4x Bremsbeläge - LOF Bremsbelag- und Befestigungssatz ROADspec Beläge: Hochwertige OEM-Beläge für den normalen Straßeneinsatz, hergestellt aus einer hochwertigen organischen Mischung, Reibungskoeffizient (0,38). Die Beläge haben Kantenabschrägungen, die Geräusche reduzieren, aber nicht die Lebensdauer verringern, unbeschichtet, minimale Bettung erforderlich. Die Beläge haben eine geräuschdämpfende Unterlegscheibe auf der Rückseite des Belags. POWERspec-Beläge: LOF POWERspec-Bremsbeläge wurden für getunte und modifizierte, hart arbeitende Achsen entwickelt. Hohe Bremsleistung, verbesserter Reibungskoeffizient (0,57). Entwickelt für den schnellen Straßeneinsatz zum Anhalten schwer beladener Fahrzeuge, einschließlich Zugmaschinen. POWERspec-Bremsbeläge haben Kantenabschrägungen, die die Geräuschentwicklung reduzieren, aber nicht die Lebensdauer verringern, unbeschichtet, minimale Einstreuung erforderlich. Die Beläge haben eine geräuschdämpfende Unterlegscheibe auf der Rückseite des Belags. Hinweise zu den Defender Bremsteilen: alle angebotenen Bremsbeläge für den Defender besitzen eine R90 Kennung und sind somit eintragungsfrei Bremsscheiben sind ebenfalls eintragungsfrei, da erst Fahrzeuge die ab 2016 homologiert wurden, Bremsscheiben benötigen die ein R90 Kennung haben    1. LOF-Bremsbelagmontagesatz für : Defender 90/110/130 Vorderachse (MY1994-2016)   Was ist in dem Kit enthalten?   4x LOF 50V Bremsbeläge (ROAD/POWER) 1x STC8575 Einbausatz 1x LOF Ceratec Bremsenfett  2. LOF Bremsbelagmontagesatz für : Defender 110/130 Hinterachse (MY 1998-2016) Was ist in dem Kit enthalten? 4x LOF 110 Bremsbeläge (ROAD/POWER) 1x 4105 Montagesatz 1x LOF Ceratec Bremsenfett  3. LOF Bremsbelagmontagesatz für : Defender 90 Hinterachse (MY 1994-2016)  Was ist in dem Kit enthalten? 4x LOF 90 Bremsbeläge (ROAD/POWER) 1x STC8574 Montagesatz 1x LOF Ceratec Bremsenfett      

LOF Bremsbacken - Kompletter Achssatz Beschreibung:Ein Satz von 4 Bremsbacken zur Überholung von 1 kompletten Achse an einem 10" / 11"  Serie 2A / Serie 3 Land Rover.Die Form und die Präzision der Bremsbacken passen zu den Trommeln, mit einer Bremsmischung, die entwickelt wurde, um Quietschen und Ruckeln zu bekämpfen! Alle Serienbesitzer werden wissen, was gemeint ist!  Außerdem wurden die Backen mit einem soliden, korrekt geformten Pfostenniet versehen, um die Feder an Ort und Stelle zu halten, Sie werden wissen, dass billigere Marken einen gerade geschnittenen Niet haben, der dazu neigt, herauszufallen! Hinweise zu den Defender Bremsteilen:alle angebotenen Bremsbeläge für den Defender besitzen eine R90 Kennung und sind somit eintragungsfreiBremsscheiben sind ebenfalls eintragungsfrei, da erst Fahrzeuge die ab 2016 homologiert wurden, Bremsscheiben benötigen die ein R90 Kennung haben

Serie 2A & 3, 10" Vorderradbremse (1971-81) / Hinterradbremse (1971-85) LOF Serie 2A &; 3 10" Bremstrommelsatz vorne von LOF Brakes.LOF möchte alles besser machen, und seien wir ehrlich, die derzeit auf dem Markt erhältlichen Serienbremstrommeln sind schrecklich, also haben sie sich vorgenommen, das Beste zu machen! Beschreibung: Serie 2A & 3, 11" Vorderradbremsensatz (4 Zylinder bis 83) von LOF Brakes.2 wichtige Dinge wurden im Kit korrigiert:Die Rundlaufgenauigkeit der Trommeln - LOF ist es gelungen, die 11-Zoll-Trommeln mit einer maximalen Toleranz von 40 Mikrometern Rundlauf und 50 Mikrometern Unrundheit zu produzieren, was enger ist als bei jedem anderen Bremstrommelhersteller.Form und Präzision der Bremsbacken sind auf die Trommeln abgestimmt, und die Bremsmischung wurde entwickelt, um Quietschen und Ruckeln zu verhindern! Alle Fahrzeughalter werden wissen, was gemeint ist!  Außerdem hat man die Bremsbacken mit einem soliden, korrekt geformten Pfostenniet versehen, um die Feder an ihrem Platz zu halten. Sie werden wissen, dass billigere Marken einen gerade geschnittenen Niet hat, der dazu neigt, herauszufallen! Hinweise zu den Defender Bremsteilen: alle angebotenen Bremsbeläge für den Defender besitzen eine R90 Kennung und sind somit eintragungsfrei Bremsscheiben sind ebenfalls eintragungsfrei, da erst Fahrzeuge die ab 2016 homologiert wurden, Bremsscheiben benötigen die ein R90 Kennung haben   Was ist also im Kit enthalten? Serie 2A & 3, 10" Vorderradbremse (1971-81) 2x LOF 10" (S3) Schlagzeug 4x LOF 10" Serie Bremsbacken 1x LH Delphi Bremszylinder Teil 243296 1x RH Delphi Bremszylinder Teil 243297 6x Fasshalteschraube Teil 1510 2x Schuhfederkern 503981 2x Schuhfederkern 218983 1x RTC3176 Einsteller Kit 1x LOF Ceratec Bremsfett Serie 2A & 3, 10" HINTERRADBREMSE (1971-85) 2x LOF 10" Trommeln 4x LOF 10" Serie Bremsbacken 1x LH Delphi Bremszylinder Teil 243303 1x RH Delphi Bremszylinder Teil 243302 6x Fasshalteschraube Teil 1510 2x Schuhfederkern 503981 2x Schuhfederkern 218983 1x RTC3176 Einsteller Kit 1x LOF Ceratec Bremsfett  

Das LOF POWERspec Bremsen-Kit wurde für schwer beladene Land Rover entwickelt, die Scheiben und Beläge sind von einer "OEM" -Spezifikation und werden mit der gleichen Qualität und den gleichen Toleranzen wie Original Land Rover Bremskomponenten hergestellt. Die POWERspec-Kits werden komplett mit Montagesatz geliefert, einschließlich Befestigungselementen, Stiften, Anti-Klapper-Unterlegscheiben und dem richtigen Fett, falls erforderlich!Scheiben: Gelocht und gerillt, mit schwarzem Phosphat-Finish für Korrosionsbeständigkeit und Entfernung von Schmutz und Hitze.Beläge: Organisches/keramisches Reibmaterial.Dieses Bremsenkit passt auf alle Defender 90/110/130 Vorderachsen mit belüfteten Scheiben (nur frühe 90" oder niedrige 90" dürfen solide Vorderachsen haben) Hinweise zu den Defender Bremsteilen: alle angebotenen Bremsbeläge für den Defender besitzen eine R90 Kennung und sind somit eintragungsfrei Bremsscheiben sind ebenfalls eintragungsfrei, da erst Fahrzeuge die ab 2016 homologiert wurden, Bremsscheiben benötigen die ein R90 Kennung haben POWERspec Pads:Es wurden die LOF POWERspec Bremsenreihe für getunte und modifizierte, hart arbeitende Achsen entwickelt.Hohe Bremswirkung, Verbesserter Reibungskoeffizient (0,47) Konzipiert für den schnellen Einsatz auf der Straße, um hoch beladene Fahrzeuge, einschließlich Zugfahrzeuge, anzuhalten. POWERspec-Pads haben Kantenfasen, die Geräusche reduzieren, Pads sind unbeschichtet, minimale Bettung erforderlich. Die Beläge verfügen über eine geräuschreduzierende Unterlegscheibe auf der Rückseite des Belags. Beschreibung: 90/110/130 vordere belüftete Bremsscheiben, Beläge und Montagesatz Was ist im POWERspec-Kit enthalten? Vorderachse (MY 1994-2016): 2x LOF PWD-50V POWERspec Scheiben, geschwärzt, gelocht und gerillt 4x LOF PPP-50 Performance POWERspec Bremsbeläge Hinterachse 110/130 (MY 1998-2016): 2x LOF PWD-110S POWERspec Vollscheiben, geschwärzt, gelocht und genutet 4x LOF PPP-110 Performance POWERspec Bremsbeläge Hinterachse 90 (MY 1994-2016) 2x LOF PWD-90S POWERspec Scheiben, geschwärzt, gelocht und gerillt 4x LOF PPP-90 Performance POWERspec Pads Bei allen 3 Bremskits gleich enthalten sind diese Artikel: 1x RTC5001 Qualitäts-Montagesatz 1x Beutel LOF Ceratech Fett 4x Bremssattel-Befestigungsschrauben FTC3375 2x Nabendichtung FTC4785 2x Sicherungsscheibe FTC3179 2x Kontermutter RFD100000 2x Antriebsflanschdichtung 571752

Bremssattel mit Edelstahlkolben Bundle für Defender Verfügbar für :  Defender 110, 130 hinten ab MY02 Defender 90, hinten, ab MY94 Defender 110, 130 ab MY94, 90er, innenbelüftete Bremsscheiben vorne Lieferung paarweise. Bitte beachten Sie: wir liefern die Edelstahlbremskolben in den Bremssätteln fertig montiert  

1x Bremsenmontagepaste und Anti Seize Paste für den universellen Einsatz, 250 g. hitzebeständig bis 1.100°C, hochdruckbeständig und bleifrei verhindert Korrosion und Passungsrost beständig gegen Laugen und Säuren universell einsetzbar zur Montage, Verschraubung und als Schmiermittel gegen Festfressen und zum Schutz von Schraubgewinden, Gliederwerkzeugen, Drehachsen etc.

Greenstuff 6000 Bremsbeläge Die Greenstuff 6000 Bremsbeläge wurden für schwere Fahrzeuge entwickelt, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände sicher zum Stehen gebracht werden müssen - der Bremsweg gegenüber herkömmlichen Serien-Bremsbelägen verkürzt sich um bis zu 9 Metern! Der Arbeitsbereich der Beläge erstreckt sich bis 650° C, das gefürchtete Fading (das Nachlassen der Bremskraft bei mehrfachen, starken Bremsungen) tritt somit kaum noch auf. Aber auch in kaltem Zustand haben die EBC Beläge einen sehr hohen Reibwert - und das bei sehr guter Laufleistung. Die Lieferung der Kevlar/Aramid Hochleistungsbremsbeläge beinhaltet die Teile für die ausgewählte Achse, also als kompletter Satz pro Achse. Die Beläge sind für eine Vielzahl von Offroadern verfügbar, die Liste wird nach und nach ergänzt. Mit ABE Nummer und REG90 geprüft. Die Bremsbeläge eignen sich je nach Typ für folgende Fahrzeuge:TD5 90er, TD5 110/130er, TD4 2.4 90er, TD4 2.4 110/130er, TD4 2.2 90er, TD4 2.2 110/130er WICHTIG: Prüfen Sie vor der Bestellung ob Sie Typ A (NADP6-1033) oder Typ B (NADP2-294) benötigen.

Seit langer Zeit schon im Rennsport bewährt, haben sich Stahlflex-Bremsleitungen auch beim Offroader durchgesetzt. Die Vorteile der mit einem Mantel aus rostfreiem V2A Edelstahl überzogenen Teflon PTFE Leitungen gegenüber den regulären Modellen sind vielfältig: keine Ausdehnung der Leitungen beim Betätigen des Bremspedals keine Ausdehnung bei Erwärmung der Bremsflüssigkeit durch häufiges Bremsen präziserer Druckpunkt der Bremse kein Verpuffen von Bremskraft, dadurch kürzerer Bremsweg präzisere Dosierbarkeit der Bremskraft besserer Schutz, gerade im Offroad-Bereich, vor Beschädigungen durch Steine, Äste usw. einzeln bei 400 bar vom Hersteller druckgeprüft Die von uns angebotenen Bremsleitungen sind 50 mm länger als die Original-Leitungen und somit auch für die größeren Ein- und Ausfederwege der Achsen bei höhergelegten Fahrzeugen geeignet. Sie sind für Höherlegungsfahrwerke bis ca. 90 mm ausreichend. Sollten Sie andere Längen benötigen, kontaktieren Sie uns bitte. Den Bremsleitungen liegt ein Gutachten bei, mit diesem ist das Fahrzeug dem TÜV vorzuführen und der Umbau in den Fahrzeugpapieren einzutragen. Ein Mitführen des Gutachtens ist NICHT ausreichend. Wir empfehlen dringend, den Zustand der Bremsflüssigkeit zu prüfen und diese ggf. auszutauschen. Das Bremssystem muss nach der Montage entlüftet werden. Arbeiten am Bremssystem sollten ausschließlich von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden! Bei Land Rover Defender ab Modell 2004 ohne ABS oder ein bis MY2003 ohne ABS, verbauen sie nur drei der vier gelieferten Leitungen.