schnell lästige Nachteile zeigt und das sind die nahezu rechteckigen und ziemlich vertikal stehenden Fenster. Gerade beim harten Einsatz im Gelände oder auch bei Kälte und Nässe, wenn zum Beispiel beim Jimny mal wieder die Lüftung schwächelt und die Scheiben beschlagen, ist man froh, wenn man die Fenster etwas runterdrehen kann. Nur zeigt sich dann sehr schnell der eingangs beschriebene Effekt. Die starken Verwirbelungen an den kantigen Fenstern sind nicht nur laut, sondern ziehen noch mehr Staub und Wasser ins Wageninnere. Das nervt selbst hartgesottene Offroader. Die absolut passgenauen und extrem robusten Windabweiser von ClimAir für Jimny 2 schaffen hier sofort Abhilfe und garantieren verbesserte Frischluftzufuhr und ein angenehmes Innenklima zu allen Jahreszeiten. Die Blenden aus gegossenem Acrylglas halten sowohl bei der Fahrt als auch im Stand Schnee und Regenwasser zuverlässig ab und sorgen dafür, dass man durch das einen Spalt breit geöffnete Fenster auch bei großer Hitze im Sommer jeden Wärmestau vermeiden kann. Das freut besonders Kinder und Haustiere unterwegs oder auf der Reise. Und auch für Raucher und ihre Passagiere ist die verbesserte Frischluftzufuhr eine gute Nachricht. Die Windabweiser sind in Rauchgrau erhältlich und werden mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) geliefert. Die Montage ist mit der beiliegenden Anleitung eine Sache von Minuten. Die Windabweiser sind paarweise für die Vordertüren erhältlich.

Eine von vielen Stärken des Jimny II ist seine für einen Geländewagen überragende Rundumsicht. Die relativ zur Karosserie großen Fenster haben allerdings auch einen Nachteil: Die Aufheizung durch Sonneneinstrahlung wird dadurch an heißen Tagen entsprechend unangenehm und das bei einem Wagen, der traditionell ja sehr oft auch Hunde zu seinen Passagieren zählt.  Egal ob mit oder ohne Klimaanlage, der ClimAir SUNNYBOY Sonnen- und Sichtschutz für Heckscheibe und hintere Seitenfenster von Jimny II macht Fahrten oder auch den Aufenthalt im stehenden Fahrzeug an heißen Tagen oder Nächten deutlich angenehmer, für Erwachsene und vor allem für Kinder und Haustiere. Die drei Sunnyboy-Elemente sind passgenau auf die Fenster des Jimny II zugeschnitten und werden mit einem äußerst stabilen, unauffälligen und kinderleicht zu montierenden Haltesystem befestigt.  Da der Jimny II ja auch ein echtes Arbeitsgerät ist, ist auch die Sichtschutzfunktion nicht zu verachten. Werkzeuge, Jagdausrüstung und Ähnliches werden diskret den Blicken entzogen und auch Hunde fühlen sich weniger belästigt. Die Rundumsicht nach außen bleibt dabei hervorragend beim Suzuki, dafür sorgt die spezielle Oberflächenstruktur des Sunnyboy-Gewebes. Ein großer Vorteil gegenüber Folien zum Beispiel ist die Tatsache, dass die Sunnyboy-Netze je nach Bedarf auch wieder entnommen werden können.  Der SUNNYBOY-Sichtschutz von ClimAir ist Qualität Made in Germany. Bitte beachten Sie: Bei hohen Temperaturen gehören Kinder oder Tiere auch mit ausreichender Frischluft nicht in ein geparktes Auto!

Befestigungssatz für AluBoxen auf CargoBear 1.0 und 2.0 Die wahrscheinlich einfachste und sicherste Art eine Alubox auf CargoBear 1 oder 2 zu montieren: Unsere maßgeschneiderte Befestigungslösung besteht aus 4 Halterungen, die den Kistenboden von innen fest mit dem Dachträger verschrauben. Das dient nicht nur der Transportsicherung, sondern verhindert bei verschlossener Box auch den schnellen Diebstahl unterwegs.  Die Montage der Halterungen ist kinderleicht. Außer dem Werkzeug ist alles Nötige dabei. Eine detaillierte Anleitung zum Download gibt es bei uns im Web-Shop, wo natürlich auch eine große Auswahl passender Aluboxen zu finden ist.  

CargoBear Dachträger Querbügel Pack dir einen Bären auf's Dach, den CargoBear! Oder in diesem Fall unser neues Bärchen, denn das modulare Roof Rack System, das den Dachgeschoßausbau bei Defender und G-Klasse revolutioniert hat, gibt es jetzt auch für den Jimny II GJ /HJ. Das kleine Arbeitstier von Suzuki ist Offroad ja ein ganz Großer, hat aber einen entscheidenden Nachteil: Der Jimny leidet – konzeptbedingt – auch in seiner Neuauflage unter massivem Platzmangel im Inneren. Farmer, Förster und andere Freunde des 4x4 stoßen beim Verstauen von Werkzeug- und Equipment schnell an die Grenzen des Mini-Defenders. Mit dem CargoBear für den zierlichen Japaner gibt es jetzt aber die perfekte Ausweichzone zum modularen Anpassen an die individuellen Bedürfnisse. Und das schöne am Bären ist wie immer, dass er mit seinen Aufgaben wachsen kann. Die Basis in unserem Modulkonzept sind die komplett in Deutschland gefertigten, schwarzen Querträger aus hochwertig pulverbeschichteter Alu-Magnesium-Legierung. Zwei oder drei der Bügel für sich alleine genommen, bilden schon einen stabilen und hochflexiblen Dachträger mit einer Vielzahl von Zurrpunkten und Erweiterungsmöglichkeiten. Lange Gegenstände wie Leitern, Ski, Kajaks und vieles andere lassen sich so auf dem Dach des Grashüpfers flexibel verzurren und sicher transportieren.  Die Träger werden mit je zwei Spannbügeln und Befestigungsmaterial geliefert. Material: Aluminium-Magnesium-Legierung (AlMg3), hochwertig pulverbeschichtetFarbe: Tiefschwarz RAL 9005Breite: 1.346 mm (davon 1.313 mm für die nutzbare Fläche) Gemessen ab der Dachrinne ist der CargoBear ca. 15 cm hoch. Am Dach trägt er ca zwischen 5-6 cm auf - je nach Dach, Zustand, Baujahr usw. Geeignet für CargoBear 2 Dachträger!

Pack dir einen Bären auf's Dach, den CargoBear! Oder in diesem Fall unser neues Bärchen, denn das modulare Roof Rack System, das den Dachgeschoßausbau bei Defender und G-Klasse revolutioniert hat, gibt es jetzt auch für den Jimny II GJ /HJ. Das kleine Arbeitstier von Suzuki ist Offroad ja ein ganz Großer, hat aber einen entscheidenden Nachteil: Der Jimny leidet – konzeptbedingt – auch in seiner Neuauflage unter massivem Platzmangel im Inneren. Farmer, Förster und andere Freunde des 4x4 stoßen beim Verstauen von Werkzeug- und Equipment schnell an die Grenzen des Mini-Defenders. Mit dem CargoBear für den zierlichen Japaner gibt es jetzt aber die hochflexible Dachträger-Plattform zum modularen Anpassen an die individuellen Bedürfnisse. Das flache Auftragen des CargoBear auf dem Dach verringert aerodynamische Verluste und die modulare Bauweise schont auch die Karosserie, da Verwindungen vom CargoBear absorbiert werden. Die tiefschwarzen, hochwertig pulverbeschichteten CargoBear-Module aus Alu-Magnesium-Legierung  werden komplett in Deutschland gefertigt. Das Skelett des Bären bilden zwei oder drei Querträger, die auch für sich alleine genommen als Dachträger funktionieren. Zwischen zwei Querbügeln werden je zwei Zwischenteile montiert, so dass entweder eine kurze oder eine komplette Plattform über die gesamte Dachlänge ermöglicht wird. Ein dazugehöriger Windschott an der Front verbessert die Aerodynamik des ohnehin sehr flachen Dachträgers noch zusätzlich und bietet die Möglichkeit über spezielle Bohrungen die Lightbars Osram SX180 oder SX300 zu montieren. Für das Heck ist ein Abschlussträger dabei, zur Aufnahme von Zusatzscheinwerfern, Griffen oder anderem Zubehör. Der modulare Aufbau über die komplette Fläche erlaubt eine ebenso flexible wie passgenaue Zusammenstellung von Zurrpunkten und damit ein sicheres Verzurren der Ladung. Halterungen oder „Fittings“ werden seitlich am Träger oder auf den Zurrschienen in der Fläche eingesteckt. Sogenannte Single Stud Fittings mit einfachem Schienenhaltepunkt sind vor allem bei leichterer Beladung zu empfehlen. Wird es schwerer, sollte auf Ring-Fittings mit Double Stud-Halterung zurückgegriffen werden, denn hier wird der Zurrpunkt an zwei Rasterpunkten der Schiene befestigt, wobei sich die punktuelle Krafteinwirkung auf das Material natürlich halbiert. Neben diesem effektivem Zurrsystem trägt vor allem auch das rutschhemmende Lochblech der Trittplatten dazu bei, den Transport auf dem CargoBear so sicher wie möglich zu gestalten. Die Module werden mit allem notwendigen Befestigungsmaterial geliefert. Windschott und Abschlussträger sind im Lieferumfang enthalten. Material: Aluminium-Magnesium-Legierung (AlMg3), hochwertig pulverbeschichtetFarbe: Tiefschwarz RAL 9005Breite: 1.346 mm (davon 1.313 mm für die nutzbare Fläche)Länge: 1.596 mm (1.792 mit Windschott und Abschlussträger) Gemessen ab der Dachrinne ist der CargoBear ca. 15 cm hoch. Am Dach trägt er ca zwischen 5-6 cm auf - je nach Dach, Zustand, Baujahr usw.

Höherlegungsfahrwerk TREKFINDER für SUZUKI Jimny II Typ GJ ab 10/2018 / HJ - die Höherlegung beträgt ca. 40-50 MillimeterLIEFERUMFANG 1-SUJI2F1: BILSTEIN - nicht härteverstellbar - sehr straffe Abstimmung 2 Stück TREKFINDER Schraubenfeder Vorderachse, linear gewickelt, Made by H&R 2 Stück TREKFINDER Schraubenfeder Hinterachse, progressiv gewickelt, Made by H&R 2 Stück TREKFINDER Stoßdämpfer Vorderachse, B6 nicht verstellbar, Made by BILSTEIN 2 Stück TREKFINDER Stoßdämpfer Hinterachse, B6 nicht verstellbar, Made by BILSTEIN 4 Stück TREKFINDER Stahlflexbremsleitung, Edelstahl & Schutzmantel, Made by ZF/LUCARS GIRLING 1 Stück TREKFINDER Montagesatz für Modelle mit LED Scheinwerfer 1 Stück TREKFINDER TÜV® Teilegutachen LIEFERUMFANG 1-SUJI2F5: KONI - härteverstellbar - komfortable bis sehr straffe Abstimmung möglich 2 Stück TREKFINDER Schraubenfeder Vorderachse, linear gewickelt, Made by H&R 2 Stück TREKFINDER Schraubenfeder Hinterachse, progressiv gewickelt, Made by H&R 2 Stück TREKFINDER Stoßdämpfer Vorderachse, Heavy Track 5-fach verstellbar, Made by KONI 2 Stück TREKFINDER Stoßdämpfer Hinterachse, Heavy Track 5-fach verstellbar, Made by KONI 4 Stück TREKFINDER Stahlflexbremsleitung, Edelstahl & Schutzmantel, Made by ZF/LUCAS GIRLING 1 Stück TREKFINDER Montagesatz für Modelle mit LED Scheinwerfer 1 Stück TREKFINDER TÜV® Teilegutachen Info KONI: Werksseitig wird das Fahrwerk bzw. die Dämpfer in der komfortabelsten Dämpfereinstellung ( offen ) ausgeliefert. Ideal für Fahrzeuge die ohne Zusatzgewichte, täglich auf und abseits der Straße gefahren werden. Feine Dämpfung von Bodenwellen, Asphaltkanten, Löchern, Bordsteinen etc. OHNE dabei schwammig zu sein! Für Einsätze und Wünsche die eine härteren Stodßdämpfer sinnvoll machen ( z. B. Dachträger, Seilwinde, Campingausbau etc. ), stehen 5 Härtestufen mit dem KONI Dämpfer zur Verfügung um individuell straffer stellen zu können! Die Stufen sind deutlich spürbar im Fahrbetrieb. Unserer Meinung nach, ist für jeden Einsatz die passendende Abstimmung dabei  OPTIONAL zusätzlich erhältlich:- zum Niveauausgleich und pro Feder einmal montierbar, die TREKFINDER Feder Distanzringe 10 mm mit der Art. Nr. 1-FDR10 - der verstärkte Lenkungsdämpfer von TREKFINDER mit der Art. Nr. 1-SUJI2LD

Riffelblechauflagen für Suzuki Jimny 2 von TREKFINDER Passende Riffelblechauflagen für SUZUKI Jimny 2 ab 10/2018 (Modell GJ und HJ) Material: Aluminium AlMg3 seewasserbeständig  Für Montage auf der vorderen Stoßstange, rechte & linke Seite. (siehe Produktbilder) Das Produkt kann von Ihnen lackiert oder mit RAPTOR Lackierung beschichtet werden. Die Lieferung erfolgt paarweise inkl. Schrauben.

Alles dabei wenn Sie auf Reise gehen? Aber sicher! Doch wo liegst es nur?  Damit jetzt wirklich kein Teil mehr verloren geht und wichtige Elemente wie das erste Hilfe-Set immer griffbereit liegen, sorgt ab sofort in Ihrem Abenteuer-Mobil dieses modulare Fahrzeugpaneel für noch mehr Ordnung. Der Organizer aus schwarz pulverbeschichtetem Aluminium ist perfekt geeignet für den Suzuki Jimny II Modell GJ BJ2018 und HJ. So bleibt Ihr Jimny stets agil und gut organisiert zugleich.  Die Fenster Paneele sind kompatibel mit sämtlichen Molle Produkten unseres Sortiments, sodass die Möglichkeiten zur Kombination unendlich sind. Ob man nun also eine Reihe an Molle Taschen, das erste Hilfe-Set oder irgendetwas anderes mit unseren Spann- und Befestigungsgurten ordentlich verstauen möchte, dieses modulare Panel macht es möglich. Fix Plus Straps sind ebenfalls eine gute Ergänzung.  Material: Aluminium, schwarz pulverbeschichtetLieferumfang: 1 Stk Fahrzeugpanel inkl. BefestigungsmaterialBeidseitig passend Achtung: Für die obere Befestigung müssen Löcher gebohrt werden, in welche Blindeinzugsmuttern gesetzt werden müssen.  Bitte beachten Sie: Im Lieferumfang ist ein Panel inkl. Befestigungsmaterial enthalten. Abgebildetes Zubehör wie z.B. Erste-Hilfe-Tasche, Besen, Warndreieck oder ähnliches sind NICHT im Lieferumfang enthalten.  Sonderanfertigungen, Anregungen und Verbesserungsvorschläge werden nach Möglichkeit umgesetzt. Mail oder Anruf genügt!

Kofferraumwanne für Suzuki Jimny II (Modell: GJ, Baujahr: 2018) Als eines der letzten echten Arbeitstiere unter den Geländewagen wird der Jimny ja ziemlich rangenommen. Und im Innenraum geht's vor allem hinten ab, auf der Ladefläche. Ölende Motorsäge, triefender Hund, schlammige Boots oder blutige Jagdstrecke, unsere neue, passgenaue Kofferraumwanne für den Jimny II handelt alles was leckt, staubt, schmutzt, haart oder sonst nicht an sich halten kann. Die Wanne ist aus geruchsneutralem Kunststoff hergestellt, extrem robust und dabei äußerst biegsam. Antirutsch hält Verdrecktes auch bei Geländefahrten in der Schutzschale und der höhere Schmutzrand verhindert, dass auslaufende Flüssigkeiten ins Wageninnere überschwappen. Normale Rückstände lassen sich mit einem feuchten Tuch entfernen, zur Reinigung von grobem Schmutz einfach die Wanne aus dem Wagen nehmen und mit dem Schlauch abspritzen. Als perfekte Ergänzung zur Kofferraumwanne empfehlen wir Sitzbezüge und Fußmatten für den Jimny II. Farbe: Schwarz 

Türgriffschalenset TREKFINDER für SUZUKI Jimny II Typ GJ ab 10`18 und Typ HJ für die rechte & linke Seite - Kunststoff schwarz.