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AIR INTAKE / LUFTANSAUGUNG WOLF XD STYLE, Baujahr 1994-2016

AIR INTAKE / LUFTANSAUGUNG WOLF XD STYLE „Wolf“ Militär-Defender werden in allen Klimazonen und bei allen Geländebedingungen eingesetzt. Von Nässe und Kälte des Nordens über den Matsch der Tropen bis zum Sand der Wüstenregionen. Eine mit bloßem Auge sofort erkennbare Modifikation für diese extremen Anforderungen ist die Luftansaugung. Sofern nicht mit einem Schnorchel ausgestattet, haben die Landy-Wölfe meist beidseitige Ansaugkästen, die die Wateigenschaften verbessern und Eindringen von Schlamm und Staub verhindern. Wer seinem Zivil-Landy (mit Luftansaugung rechts) diese Wolfs-Optik verpassen möchte, kann den herkömmlichen Standard-Grill durch unseren Wolf XD Style Air Intake ersetzen. Der Intake-Kasten sieht aber nicht nur super aus, sondern schützt das Ansaugsystem bei Wasserdurchfahrten oder auch in Schlamm und Staub, da er Design-bedingt eine gewisse Vorabscheidung durchführt und so ein Eindringen in die Luftansaugung erschwert. Jeder, der seinen Grill in Funktion und Design aufwerten will, aber die Preise für schwer erhältliche und obendrein teure Originalteile (ESR4570, ab 600.-) scheut, ist mit dem Wolf Style Intake bestens bedient. Für Landy-Freunde mit amphibischen Ambitionen, die lieber das Wasser im Fußraum als in der Luftansaugung spüren, empfehlen wir natürlich unsere SN4 oder SNX-Schnorchel. Die Montage des Wolf Style Air Intake ist denkbar einfach: Der Halterrahmen passt in die vorhandenen Bohrungen und Dichtung und Gehäuse werden auf den Rahmen befestigt. Alles erforderliche Material liegt bei. Lieferumfang: Halterahmen, Gehäuse, Dichtung, Montagematerial Passend für Defender mit Luftansaugung RECHTS. Bitte beachten Sie: Je nach Baujahr kann es vorkommen, dass das Lochbild am Kotflügel nicht exakt mit dem Lochbild des Halterahmens übereinstimmt und Anpassungsarbeiten notwendig sind.

Product number: RAIWXD

Weight: 2,0 kg
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Türen, verzinkt, vorne, für Land Rover Defender für Baujahr von 1983-2016

Verzinkte Türen für Land Rover Defender von MY 1983-2016 im Land Rover Serie Style

Verzinkte Türen für Land Rover Defender von Baujahr 1983-2016 im Land Rover Serie Style Früher war alles besser? Nicht unbedingt, aber diese Defender-Umbau-Kits für zweiteilige Türen im Stil der Land Rover Serien 2/3 sind nicht nur was für Retro-Fans sondern bringen auch eine Menge Qualität und Funktionalität mit, die den Standardtüren der Defender-Baureihen ab 1983 oft fehlt. Was sind die Vorteile der zweigeteilten Türen im Vergleich zu den Originaltüren? Neben dem deutlich günstigeren Preis für die Türen im Serie-Stil sind es vor allem Design und Konstruktion. Statt der aufgesetzten Druckknopf-Griffe der Standardtüren gibt es hier versenkte Hebelgriffe wie am Heck. Diese Griffe sind bauartbedingt deutlich widerstandsfähiger gegen Einbruch, weil sie mit einem stärkeren Riegelmechanismus versehen sind. Außerdem stehen sie nicht ab, was im Gelände und bei engen Durchfahrten den Unterschied ausmachen kann. Platz wird mit den Retro-Türen auch im Innenraum gespart, wofür sich jeder große Fahrer bedanken wird, der sich sonst nur mit Sitzschienen und kleinen Lenkrädern zu helfen weiß. Die Fenster-Partie mit den verschiebbaren Scheiben aus Qualitätsglas ist komplett abnehmbar, was gerade auch für Softtop-Besitzer sehr attraktiv ist. Darüber hinaus muss man sich auch nie mehr um den Hebemechanismus der Scheiben sorgen. In Sachen Qualität und Montage werden bei diesen Einbaukits keine Kompromisse gemacht. Die Rahmen von Türen und Fensterpartien sind feuerverzinkt, die Bleche entsprechen den Werkspezifikationen der Originalteile. Die zweiteiligen Retro-Türen passen auf alle Defender-Modelle vom 90er bis 130er von BJ 1983 bis 2016 und werden mit allen nötigen Befestigungen, Griffen, Schlössern, Schließbügeln und Dichtungen geliefert. Sie sind so konstruiert, dass Funktionen der Standard-Türen wie Alarmanlagenkontakte und automatische Innenlichtanschaltung auch weiterhin funktionieren. Lediglich für die Schließbügel müssen je zwei Löcher im Türrahmen gebohrt werden, da diese sich konstruktionsbeding an einer anderen Stelle des Türrahmens befinden. Eine Bohrschablone liegt bei. Die Umbaukits im Serie-Stil können jeweils paarweise für vorne und/oder hinten bestellt werden.

Product number: VERZITUE-VOM

Weight: 56,0 kg
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Türscharniere-Set für 90, 110 und 130 Land Rover Defender

Türscharnier-Set für Land Rover Defender 90, 110 und 130 ab MY 1988

Türscharnier-Set für Land Rover Defender Es gibt so ein paar Mods am klassischen Landy, die wirklich jeder selber erledigen kann – und auch sollte. Dazu gehört auf alle Fälle der Austausch der originalen Land Rover Türscharniere, denn deren Halbwertszeit ist bekanntermaßen ziemlich kurz. Die Originalteile korrodieren, verursachen Rostschlieren am Lack, werden undicht oder schlagen aus. Vor allem am Heck mit dem schweren Ersatzrad wird die Belastung oft zu viel für die OEM-Teile. Früher oder später werden sie in jedem Fall zum Ärgernis. Schnell und dauerhaft Abhilfe schaffen die abschmierbaren Austauschscharniere der Offroad Monkeys. Gefertigt aus einer hochfesten Alu-Titan-Legierung und mit einer korrosions- und UV-beständigen Beschichtung versehen, sind Look und Funktion der Bauteile auf Dauer gesichert. Kein Rosten mehr, kein Klemmen oder Absacken, garantiert! Egal ob seitlich an den Einstiegstüren oder hinten am Heck, alle Offroad Monkey Scharniere verfügen über ein paar extrem clevere Details, als da wären: Edelstahlbolzen mit Wendelnut zur besseren Verteilung des Schmierfetts; abnehmbare Schmiernippel, die durch Madenschrauben ersetzt werden können; austauschbare Gleitlager bzw. Lagebuchsen sowie perfekt passende Dichtungen zur Vermeidung von Kontaktkorrosion und Lackschäden. Die Scharniere sind 100% Made in Germany, komplett demontierbar und können auch lackiert werden. Lieferumfang Seitentüren 1. Reihe: 4 Scharniere inkl. Dichtungen Lieferumfang Seitentüren 2. Reihe: 4 Scharniere inkl. Dichtungen Lieferumfang Hecktür: 3 Scharniere Montagekit inkl. Dichtungen

Product number: TUSCH-DEF-1REIHEM

Weight: 2,0 kg
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Lenkungsdämpfer für Land Rover Defender 90/110/130 von TREKFINDER

Name: Lenkungsdämpfer für Land Rover Defender 90/110/130 von TREKFINDER
Brand: STOCK & STEIN GmbH
SKU: 1-LRDELD
Price: 179.0 EUR
Availability: InStock

179,00 €*

Prices incl. VAT; plus shipping costs / Parcel shipping

↪️ Lenkungsdämpfer verstärkt für Defender 90/110/130 ✔️ TREKFINDER ✔️ "Foam Cell"-Technologie ✔️ beste Qualität ✔️ schneller Versand

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Stück

Product number: 1-LRDELD

Weight: 3 kg

Verstärkter Lenkungsdämpfer für den Land Rover Defender

Der verstärkte Lenkungsdämpfer ist das ideale Upgrade für den Land Rover Defender, um Lenkpräzision und Fahrstabilität, besonders im Offroad-Einsatz, signifikant zu verbessern. Durch die Reduktion unerwünschter Lenkbewegungen und Vibrationen, die von Fahrbahnunebenheiten herrühren, ermöglicht dieser Dämpfer ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis.
Verbesserte Lebensdauer und Performance
Ausgerüstet mit der fortschrittlichen "Foam Cell"-Technologie, die eine Vermischung von Öl und Gas verhindert, und einem präzise gefertigten 35-mm-Kolben, gewährleistet der Dämpfer eine optimale Leistung und Haltbarkeit sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Er ist besonders effektiv gegen instabiles Fahrverhalten durch Faktoren wie Spurrillen, übergroße Reifen oder Spurverbreiterungen.
"Foam Cell"-Technologie
Bei der "Foam-Cell"-Technologie verhindert das Aufschäumen des Öls, was eine konstant hohe Leistung sichert. Diese Technologie eliminiert das Risiko der Öl-Luft-Vermischung und reduziert die Überhitzungsgefahr, was den Dämpfer besonders effizient macht.
Erhöhter Fahrkomfort
Im Einsatz mindert der Dämpfer effektiv ungewollte Bewegungen und Schwingungen, was besonders bei höheren Geschwindigkeiten und im Gelände den Fahrkomfort deutlich erhöht. Die stabile Lenkführung und verbesserte Spurstabilität unter allen Bedingungen sorgen für ein sicheres Fahrgefühl.
Wann ist ein verstärkter Lenkungsdämpfer für den Defender sinnvoll?
Der verstärkte Lenkungsdämpfer für den Land Rover Defender ist vor allem sinnvoll, wenn größere Reifen oder eine Spurverbreiterung verbaut sind oder der Defender höhergelegt ist. Denn durch die Umbauten werden die Kräfte, die auf den Lenkungsdämpfer einwirken deutlich erhöht. Der Standard-Lenkungsdämpfer des Defenders kommt in dem Fall schnell an seine Grenzen. Die Lenkung fühlt sich schwammig an und Bodenunebenheiten sind stark zu spüren.
Einbau und Eintragung
Die Installation gestaltet sich unkompliziert und ohne Notwendigkeit einer TÜV-Eintragung, dank der Anpassung an bestehende Befestigungspunkte.

Technische Daten:

"Foam Cell"-Technologie im Doppelrohr-Design
35-mm-Bohrung und gesinterter Kolben
Keine TÜV-Eintragung erforderlich
Einfache Montage an originalen Befestigungspunkten

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Lenkungsdämpfer für Land Rover Defender 90/110/130 von TREKFINDER

Verstärkter Lenkungsdämpfer für den Land Rover Defender