Dual USB Einbau-Steckdose mit Abdeckung Hochwertige Doppelsteckdose zum Einbau, mit wasserdichter Abdeckkappe, stellt zwei USB 2.0 Anschlüsse zur Stromversorgung von Mobilgeräten bereit. Technische Daten: Eingangsspannung: 12V Ausgangsspannung: 5V +-5% max. Ausgangsstrom: 2.1A integrierter Überhitzungsschutz aus korrosionsbeständigen Materialien gefertigt Abdeckkappe als Schutz vor Wasser und Staub nicht für Datenverbindungen geeignet Die Steckdose ist bestens geeignet, um moderne Verbraucher mit Strom zu versorgen, z.B. Apple iPhone, iPad, Smartphone, Tablet PC, Garmin GPS, TomTom Navigationsgerät, Blackberry uvm. Sie kann wahlweise mit oder ohne die mitgelieferte rechteckige Grundplatte montiert werden und paßt ohne diese in die Standard-Ausschnitte für Zigarettenanzünder, so auch beim Land Rover Defender TD4.

Kompakte Sicherungs-, Anschalt- und Verteilerbox für wahlweise bis zu sechs oder zwölf separat abgesicherte Stromkreise mit einer Belastbarkeit von bis zu 30 Ampere je Verbraucher sowie Spannungen bis 32 Volt. Damit ist der Halter für eine Vielzahl an Fahrzeugen geeignet, vom Oldtimer mit 6 V Bordnetz bis hin zum LKW mit 24 V Bordnetz.  Die Sicherungbox dient gleichzeitig als Verteiler- bzw. Sammelsystem für den Masseanschluss. Schwer zu lokalisierende Elektrik- und Elektronikprobleme aufgrund einer schlechten Masseleitung der Karosserie werden hiermit deutlich minimiert - gerade bei den Land Rover Defender Modellen ab Modelljahr 2007 (Td4 Motor) ist dies eine gute Investition! Vom Massesammelpunkt wird dann ein Massekabel an die Batterie zurückgeführt. Neu (ab April/Mai 2015) ist eine Version mit 2 getrennten Stromkreisen, sodass z.B. 6 Verbraucher auf Dauerplus und 6 Verbraucher auf Zündungsplus gelegt werden können. Der Verteiler ist der Grundstein für eine sauber aufgebaute und abgesicherte Elektrik im Fahrzeug und sollte, wenn möglich, gleich zu Beginn der Defender-Besitzerschaft montiert werden. Der Verteiler selbst muss auch abgesichert werden - nicht mehr als 30 cm von der Batterie entfernt, mit max. 125 A - hierzu empfehlen wir den Sicherungshalter bis 200 A des gleichen Herstellers sowie die passenden 125 A MIDI Streifensicherungen. Lieferumfang: Sicherungshalter für wahlweise bis zu 6 oder 12 Stromkreise Klare Kunststoffabdeckung mit eingelassenen Beschriftungsfeldern Zwei Steckplätze für Reservesicherungen Lieferung ohne Sicherungen Technische Daten: Modell SHMA-6 SHMA-12 SHMA-6+6 Anzahl der Stromkreise max. 6 max. 12 max. 6+6 Halter für Reservesicherungen 2 2 2 Abmessungen 125x85x39 mm 165x85x39 mm 165x85x39 mm Gewicht 250 Gramm 350 Gramm 350 Gramm Belastbarkeit Stromkreis max. 30 A max. 30 A max. 30 A Belastbarkeit Gesamt max. 100 A max. 100 A max. 100 A Spannung max. 32 V max. 32 V max. 32 V Bitte wählen Sie die gewünschte Anzahl an Stromkreisen aus.   

Komplettset Nakatanenga Doppelbatteriesystem 160Ah für LR Defender Das Nakatanenga Doppelbatteriesystem für den Land Rover Defender 90/110/130 bietet hohe Batteriekapazitäten, fortschrittlichste AGM Technologie, eine einfache und sichere Steuerung sowie Überwachung der Batterien, maximalen Stromfluss bei Windenanwendungen und die Sicherheit, das Fahrzeug auf jeden Fall starten zu können, auch wenn die Kühlbox, das HiFi-System oder die Innenbeleuchtung zu lange gelaufen sind. Der schwarz passivierte und verzinkte Batterieträger wird unter dem Fahrersitz montiert und beherbergt dort zwei 80 Ah AGM Batterien des renommierten Herstellers Banner. Sie sind vibrationsbeständig, können nicht auslaufen (z.B. im Falle eines Überschlags des Fahrzeugs) und sind tiefentladungs- sowie hochstromfähig. Sie gasen nicht aus und liefern selbst bei tiefsten Temperaturen immer noch hohe Ströme, wie sie beim Starten des Fahrzeugs oder schwierigen Windenbergungen benötigt werden. Der Schließmechanismus des Sitzkastens und etwaige Auf- und Anbauten werden von der Montage des Doppelbateriesystems nicht beeinflusst. Direkt an diesem Träger ist das Trennrelais montiert, das die physikalische Trennung der beiden Batterien gewährleistet bzw. das gezielte Zusammenschalten ermöglicht. Während der Fahrt werden beide Batterien geladen, bei ausgeschaltetem Motor wird nur die Verbraucherbatterie entladen, die Starterbatterie bleibt vollständig geladen und steht für das Anlassen des Fahrzeugs mit voller Kapazität zur Verfügung - wichtig z.B. bei niedrigen Temperaturen. Auf Knopfdruck lassen sich beide Batterien zusammenschalten, sodass besonders hohe Ströme abgerufen werden können - interessant z.B. bei langen Windeneinsätzen. Am Armaturenbrett wird bei den Systemen von HBC das Bedienteil des Relais, der Batteriemonitor, montiert - im Sichtbereich des Fahrers ermöglicht er die einfache Überwachung und Steuerung des Batteriesystems. Im Preis enthalten sind natürlich auch alle benötigten Kabel in hoher Qualität, Kleinteile und Montagematerial. Der Heavy Duty Kabelsatz besteht aus 35 mm² Kupferkabeln und ist mit hochwertigen Kabelschuhen und Batterieterminals konfektioniert. Das Cyrix Batterietrennrelais ist hingegen auf einfachsten Betrieb und Installation ausgelegt, weshalb ein besonders günstiger Preis realisiert werden kann. Sie können das Cyrix Doppelbatteriesystem jederzeit mit einem einzelnen HBC Doppelbatteriemonitor aufrüsten - beachten Sie jedoch, dass das Aufrüsten teurer ist, als sich von Anfang an das HBC Doppelbatteriesystem (Cyrix inkl.) zu kaufen. Optional erweitert werden kann das System z.B. mit einem Heavy Duty Starthilfekabel und einer Fremdstromeinspeisung, z.B. zur Versorgung auf Campingplätzen bei besonders langen Standzeiten. Um den Aufbau einer strukturierten Verkabelung sowie eine etwaige Fehlersuche zu vereinfachen, raten wir zur Montage unseres Sicherungshalters mit Strom- und Masseverteiler (korrekt abgesichert!) unter dem Beifahrersitz. Lieferumfang:- 2x AGM Batterien (80 Ah Kapazität)- Nakatanenga Doppelbatteriehalter- Kabelsatz aus 35 mm² Kupferkabeln und mit hochwertigen Kabelschuhen und Batterieterminals - WAHLWEISE Batteriemonitor mit vollautomatischem Trennrelais (HBC) oder nur vollautomatische Trennrelais (CYRIX)- Montagematerial Abbildungen können ggf. abweichen. Gesetz über die Rücknahme und Entsorgung gebrauchter Batterien und Akkumulatoren:Sie sind verpflichtet, alle Altbatterien ordnungsgemäß zu entsorgen. Auf Wunsch nehmen wir Ihre Altbatterie zurück. Die Rückgabe muss für uns kostenfrei erfolgen. Nach §10 des Batteriegesetzes ist jeder, der Starterbatterien in Umlauf bringt, verpflichtet, ein Pfand in Höhe von 7,50 € einschließlich Umsatzsteuer zu erheben, sofern beim Kauf einer neuen Starterbatterie nicht zeitgleich eine Altbatterie abgegeben wird. Dieses Batteriepfand erhalten Sie bei der Rückgabe der Batterie zurück. Ihr regionaler Entsorgungsbetrieb/Wertstoffhof nimmt Altbatterien kostenlos entgegen und entsorgt sie fachgerecht. Bitte beachten Sie auch die gesonderten Hinweise zum Batteriegesetz.