Dachzelt Roof Lodge Lightweight 140 Basic - das Komplettpaket Dieses Angebot enthält bereits all das Zubehör, das das Reisen mit einem Auto-Dachzelt noch komfortabler macht. Entscheiden Sie sich nur noch für eine Matratze und das optionale Vorzelt.  In diesem Dachzelt-Komplettset ist das folgende Zubehör bereits enthalten: 3D-Mesh Matratzenunterlage (10mm; optional bei unseren Saar-Schaum-Matratzen) - das i-Tüpfelchen, wenn es um Schlafkomfort im Dachzelt geht. Diese Unterlage verhindert wirksam die bei Dachzelten häufig auftretende Kondensation zwischen Matratze und Boden. Leiter-Ausgleichsfüße - ein sicherer und vom Untergrund unabhängiger Stand der Leiter hilft Schäden am Dachzelt zu vermeiden. Staunetz - für all die Dinge, die man lieber außerhalb des Dachzelts verstaut. LED-Zeltbeleuchtung Schutzhülle aus PVC, schwarz (gegen Aufpreis ist auch eine Schutzhülle aus TPU, steingrau/oliv möglich - bitte bei Bestellung mit angeben) Das LIGHTWEIGHT-Dachzelt - die technischen Komponenten: >>> Ausführliche Erläuterungen und eine Beschreibung der im Folgenden aufgeführten Punkte finden Sie auf unserer Infoseite, die in einem neuen Fenster geöffnet wird. >>> Um das Auffinden von Detailinformationen zu allen verbauten Komponenten unserer Klappdachzelte möglichst bequem zu gestalten, haben wir für Sie ein interaktives PDF erstellt.  Bitte beachten Sie, dass die Interaktivität nicht funktioniert, wenn das PDF in einem Browserfenster geöffnet wird! Bitte speichern Sie das PDF per Rechtsklick auf den Link und dann "Link speichern unter". >>> Download des Dachzeltkomponenten-PDFs hier. <<< Zelthaut und Sonnensegel: 102 g/qm technisches RipStop-Nylon, Oxford-Bindung, PU-beschichtet nach außen gewölbtes 25mm-Aluminium-Gestänge sorgt für eine spürbar höhere Stabilität des Dachzelts und einen besseren Ablauf des Wassers Thermoplast-Wabenboden; deutsches Markenprodukt 2 "verschließbare" Dachfenster mit Mückenschutz(Bitte beachten Sie: PVC sollte niemals mit Alkohol oder alkoholhaltigen Reinigern behandelt werden! Verwenden Sie für diesen Zweck ausschließlich klares Wasser oder einen für PVC zugelassenen Reiniger.) feinmaschiger Moskitoschutz an allen Fenstern und dem Eingang Aluminium-Schiebeleiter Wählen Sie eine Matratze: einteilige Matratze (60mm dick; optional auch mit 3D-Mesh-Matratzenunterlage); in zwei Härten lieferbar; von Saar-Schaum (Deutschland) speziell für die Verwendung in Klappzelten entwickelt Standard-Matratze: empfohlen für Personen bis 100 kg oder solche, die gerne weicher liegen harte Matratze: empfohlen für Personen ab 100 kg oder solche, die gerne härter liegen selbstaufblasende Matratze Ebenfalls erhältlich: unser optionales Vorzelt Seitenwände: 102 g/qm technisches RipStop-Nylon, Oxford-Bindung, PU-beschichtet Höhe Vorzelt 200cm Grundfläche 140 cm x 130 cm 4 Seitenwände, die unabhängig voneinander aufgerollt oder ausgestellt werden können; mittels der Reißverschlüsse können die Seitenwände verbunden werden und man erhält einen 5seitig geschlossenen Raum der hellere Stoff lässt eine angenehme Menge an Licht in das Vorzelt Produktbeschreibung Leicht-Dachzelt LIGHTWEIGHT Warum und für wen ein Roof Lodge LIGHTWEIGHT-Dachzelt? Für Autocamper und Roof-Tent-Enthusiasten sind Dachlasten oft ein (ge-)wichtiges Thema. Wer’s auf die leichte Schulter nimmt, riskiert den Dachschaden. Aber weg vom Wortspiel, hin zu den nackten Zahlen, denn der Trend ist eindeutig: Die durchschnittlichen dynamischen Dachlasten der Fahrzeuge sinken. Sind es bei G-Klasse mit 200 kg und dem neuen Defender mit bis zu 168 kg noch solide Werte, geht es danach ziemlich schnell bergab. Sogar ein neuer Land Cruiser J150 Prado bringt es nur noch auf 80 Kilo und im Bereich normaler PKWs liegt man im Schnitt eher bei 60 Kilo, Tendenz sinkend. Dafür dürfte – neben veränderter Fahrzeug-Statik durch Leichtbau und Elektrifizierung – auch der verstärkte Einsatz von Sensorik und Assistenzsystemen verantwortlich sein. Und auch wenn die Werte beim stehenden Fahrzeug natürlich erheblich höher sind, der kritische Bereich für handelsübliche Dachzelte rückt also näher. Bei Nakatanenga reagieren wir frühzeitig auf diese Entwicklung und haben deshalb mit dem Roof Lodge Lightweight ein ultraleichtes Dachzelt entwickelt, das mit nur ca. 46 kg Gesamtgewicht rekordverdächtig wenig auf die Waage bzw. das Autodach bringt. Dabei gibt es natürlich keine Einschränkungen für den von unseren Roof Lodges gewohnten Platz, Komfort und Witterungsschutz. Wie geht das? Worin sich das Leicht-Dachzelt LIGHTWEIGHT von unseren EVOLUTION-2-Klappzelten unterscheidet >>> Ausführliche Erläuterungen und eine Beschreibung der im Folgenden aufgeführten Punkte finden Sie auf unserer Infoseite, die in einem neuen Fenster geöffnet wird. >>> Zunächst setzen wir bei der Haut des Lightweight auf 100% Oxford-Nylon mit Ripstop, ein extrem festes, aber erstaunlich leichtes Material, das nur noch 102 g/m2 auf die Waage bringt. Das ist im Vergleich zu den 320 g/m2 bei unserem Evolution 2 eine Reduktion um satte 78%.  Die Zelthaut und das Sonnensegel beim Lightweight sind dabei stofflich identisch, innen PU-beschichtet und außen imprägniert. Das bedeutet, dass bei Wind- und Regenschutz keine Abstriche gemacht werden. Wie lässt sich beim Reisen mit dem Dachzelt Gewicht auf dem Dach einsparen? Weiteres Gewicht lässt sich beim Roof Lodge Lightweight durch die Auswahl der Matratzen sparen. Alternativ zur Ausstattung mit unserer einteiligen Standard-Schaummatratze (60 mm, ca. 5 kg) und der optionalen 3D-Mesh-Unterlage (ca. 3,5 kg), bieten wir hier noch eine selbstaufblasende Kampa-Matratze mit 10 cm Stärke und ca. 5,5 kg Gewicht. Die Luftmatratze ist mit den 10 cm Dicke so gewählt, dass bei geringerem Gesamtgewicht ein vergleichbarer Liegekomfort und ähnliche Isolationseigenschaften zur Kombination Schaumstoffmatratze mit Mesh-Unterlage gegeben sind. Last but not least lässt sich die Alu-Leiter abnehmen und im Wageninneren transportieren, was sowohl die Dachlast als auch die Gesamthöhe des Fahrzeugs reduziert. Auf Autofähren z.B. können 10 cm weniger Höhe oft einen geldwerten Unterschied ausmachen. Über das Roof Lodge Lightweight freut sich jeder, der in kontaktbeschränkten Zeiten gerne mit eigenem Dachzelt auf Road Trip gehen möchte, aber nicht über schwere Allradler verfügt und diese im besten Sinne abenteuerliche Art des Reisens auch mit Kombi, SUV und sogar kleinerem PKW bis hin zum Schrägheck-Flitzer erleben möchte. Bei diesem Artikel handelt es sich um Sperrgut. Das angegebene Versandgewicht weicht vom tatsächlichen Warengewicht ab. Die tatsächlichen Artikelgewichte betragen: Roof Lodge Lightweight mit selbstaufblasender Matratze: ca 47 kg Roof Lodge Lightweight mit Standard Matratze: ca 49 kg Roof Lodge Lightweight mit Standard Matratze und 3D Mesh Unterlage: ca. 52 kg Sparen Sie Gewicht während der Fahrt und verstauen Sie folgende Teile im Fahrzeuginneren:  Leiter: ca 4,3 kg selbstaufblasende Matratze: 5,2 kg Saar-Schaum-Matratze: 5 kg (Standard) und 7kg (Hart) Saar-Schaum-Matratze mit 3D Mesh Unterlage: 8kg bzw. 10kg (Technische Änderungen vorbehalten!) Bestellen Sie hier die Dachzeltmontage gleich dazu.      LIGHTWEIGHT Breite: 140 cmMinimalgewicht 38 kg (inkl. Haube, Montageschienen; Gewicht ohne montierter Leiter und ohne eingelegter Matratze) EVOLUTION II BASIC Breite: 140 cmGewicht: 55 kg (inkl. Matratze, 3D-Mesh, Leiter, Haube und Schienen) Breite: 165 cmGewicht: 62 kg (inkl. Matratze, 3D-Mesh, Leiter, Haube und Schienen) EVOLUTION II BASICmit Vorzelt Breite: 140 cmGewicht: 55 kg (inkl. Matratze, 3D-Mesh, Leiter, Haube und Schienen; Vorzelt zzgl. 6kg) Breite: 165 cmGewicht: 62 kg (inkl. Matratze, 3D-Mesh, Leiter, Haube und Schienen; Vorzelt zzgl. 6kg) EVOLUTION II EXTENDEDmit Bodenzelt Breite: 140 cmGewicht: 58 kg (inkl. Matratze, 3D-Mesh, Leiter, Haube und Schienen; zzgl. 10kg Bodenzelt) Breite: 165 cmGewicht: 66 kg (inkl. Matratze, 3D-Mesh, Leiter, Haube und Schienen; zzgl. 11kg Bodenzelt)                                                 Informationen zum Thema Dachlast finden Sie im Reiter Anleitung/Datenblatt.   

Das Roof Lodge Evolution Vorzelt ... das aber auch an sehr vielen Dachzelten anderer Hersteller verwendet werden kann. Die weit verbreitete Bezeichnung <Vorzelt> ist an sich etwas irreführend, handelt es sich doch seit jeher eher um ein Einhängezelt, in dem man das Campingequipment, wie Tisch und Stühle, die Spielsachen der Kleinen und das Tragerl Bier schnell und ohne großen Aufwand verräumen kann. Das gilt nicht nur für das Aufräumen am Abend, sondern auch im Falle eines Platzregens. Hinzu kommt, dass alleine schon dadurch, dass diese Sachen nicht mehr sofort zu sehen sind, diese schon ein wenig sicherer vor einem Diebstahl sind. Gerne bezeichnen wir dieses Vorzelt auch einfach als <Duschvorhang>. Mit dieser Bezeichnung bekommt man auch gleich eine Vorstellung von der tatsächlichen Größe der Einhängezelte. Diese beträgt immer 120cm in der Tiefe und abhängig von der Zeltbreite 140cm oder 165cm. Somit sind sie zwar deutlich größer als die meisten Duschen, aber doch kleiner als das, was sich wahrscheinlich so mancher vorstellt. Bei einer ausreichenden Montagehöhe des Dachzeltes erhält man aber einen Raum, der auch bequem zum Umkleiden benutzt werden kann. Für den Aufenthalt bei schlechtem Wetter waren und sind diese Vorzelt eher weniger geeignet. Dadurch ergibt sich für sie ein Anforderungsprofil, das sich von dem der Bodenzelte der Extended-Zelte gänzlich unterscheidet. Da bei den Vorzelten der Zeltcharakter deutlich im Hintergrund steht, haben wir uns ein paar Gedanken gemacht und sie entsprechend ihrer Nutzung völlig neu gestaltet. Gefertigt werden sie nun aus dem gleichen Material, das wir auch schon für unser LIGHTWEIGHT verwenden - das T109 Ripstop-Nylon mit Oxford-Bindung. Dieses für sein erstaunlich geringes Gewicht von gerade einmal 102 g/m² überraschend feste Material drängt sich für die Verwendung bei einem Vorzelt förmlich auf. Da die Vorzelte ebenso wie die Bodenzelte meist im Fahrzeug transportiert werden müssen, spielt das Packmaß keine unwesentliche Rolle. Dadurch, dass auch die sonst übliche voluminöse und schwere PVC-Bodenwanne durch eine dünne und leichte Auslegplane ersetzt wurde, ist das Packmaß des Vorzelts fast schon als winzig zu bezeichnen. Aufgrund der Art der Nutzung sind aufwändige Fensterkonstruktionen so sinnlos wie Spikes für Ballerinas - keiner verwendet sie. Eine Existenzberechtigung haben Fenster bei Hängezelten natürlich schon; schließlich kann man durch sie nicht nur nach draußen sehen, sie lassen auch Licht ins Zelt. Doch hier kommt nun das T109 Ripstop-Nylon wieder ins Spiel: Dieses Material hat eine gute Lichtdurchlässigkeit, wodurch sich die Frage nach Fenstern endgültig erledigt. Üblicherweise befindet sich der Eingang hinter der Leiter, die somit einem raschen Verräumen des Equipments buchstäblich im Wege steht. Deshalb haben wir auf einen Eingang verzichtet. Mancher wird nun sagen, dass die bei Nakatanenga jetzt wohl endgültig über das Ziel hinausgeschossen sind. Doch haben wir einfach auch den Aufbau der üblichen Eingänge mit dem Eingangsstoff, Moskitonetz und Reißverschlüssen hinterfragt und diese für nicht notwendig befunden. Bei unserem Vorzelt gibt es deshalb zwar keinen EINgang, aber natürlich gibt es einen ZUgang - sogar gleich mehrere. Das Vorzelt ist an allen 4 Ecken mit Reißverschlüssen ausgestattet. Mittels dieser lassen sich die Seitenwände voneinander trennen und somit nicht nur der Zugang beliebig festlegen. Man kann auch eine oder auch alle Seitenwände aufrollen. Am Abend brauchen dann beispielsweise Tisch und Stühle nur auf die Plane gestellt, die Seitenwände abgerollt und die Reißverschlüsse geschlossen zu werden. Und einen richtigen Mehrwert bietet das Vorzelt auch noch: Die seitlichen Zeltwände haben zusätzlich zwei Ösen an der Unterseite. An diesen kann man die Seitenwände entweder schräg abspannen oder aber mittels optional erhältlicher Teleskopstangen ausstellen. Dadurch erhält man einen regengeschützten oder beschatteten Bereich von knapp 5,5 auf 1,2 Meter. Die Vorzelte sind geeignet für alle Dachzelte mit entsprechender Größe, die die auf den Roof-Lodge-Evolution- bzw. LIGHTWEIGHT-Infoseiten dargestellten Kantenprofile verwenden. Sollten Sie sich nicht ganz sicher sein, dann stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Eine gleichzeitige Verwendung von Vorzelt und Schuhtasche ist nicht möglich. Hinweis: Die Teleskop-Aufstellstangen sind im Lieferumfang NICHT enthalten.   

Montagepauschale für die Nakatanenga Roof Lodge Dachzelte in unserem Hause. Wahlweise mit oder ohne Einweisung (wählen Sie bei der Bestellung bitte die passende Variante aus) Der Einbau erfolgt zum angegebenen Fixpreis, unabhängig von der Dauer. Bitte beachten: Der Preis bezieht sich nur auf die Montagepauschale, die zu montierende Ware ist separat zu erwerben. Bitte geben Sie bei der Bestellung Ihre Telefonnummer für die notwendige Terminabsprache mit an. Die Montage ist nur vor Ort in Berg bei Neumarkt (Postleitzahl: 92348) möglich.

Musterstoffe Dachzelt 2023/'24: Sind Sie sich nicht ganz sicher, ob der Zeltstoff oder dessen Farbe für Sie richtig sind? Dann nutzen Sie unseren kostenlosen Muster-Service - versandkostenfrei und ohne Mindestbestellwert innerhalb Deutschlands.Welcher Stoff ist was? Format der kostenlosen Stoffmuster: jeweils ca. 5 cm x 5 cm. Netz schwarz:  Moskitonetz Stoff hellbeige: Sonnensegel 102 g/m² -> Roof Lodge Lightweight DachzeltStoff dunkel oliv: Zeltstoff 102 g/m² -> Roof Lodge Lightweight Dachzelt Stoff dunkelblau: Zeltstoff 320 g/m² -> Roof Lodge Evolution2 DachzeltStoff coyote: Zeltstoff 320 g/m² -> Roof Lodge Evolution2 DachzeltStoff steingrau, einseitig metallbeschichtet: Sonnensegel 280 g/m² -> Roof Lodge Evolution2 Dachzelt PVC klar: Fenster (Bitte beachten Sie: PVC sollte niemals mit Alkohol oder alkoholhaltigen Reinigern behandelt werden! Verwenden Sie für diesen Zweck ausschließlich klares Wasser oder einen für PVC zugelassenen Reiniger.) TPU kaki: Dachzelthaube (2021; auf Anfrage)PVC schwarz: Dachzelthaube (2023/'24) - im Booklet nicht enthalten! Zelthaut des Lightweight-Zeltes aus 100% Oxford-Nylon mit Ripstop, ein extrem festes, aber erstaunlich leichtes Material, das gerade einmal 102 g/m² auf die Waage bringt. Das ist im Vergleich zu dem 320 g/m²-Gewebe unserer Evolution 2 eine Reduktion um satte 78%.  Die Zelthaut und das Sonnensegel des Lightweights sind dabei stofflich identisch, innen PU-beschichtet und außen imprägniert. Das bedeutet, dass bei Wind- und Regenschutz keine Abstriche gemacht werden.