CargoBear 2.0 Systemdachträger für Land Rover New Defender 110 ab BJ 2020 (Die entsprechenden CargoBear-Träger für den neuen 90er und den 130er sind bereits in der Vorbereitung und erscheinen in Kürze.) Dürfen wir einander vorstellen? CargoBear, New Defender! New Defender, CargoBear! Hier treffen sich zwei Legenden: Der New Defender dürfte beim Verlassen des Werkes der derzeit wohl kompletteste Geländewagen der Welt sein. Komplett ja, aber (noch) nicht ganz perfekt! Und mal Hand aufs Herz: Originalzubehör kann häufig nicht wirklich überzeugen - da kann es schnell einen Punktabzug in der Praxisnote geben oder es ist einfach nur lieblos gestaltet. Doch unser Dachträgersystem CargoBear schließt jetzt eine dieser Ausstattungslücken des neuen 110ers ganz souverän mit einem bis ins kleinste Detail auf die Spezifikationen und das Nutzungsprofil des Defenders L663 (ab BJ 2020) abgestimmten Träger. Der Bär für den neuen 110er besteht bei einer Gesamtlänge von 2,41 m aus drei Querträgern, zwei Plattenmodulen und aus einem Front- und einem Endmodul. Mit einer Breite von 1,20 m ergeben sich somit fast 3m² voll belastbare Dachfläche, die sogar begehbar ist – auch dies ein Pluspunkt gegenüber anderen Trägern, die häufig zwar in der Flächenlast glänzen, aber bei der möglichen Punktlast kläglich scheitern. Montiert wird der CargoBear in den bereits vorhandenen Montagepunkten der Dachreling, wofür diese dann natürlich entfernt werden muss. Im Gegensatz zu anderen Racks lässt sich der Bär für zwei Aufbauhöhen konfigurieren: Bei einer Aufbauhöhe von 100 mm ist ein eventuell vorhandenes Glasdach weiterhin voll nutzbar. Bei der Ausstattungsvariante ohne Glasdach oder wenn man mehr Wert auf ein niedrigeres Fahrzeugprofil legt, dann kann den Träger auch mit einer Aufbauhöhe von 80 mm montieren werden. Aber egal, ob nun höher oder niedriger konfiguriert, die Aerodynamik des Bären ist stets gewährleistet. Auch wenn es keine offizielle Geschwindigkeitsbegrenzung für Dachträger gibt (es gilt, die StVO §§22+23 zu beachten!), so empfehlen wir trotzdem für das Fahren mit einem unbeladenen Träger eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und für einen beladenen eine von 130 km/h. Für die Zuladung gilt es auf die Angaben des Fahrzeugherstellers und die Wagenkonfiguration zu achten. Dabei muss stets das Eigengewicht des Dachträgers von bis zu ca. 50 kg von der dynamischen Dachlast abgezogen werden. Mit der schwarzen Pulverbeschichtung der Aluminium- und Edelstahlkomponenten komplettiert der CargoBear auch den Look des neuen Defenders. Aussparungen für Antenne und Rückfahrkamera stellen dabei sicher, dass alle Funktionen unbeeinträchtigt bleiben. Das Frontelement ist zudem ideal für den Anbau einer Osram VX1000-CB oder anderen Lightbars. Der New Defender und der CargoBear – die ultimative Kombo für Arbeit, Urlaub oder Expedition! Material:Plattform: Aluminium pulverbeschichtet (schwarz)Traversen und Schwerter (Finnen): Edelstahl pulverbeschichtet (schwarz) MADE IN GERMANY

LOF POWERspec Vollbremsensatz vorne für Suzuki Jimny , verschiedenen Modelle  Das LOF POWERspec-Bremsenkit ist für den schwer beladenen Jimny konzipiert. Unsere Bremsscheiben und -beläge entsprechen der OEM-Spezifikation und erfüllen die gleiche Qualität und Toleranz wie originale Bremskomponenten. Unsere POWERspec-Kits werden komplett mit Montagesatz geliefert, inklusive Befestigungselementen, Bolzen, Anti-Rassel-Unterlegscheiben und dem passenden Fett, falls erforderlich! Bremsscheiben: Mit Noppen und Rillen, mit schwarzer Phosphatierung für Korrosionsschutz und zur Entfernung von Schmutz und Hitze. Beläge: Leistungsstarkes organisches/keramisches Reibmaterial.   R90-zugelassene Bremsbeläge für den Einsatz in Europa und dem Rest der Welt!   POWERspec-Pads:   Wir haben die LOF POWERspec-Bremsreihe für getunte und modifizierte, stark beanspruchte Trucks entwickelt.   Hohe Bremswirkung, verbesserter Reibwert (0,47). Für schnelles Fahren konzipiert, zum Stoppen hochbeladener Fahrzeuge, einschließlich Zugfahrzeuge. POWERspec-Beläge haben Kantenfasen zur Geräuschreduzierung. Die Beläge sind unbeschichtet, minimales Einfahren erforderlich. Die Beläge verfügen über eine geräuschreduzierende Beschichtung auf der Rückseite. Lieferumfang Kit : 2x LOF POWERspec High-Carbon-Bremsscheiben vorne - genoppt, gerillt und schwarz phosphatiert 4x LOF POWERspec Bremsbeläge, Performance schnelle Straßenreibung mit mechanischer Verschleißanzeige 4x Bremssattelschieber mit Gummifaltenbalg 4x Bremssattel-Schleiferbolzen 4x Bremsbelag-Halteklammern, wo anwendbar 2x Päckchen LOF Ceratec-Bremsfett Scheibenabmessungen Suzuki Jimny 1.3L (MY 98-2018):   Durchmesser: 290mm Dicke: 10mm Höhe: 46mm Mitte Bohrung: 108 mm Scheibenabmessungen Suzuki Jimny 1.5L (MY 18-24): Durchmesser: 290mm Dicke: 10mm Höhe: 46 mm Mittlere Bohrung: 108mm

LOF POWERspec belüfteter Bremssatz vorne für Toyota HiluxToyota Hilux Mk8 2.4/2.8L (MY16-24) Das LOF POWERspec-Bremsenkit ist für den schwer beladenen Toyota Hilux konzipiert. Unsere Bremsscheiben und -beläge entsprechen der OEM-Spezifikation und erfüllen die gleiche Qualität und Toleranz wie originale Bremskomponenten. Unsere POWERspec-Kits werden komplett mit Montagesatz geliefert, inklusive Befestigungselementen, Bolzen, Anti-Rassel-Unterlegscheiben und dem passenden Fett, falls erforderlich! Bremsscheiben: Mit Noppen und Rillen, mit schwarzer Phosphatierung für Korrosionsschutz und zur Entfernung von Schmutz und Hitze. Beläge: Leistungsstarkes organisches/keramisches Reibmaterial.   R90-zugelassene Bremsbeläge für den Einsatz in Europa und dem Rest der Welt!   POWERspec-Pads:   Wir haben die LOF POWERspec-Bremsreihe für getunte und modifizierte, stark beanspruchte Trucks entwickelt.   Hohe Bremswirkung, verbesserter Reibwert (0,47). Für schnelles Fahren konzipiert, zum Stoppen hochbeladener Fahrzeuge, einschließlich Zugfahrzeuge. POWERspec-Beläge haben Kantenfasen zur Geräuschreduzierung. Die Beläge sind unbeschichtet, minimales Einfahren erforderlich. Die Beläge verfügen über eine geräuschreduzierende Beschichtung auf der Rückseite. Lieferumfang Kit: 2x LOF POWERspec High-Carbon-Bremsscheiben vorne - genoppt, gerillt und schwarz phosphatiert (PWD-91) 4x LOF POWERspec Bremsbeläge, Performance, schnelle Reibung auf der Straße mit mechanischer Verschleißanzeige (PPP-20) 4x Bremssattel-Seitenteile mit Gummipuffern 4x Schrauben für Bremssattelschieber 4x Bremsbelag-Halteklammern (falls vorhanden) 2x Beutel LOF Ceratec-Bremsfett Scheibenabmessungen Durchmesser: 319mm Dicke: 28mm Höhe: 67mm Mitte Bohrung: 140mm  

LOF POWERspec belüfteter Bremssatz vorne für Toyota HiluxToyota Hilux 2.5L Das LOF POWERspec-Bremsenkit ist für den schwer beladenen Toyota Hilux konzipiert. Unsere Bremsscheiben und -beläge entsprechen der OEM-Spezifikation und erfüllen die gleiche Qualität und Toleranz wie originale Bremskomponenten. Unsere POWERspec-Kits werden komplett mit Montagesatz geliefert, inklusive Befestigungselementen, Bolzen, Anti-Rassel-Unterlegscheiben und dem passenden Fett, falls erforderlich! Bremsscheiben: Mit Noppen und Rillen, mit schwarzer Phosphatierung für Korrosionsschutz und zur Entfernung von Schmutz und Hitze. Beläge: Leistungsstarkes organisches/keramisches Reibmaterial.   R90-zugelassene Bremsbeläge für den Einsatz in Europa und dem Rest der Welt!   POWERspec-Pads:   Wir haben die LOF POWERspec-Bremsreihe für getunte und modifizierte, stark beanspruchte Trucks entwickelt.   Hohe Bremswirkung, verbesserter Reibwert (0,47). Für schnelles Fahren konzipiert, zum Stoppen hochbeladener Fahrzeuge, einschließlich Zugfahrzeuge. POWERspec-Beläge haben Kantenfasen zur Geräuschreduzierung. Die Beläge sind unbeschichtet, minimales Einfahren erforderlich. Die Beläge verfügen über eine geräuschreduzierende Beschichtung auf der Rückseite. Lieferumfang Kit: 2x LOF POWERspec High-Carbon-Bremsscheiben vorne - genoppt, gerillt und schwarz phosphatiert 4x LOF POWERspec Bremsbeläge, Performance schnelle Straßenreibung mit mechanischer Verschleißanzeige 4x Bremssattelschieber mit Gummifaltenbalg 4x Bremssattel-Schleiferbolzen 4x Bremsbelag-Halteklammern, wo anwendbar 2x Päckchen LOF Ceratec-Bremsfett Discabmessungen Toyota Hilux 2.5L (MY05-15) 2WD Durchmesser: 255mm Dicke: 28mm Höhe: 58,6 mm Mittlere Bohrung: 62mm Discabmessungen Toyota Hilux 2.5L (07-15) 144 BHP 4WD MIT ESP Durchmesser: 319mm Dicke: 28mm Höhe: 67 mm Mittlere Bohrung: 140mm Discabmessungen Toyota Hilux 2.5L (07-15) 144 BHP 4WD OHNE ESP Durchmesser: 319mm Dicke: 28mm Höhe: 67 mm Mittlere Bohrung: 140mm    

Toyota Hilux 3.0 D-4D inkl. Stabilitätskontrolle (08-12) POWERspec Vorderradbremsen-Kit Das LOF POWERspec-Bremsenkit ist für den schwer beladenen Toyota Hilux konzipiert. Unsere Bremsscheiben und -beläge entsprechen der OEM-Spezifikation und erfüllen die gleiche Qualität und Toleranz wie originale Bremskomponenten. Unsere POWERspec-Kits werden komplett mit Montagesatz geliefert, inklusive Befestigungselementen, Bolzen, Anti-Rassel-Unterlegscheiben und dem passenden Fett, falls erforderlich! Bremsscheiben: Mit Noppen und Rillen, mit schwarzer Phosphatierung für Korrosionsschutz und zur Entfernung von Schmutz und Hitze. Beläge: Leistungsstarkes organisches/keramisches Reibmaterial.   R90-zugelassene Bremsbeläge für den Einsatz in Europa und dem Rest der Welt!   POWERspec-Pads:   Wir haben die LOF POWERspec-Bremsreihe für getunte und modifizierte, stark beanspruchte Trucks entwickelt.   Hohe Bremswirkung, verbesserter Reibwert (0,47). Für schnelles Fahren konzipiert, zum Stoppen hochbeladener Fahrzeuge, einschließlich Zugfahrzeuge. POWERspec-Beläge haben Kantenfasen zur Geräuschreduzierung. Die Beläge sind unbeschichtet, minimales Einfahren erforderlich. Die Beläge verfügen über eine geräuschreduzierende Beschichtung auf der Rückseite. Lieferumfang Kit: 2x LOF POWERspec High Carbon-Bremsscheiben vorne – mit Vertiefungen, Rillen und schwarz phosphatiert (PWD-14)  /  (PWD-34) 4x LOF POWERspec-Bremsbeläge, Performance-Schnellstraßenreibung mit mechanischer Verschleißanzeige (PPP-14)  /  (PPP-11) 4x Bremssattelseitenteile mit Gummimanschetten 4x Bremssattel-Schiebebolzen 4x Bremsbelaghalteklammern, falls vorhanden 2x Beutel LOF Ceratec Bremsfett Disc-Abmessungen MIT Stabilitätskontrolle: (PWD-14) / (PPP-14)   Durchmesser: 297 mm Dicke: 25 mm Höhe: 67mm Mittelbohrung: 108 mm Disc-Abmessungen OHNE Stabilitätskontrolle: (PWD-34) / (PPP-11) Durchmesser: 319 mm Dicke: 28 mm Höhe: 67mm Mittelbohrung: 108 mm

Mitsubishi L200 POWERspec belüfteter Bremssatz vorne Das LOF POWERspec-Bremsenkit ist für den schwer beladenen Isuzu D-Max konzipiert. Unsere Bremsscheiben und -beläge entsprechen der OEM-Spezifikation und erfüllen die gleiche Qualität und Toleranz wie originale Bremskomponenten. Unsere POWERspec-Kits werden komplett mit Montagesatz geliefert, inklusive Befestigungselementen, Bolzen, Anti-Rassel-Unterlegscheiben und dem passenden Fett, falls erforderlich! Bremsscheiben: Mit Noppen und Rillen, mit schwarzer Phosphatierung für Korrosionsschutz und Entfernung von Schmutz und Hitze. Beläge: Leistungsstarkes organisches/keramisches Reibmaterial.   R90-zugelassene Bremsbeläge für den Einsatz in Europa und dem Rest der Welt!   POWERspec-Pads:   Wir haben die LOF POWERspec-Bremsreihe für getunte und modifizierte, stark beanspruchte Lkw entwickelt.   Hohe Bremswirkung, verbesserter Reibwert (0,47). Für schnelles Fahren konzipiert, zum Stoppen hochbeladener Fahrzeuge, einschließlich Zugfahrzeuge. POWERspec-Beläge haben Kantenfasen zur Geräuschreduzierung. Die Beläge sind unbeschichtet, minimales Einfahren erforderlich. Die Beläge verfügen über eine geräuschreduzierende Beschichtung auf der Rückseite. Lieferumfang Kit: 2x LOF POWERspec High Carbon Bremsscheiben vorn – mit Vertiefungen, Rillen und schwarz phosphatiert 4x LOF POWERspec Bremsbeläge, Performance-Schnellstraßenreibung mit mechanischer Verschleißanzeige 4x Bremssattelseitenteile mit Gummimanschetten 4x Bremssattel-Schiebebolzen 4x Bremsbelaghalteklammern, falls vorhanden 2x Beutel LOF Ceratec Bremsfett     Disc-Abmessungen L200 2.5 Di-D (2006-16): Durchmesser: 295 mm Dicke: 28 mm Höhe: 46,5 mm Mittelbohrung: 93,5 mm Disc-Abmessungen L200 2.4 D (2015-20): Durchmesser: 295 mm Dicke: 28 mm Höhe: 46mm Mittelbohrung: 94 mm

Isuzu D-Max POWERspec belüfteter Bremssatz vorne  Das LOF POWERspec-Bremsenkit ist für den schwer beladenen Isuzu D-Max konzipiert. Unsere Bremsscheiben und -beläge entsprechen der OEM-Spezifikation und erfüllen die gleiche Qualität und Toleranz wie originale Bremskomponenten. Unsere POWERspec-Kits werden komplett mit Montagesatz geliefert, inklusive Befestigungselementen, Bolzen, Anti-Rassel-Unterlegscheiben und dem passenden Fett, falls erforderlich! Bremsscheiben: Mit Noppen und Rillen, mit schwarzer Phosphatierung für Korrosionsschutz und Entfernung von Schmutz und Hitze. Beläge: Leistungsstarkes organisches/keramisches Reibmaterial.   R90-zugelassene Bremsbeläge für den Einsatz in Europa und dem Rest der Welt!   POWERspec-Pads:   Wir haben die LOF POWERspec-Bremsreihe für getunte und modifizierte, stark beanspruchte Trucks entwickelt.   Hohe Bremswirkung, verbesserter Reibwert (0,47). Für schnelles Fahren konzipiert, zum Stoppen hochbeladener Fahrzeuge, einschließlich Zugfahrzeuge. POWERspec-Beläge haben Kantenfasen zur Geräuschreduzierung. Die Beläge sind unbeschichtet, minimales Einfahren erforderlich. Die Beläge verfügen über eine geräuschreduzierende Beschichtung auf der Rückseite. Lieferumfang im Kit: 2x LOF POWERspec High Carbon Bremsscheiben vorn – mit Vertiefungen, Rillen und schwarz phosphatiert 4x LOF POWERspec Bremsbeläge, Performance-Schnellstraßenreibung mit mechanischer Verschleißanzeige 4x Bremssattelseitenteile mit Gummimanschetten 4x Bremssattel-Schiebebolzen 4x Bremsbelaghalteklammern, falls vorhanden 2x Beutel LOF Ceratec Bremsfett Disc-Abmessungen 2.5 DiTD (MY 2006-2012): Durchmesser: 280 mm Dicke: 27 mm Höhe: 40mm Mittelbohrung: 88 mm Disc-Abmessungen 2.5 CRDi (MY 2012-2017): Durchmesser: 300 mm Dicke: 27 mm Höhe: 40mm Mittelbohrung: 88 mm Disc-Abmessungen 1.9 CRDi (MY 2017-2021):   Durchmesser: 300 mm Dicke: 27 mm Höhe: 40mm Mittelbohrung: 88 mm

Ford Ranger 2.2/3.2 TDCI (ab 2011) POWERspec belüfteter Bremssatz vorne Das LOF POWERspec-Bremsenkit ist für schwer beladene Ford Ranger konzipiert. Unsere Bremsscheiben und -beläge entsprechen der OEM-Spezifikation und erfüllen die gleiche Qualität und Toleranz wie Original-Bremskomponenten. Unsere POWERspec-Kits werden komplett mit Montagesatz geliefert, inklusive Befestigungselementen, Bolzen, Anti-Rassel-Unterlegscheiben und dem passenden Fett, falls erforderlich! Bremsscheiben: Mit Noppen und Rillen, mit schwarzer Phosphatierung für Korrosionsschutz und zur Entfernung von Schmutz und Hitze. Beläge: Leistungsstarkes organisches/keramisches Reibmaterial.   R90-zugelassene Bremsbeläge für den Einsatz in Europa und dem Rest der Welt!   POWERspec-Pads:   Wir haben die LOF POWERspec-Bremsreihe für getunte und modifizierte, stark beanspruchte Trucks entwickelt.   Hohe Bremswirkung, verbesserter Reibwert (0,47). Für schnelles Fahren konzipiert, zum Stoppen hochbeladener Fahrzeuge, einschließlich Zugfahrzeuge. POWERspec-Beläge haben Kantenfasen zur Geräuschreduzierung. Die Beläge sind unbeschichtet, minimales Einfahren erforderlich. Die Beläge verfügen über eine geräuschreduzierende Beschichtung auf der Rückseite. Lieferumfang Kit: 2x LOF POWERspec High Carbon Bremsscheiben vorn – mit Vertiefungen, Rillen und schwarz phosphatiert 4x LOF POWERspec Bremsbeläge, Performance-Schnellstraßenreibung mit mechanischer Verschleißanzeige 4x Bremssattelseitenteile mit Gummimanschetten 4x Bremssattel-Schiebebolzen 4x Bremsbelaghalteklammern, falls vorhanden 2x Beutel LOF Ceratec Bremsfett   Disc-Abmessungen: Durchmesser: 302 mm Dicke: 32 mm Höhe: 61mm Mittelbohrung: 98 mm

Aluminiumfelge Discovery II / Range Rover P38 ZU 8x16 ET38 Gewicht nur 10,4 kg - Traglast 1.400 kg - inkl. TÜV-Gutachten. Wir empfehlen die Felgen für den Land Rover Defender bolzen- bzw. lochkreiszentriert zu wuchten.

Terrafirma BigBore Expedition Stoßdämpfer für Land Rover Defender 90/110/130, Disovery 1 und Range Rover Classic, robuster Dämpfer mit erhöhtem Ölvolumen für Reise- und Expeditionseinsatz, wahlweise für Vorder- oder Hinterachse, in Originallänge oder für 50 mm Höherlegung, Preis pro Dämpfer. Bitte wählen Sie die Achse und Höherlegung aus.

Aluminiumfelge ZU 7x16 ET11 Gewicht nur 10,4kg - Traglast 1.400 kg - inkl. TÜV-Teilegutachten - passend für alle DEFENDER 90 / 110 / 130, Discovery 1, Range Rover Classic. Es werden Standard-Radmuttern für LR Alufelgen benötigt! Eigengewicht der Felge: 10,7 kg Achtung: Die Felgen erfordern für den Defender 130 eine Einzelabnahme. Kontaktieren Sie uns hierfür bitte telefonisch oder per Mail. Wir empfehlen die Felgen für den Land Rover Defender bolzen- bzw. lochkreiszentriert zu wuchten.

Überholtes Schaltgetriebe R380 für Defender TD5 und MT82 für Defender TD4 Das R380 Schaltgetriebe, das von 1998 bis 2006 in 4 Revisionen unter anderem beim 300Tdi und Td5 verbaut wurde, verdankt seine Bezeichnung den 380Nm Eingangskraft, für die das Getriebe ursprünglich ausgelegt war. Nach anfänglichen Kinderkrankheiten im Zusammenspiel mit dem LT230T Verteilergetriebe und dementsprechenden Verbesserungen wurde das zuverlässige R380 erst ersetzt, als europäische Umweltvorschriften die Umstellung auf den Td4-Motor mit seinem Sechsganggetriebe erforderlich gemacht hatten. Wir bieten für Td5 und Td4 generalüberholte R380 /MT82 in bester Qualität als Austauschgetriebe. Bei diesem Artikel erheben wir zusätzlich ein Pfand in Höhe von 500,00 Euro für Ihr derzeitiges Schaltgetriebe. Das Pfand wird zurückerstattet, wenn Sie das alte Getriebe zu uns senden und es soweit in Ordnung ist, dass es auch überholt werden kann. Wenn Sie uns Ihr altes Schaltgetriebe übersenden, erstatten wir Ihnen den Betrag in Höhe von 500,00 Euro wieder. Voraussetzung hierfür ist allerdings, dass das Gehäuse in Ordnung ist und das Getriebe noch überholt werden kann. Produkthinweis:UB-SCHAGE-TD4 überholtes Schaltgetriebe MT82 für Defender TD4 (MY2007-2016) UB-SCHAGE-TD5 überholtes Schaltgetriebe R380 für Defender TD5 (MY1998-2006)

Überholtes Verteilergetriebe Stage LT230   Winchester Gears Stage LT230 sind verbesserte Versionen der Standard-Verteilergetriebe von Defender und Discovery. Häufige Fehlerquellen wurden sorgfältig untersucht und effektive Lösungen implementiert.   Hülsenförmiges HauptgehäuseDie Bohrung der Zwischenwelle, die anfällig für Verschleiß und Öllecks ist, wird bearbeitet und mit einer Stahlhülse versehen. Zusätzlich wurde sich um die häufig beschädigte Lagerbohrung der Hauptwelle gekümmert, indem eine Zylinderhülse angebracht wurde.   ZwischenwelleDie Zwischenwellen, die das Zahnrad an Ort und Stelle halten, verschleißen häufig, was zu Getriebegeräuschen und in späteren 1,21-Zahnradsätzen zu einem Totalausfall des Zahnrads führt. die eingebauten Hochleistungswellen sind aus 17,4ph-Material gefertigt, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.   Ölwanne mit hoher KapazitätDiese als zusätzliches Extra erhältliche Ölwanne erhöht die Ölkapazität um 0,6 Liter und trägt dazu bei, das Verteilergetriebe kühl und gut geschmiert zu halten.   Zentraldifferential   Stufe 1 : Verfügt über eine hochbelastbare einteilige Querwelle, die die schwächere zweiteilige Konstruktion, eine häufige Schwachstelle, ersetzt. Stufe 2 : Enthält ein Ashcroft ATB Limited Slip Diff, ein spiralförmiges Design, das Drehmoment und Antrieb optimal zwischen Vorder- und Hinterachse verteilt. Dies sorgt für verbesserte Traktion und beseitigt die Schwäche des standardmäßigen entsperrten Mitteldifferentials, ideal für Rennen auf Oberflächen mit geringer Traktion. Bei diesem Artikel erheben wir zusätzlich ein Pfand in Höhe von 300,00 Euro. Wenn Sie uns Ihr altes Verteilergetriebe übersenden, erstatten wir Ihnen den Betrag in Höhe von 300,00 Euro wieder. Voraussetzung hierfür ist allerdings, dass das Gehäuse in Ordnung ist und das Getriebe noch überholt werden kann.

Reparaturblech Heckwanne für Defender 110 Td4, Td5 und TDI Rost gedeiht im Verborgenen am besten, vor allem wenn Ecken, Winkel oder Kanten ständigen Wasserstau und Ansammlung von feuchtem Schmutz begünstigen. Deswegen finden sich bei Defender 110 Station Wagons unter der hinteren Sitzbankaufnahme bzw. am Rahmenhalter sehr oft versteckte Rostherde. Damit man bei entsprechend fortgeschrittener Kontaktkorrosion nicht mehr die komplette Bodenplatte der Heckwanne tauschen muss, gibt es bei uns jetzt exklusiv ein einfach zu montierendes Reparatur-Kit für den besonders anfälligen Bereich unter der Sitzbank. Das Set besteht aus dem Hauptblech, zwei Seitenteilen und ausreichend Nieten.Für die Montage (siehe Bilder) werden zunächst die vorhandenen Schweißpunkte an der Heckwanne aufgebohrt. Das Blech wird dann einfach entsprechend positioniert, mit Karosseriedichtmasse festgeklebt und mit Zwingen seitlich fixiert. Nach dem Trocknen das Blech an den vorgebohrten Schweißpunkten aufbohren und die Nieten einschießen. Das Anbringen der beiden Seitenteile erfolgt anschließend genauso.Wählen sie bitte aus: Komplett-Set 3tlg bestend aus:  Reparaturblech Hauptteil und 2x Eckteile Set 2tlg bestend aus:  2x Eckteile

Radmuttern und Radmutternsätze für Land Rover Defender bis MY 2016, alle Discovery 3/4 Farbe: schwarz, auch abschließbar. In einem aufwändigen Verfahren wird die Oberfläche des Stahls der Radmutter so verändert, das sie als schwarz wahrgenommen wird - hierbei wird sie nicht lackiert oder beschichtet und ist somit sehr beständig gegen mechanische und chemische Belastung. Die Radmuttern für den Land Rover Defender sind NICHT passend für die CW Borbet 8x16" Felgen! Sie können aber mit anderen Leichtmetallfelgen wie Hutchinson, Kahn, ZU u.ä. verwendet werden.

Abenteuer 4X4 Rockslider für den INEOS Quartermaster Der ABNTR4X4 Rockslider in schwarz für den INEOS Quartermaster wird aus Edelstahl in Deutschland gefertigt und überzeugt durch seine Funktion und das markante Design. Um die Steifigkeit bei einer seitlichen Belastung im Offroad-Einsatz zu erhöhen sind die seitlichen Langlöcher nach innen gedimpelt.  Die Montage erfolgt an Originalaufnahmen ohne zu bohren.Der Rockslider wird direkt unterhalb der Türen anstatt der Kunststoffverkleidung montiert. Durch die hohe exponierte Lage des Rockslider wird der Rampenwinkel des INEOS Quartermaster nicht verändert oder beeinträchtigt.Der Rockslider dient nicht nur zum Schutz der Karosserie sondern ermöglicht durch seine rutschfeste Oberfläche  aus gezogenen Noppen einen sicheren Stand. Durch seine Formgebung schützt der Rockslider zudem vor übermäßiger Verschmutzung im Gelände. An der Unterseite kann der aufgenommene Schmutz durch  Öffnungen wieder ausgespült werden.Technische Daten:Passend für Quartermaster25 kg pro Rockslider inkl. HalterungMontage an Original BefefestigungspunktenLieferung:1 Satz Rockslider Edelstahl, Farbe schwarz (links & rechts)Halter und Befestigungsmaterial (links & rechts)Schraubensatz galvanisch verzinktGebrauchsmusterschutz: 20 2023 001 190.6Versand erfolgt auf Palette.Eintragung per Einzelabnahme möglich.

Verschiedene Türdichtungssets für Land Rover Defender.

Sitzbezug für Land Rover New Defender 110/130, Fahrer- und Beifahrerseite Das ist nicht von der Stange, das ist ein Maßanzug! Wer Sitzbezüge für den Neuen Defender sucht, genauer gesagt für die Vordersitze, der kommt an unseren Überzügen aus robustem, leicht zu reinigenden 1000D Nylon 6.6 nicht vorbei. Die Sitz-Cover wurden von uns in der eigenen Schneiderwerkstatt entwickelt – höchste Funktionalität und beste Verarbeitung sind also garantiert. In Sachen Komfort und Klima-Optionen der Sitze müssen auch keine Abstriche gemacht werden, dank atmungsaktiver Mesh-Einsätze auf der Sitzfläche sowie der Rückenlehne. Und auch wenn es sich beim Mesh um ein Netzgewebe handelt, sind der Schutz des Sitzes vor Schmutz und Feuchtigkeit natürlich weiterhin gewährleistet. Um absolute Passgenauigkeit zu erreichen, ist der einteilige Bezug recht straff geschnitten und kommt ohne Reißverschlüsse oder Ähnliches aus. Er wird einfach über den Sitz gestülpt und zur Befestigung unter dem Kopfteil zugeklettet bzw. unter dem Sitz mit stabilen Bändern und Klick-Verschlüssen fixiert. Zudem wird in den Spalt zwischen Sitzfläche und Lehne ein Mesh-Einsatz mit Schaumstoffeinlage geklemmt, um lästiges Verrutschen zu vermeiden. Über seitliche Aussparungen lassen sich die Kopfstützen auch weiterhin problemlos einstellen. Wie bei allen unseren Textilprodukten achten wir natürlich auch bei den Sitzbezügen darauf, viele sinnvolle Stauraum-Optionen zu integrieren. Großzügig dimensionierte MOLLE-Flächen an den Seiten, sowie Taschen an der Front der Sitzfläche bzw. der Rückseite ermöglichen die dauerhafte oder auch zeitweise Unterbringung von Ausrüstung, Gebrauchsgegenständen und vielem mehr. Unsere Sitzbezüge gibt es in den Farben Coyote oder Schwarz mit jeweils unifarbenen MESH-Einsätzen. Material: Nylon, PU-beschichtet Nicht geeignet für New Defender 90 und für die Version mit 4-fach verstellbarer Kopfstütze! Der Sitz bei der 90er Bauform hat seitlich einen Klappmechanismus um den Sitz zu kippen. Diese Sitzbezüge haben KEINE! Aussparung für diesen Hebel.  Dieser Artikel wurde in unserer hauseigenen Schneiderei entworfen. Ein engagiertes Team und kurze Wege ermöglichen eine kontinuierliche Qualitätskontrolle und Weiterentwicklung unserer Textilprodukte. Und wenn man schon eine Schneiderwerkstatt im Haus hat, dann ist es ein Leichtes, auch kundenseitige Änderungswünsche, Sonderanfertigungen, Anregungen und Verbesserungsvorschläge kurzfristig anzunehmen und nach Möglichkeit umzusetzen. Mail oder Anruf genügt! Und übrigens: Bei Nakatanenga verwenden wir für alle textilen Artikel ausschließlich Materialien mit 100% Nylon PU-Beschichtung. Nylon PU (Polyurethane) ist im Gegensatz zu PVC frei von gesundheitsschädlichen Weichmachern auf Phthalat-Basis. Niedermolekulare Phthalate waren bis vor kurzem die häufigsten Weichmacher für Kunststoffe aller Art und kommen sogar in Lebensmitteln und Kosmetik zum Einsatz. Sie reichern sich allerdings in der Umwelt an und stehen aufgrund ihrer molekularen Beschaffenheit im Verdacht wie körpereigene Hormone zu wirken. Dies ist toxikologisch höchst bedenklich und gilt als Auslöser für verschiedene Krankheiten bis hin zu Krebs. Für Nakatanenga ist es deswegen selbstverständlich, bei der Beschichtung von Textilprodukten ausschließlich auf ökologisch und gesundheitlich unbedenkliche Alternativen wie Nylon PU zu setzen.

Balkenwischerblätter für den New DefenderNeue Wischerblätter für die Windschutzscheibe vom New Defender gesucht? Dann haben wir definitiv eine Empfehlung für euch. Bei diesen Wischern von VALEO ist der Name Programm: Silencio! Und das sagt nicht nur das Marketing des französischen Top-Zulieferers, das haben wir auch ausführlich selbst getestet. Mit den VALEO Silencio kauft man garantiert europäische Spitzenqualität bei Materialauswahl, Verarbeitung und Passgenauigkeit. Das garantiert eine über die ganze Fläche reichende, gleichmäßige Wischleistung ohne Ruckeln oder Rubbeln und sorgt zudem – wie es der Name Silencio eben verspricht – für extrem leises Wischen.   VALEO verwendet VisioRubber, eine Gummitechnologie, die die besten Eigenschaften von natürlichem Kautschuk (mit doppelter Dichte) und einer synthetischen Beschichtung kombiniert. In unseren eigenen Tests hat uns das sehr effiziente, leise Wischen ohne Quietschen und Schmieren voll überzeugt. Die vergleichsweise etwas geringere Lebensdauer dieser Wischblätter fällt bei den überragenden Vorteilen in der Wischleistung aus unserer Sicht kaum ins Gewicht.    Die Montage ist wie bei allen Qualitätswischern gewohnt unkompliziert. Passt für alle Varianten vom New Defender (ab BJ 2020). Set mit zwei Wischerblättern. Produkt Größe 55x2x3cm

Ventildeckeldichtungen wählbar für verschiedene Fahrzeuge: Td4 - passend für 2.4 Diesel ab MY 2007 Td4 - passend für Defender Puma 2,2l  TD5 - passend für Discovery 2, Defender 1983-2006 

Spurverbreiterungssatz TREKFINDER für INEOS Grenadier + 66 Millimeter Spurverbreiterung 66 mm durch Anbau von Distanzringen an der Vorder- u. Hinterachse oder nur an der Hinterachse in Verbindung mit Leichtmetallrädern oder serienmäßigen INEOS Grenadier Stahlrädern. Folgende Fahrzeuge sind lt. TÜV Teilegutachten zugelassen: Fahrzeughersteller: Ineos Automotive (UK) / 2295 Fahrzeugtyp: GN, GM Handelsbezeichnung/Ausführung: INEOS GRENADIER 6-Zylinder Diesel & Benziner, 2+5 Sitzer EG - TG - Nr. : e9*2018/858*11384*... ; e9*2018/858*11385*... Folgende Rad/Reifenkombinationen sind lt. TÜV Teilegutachten zugelassen: 265/70R17 mit 7,5x17 255/70R18 mit 8,0x18 Lieferumfang: Wählbar: 2 Stück (1 Achse) oder 4 Stück (2 Achsen) Spurverbreiterungsplatten aus Aluminium, schwarz eloxiert 1 Satz Befestigungsmuttern 1 Stück Montage- und Pflegeanleitung 1 Stück TÜV Teilegutachten Hinweise für den Einbau:Die Einschraublänge aller Befestigungselemente muss mind. 7,5 Umdrehungen betragen (M14x1,5).Auf ausreichende Länge der Stehbolzen ist zu achten.Die angeschraubten Distanzringe werden am Fahrzeug mit den vom Hersteller der Distanzringe mitgelieferten Befestigungselementen befestigt (M14x1,5 Kegelbund). Die Serien-Räder werden mit den Serien-Befestigungselementen befestigt.Die Serienstehbolzen können ggf. leicht (bis zu 2 mm) über die Radanlagefläche der Distanzringe herausragen. In Verbindung mit den serienmäßigen Ineos Stahlrädern bzw. LM-Rädern ohne „Gießtaschen", welche die über die Radanlagefläche hinausragenden Serienstehbolzen und Muttern aufnehmen können, müssen die Serienstehbolzen leicht gekürzt werden. Die Mindest-Einschraublänge aller Befestigungselemente von 7,5 Umdrehungen muss dabei erhalten bleiben. Auflagen zur Radabdeckung:Eine ausreichende Abdeckung der Rad-/Reifenkombination ist durch Anbau von auftragenden und dauerhaft befestigten Radabdeckungsverbreiterungen mit 35 mm Breite herzustellen.Die auftragenden Radabdeckungsverbreiterungen sind im Bereich von 30 Grad nach vorne und 50 Grad nach hinten zu der senkrechten Mittelachse des Rades anzubringen.Hinweise für die Änderungsmaßnahme:Es bestehen keine technischen Bedenken gegen die Verwendung von serienmäßigen oder anderen Rad-/Reifenkombinationen bis zu den o.a. (Grenz-) Rad-/Reifenkombinationen in Verbindung mit den beschriebenen Distanzringen, wenn folgende Bedingungen eingehalten sind: - Es liegen gesonderte geeignete Gutachten für die Rad-/Reifenkombinationen vor und die dort aufgeführten Auflagen sind eingehalten. Zusätzlich sind die o.a. Auflagen zu beachten und ggf. anzuwenden.- Bei Verwendung von anderen Rad-/Reifenkombinationen ist deren Eignung (Freigängigkeit, Fahrverhalten usw.) gesondert zu überprüfen bzw. nachzuweisen.- Es bestehen keine technischen Bedenken gegen die zusätzliche Verwendung von geprüften Fahrwerkstieferlegungen oder Höherlegungen (mit Teilegutachten oder ABE). Bei Fahrwerksänderungen mit nicht serienmäßigen Endanschlägen ist die Eignung der Umrüstung gesondert zu überprüfen bzw. nachzuweisen.  

Hochwertig verarbeitete OEM Land Rover Sicherungsradmuttern Brandneuer OEM-Stil, speziell für den neuen Defender L663 entwickelt.Fertig in Satin Black mit einem glänzenden schwarzen Kunststoffeinsatz. Perfekt passend für LAND ROVER New Defender L663 14x1.50 22mm Sechskant Lieferumfang: 1 x Satz mit 5 Original Land Rover Radmuttern - Satinschwarz mit glänzenden schwarzen Kunststoffeinsätzen BITTE BEACHTEN SIE, DASS DIESE RADMUTTERN NUR FÜR ORIGINAL LAND ROVER RÄDER MIT EINER FLACH SITZENDEN MUTTER GEEIGNET SIND.WENN SIE IRGENDWELCHE FRAGEN ÜBER PASSUNGEN HABEN, DANN KONTAKTIEREN SIE UNS BITTE.  

Schalter für Blinker, Fernlicht und Hupe für Land Rover Defender passend für Land Rover Defende ab FIN ...WA138480 (Defender TD5 ab MY1998) bis  FIN ...EA999999 (Defender TD4 bis MY2014)

Kunststoff-Nabenkappen 4 Stück OHNE LR-LOGO - Passend für Discovery 1 1989-1998, alle Defender und Range Rover Classic Lieferumfang: 4 Stück

Kunststoffspreizniete, schwarz Kunststoffdübel für Türverkleidung und Kotflügelverbreiterung von Land Rover Defender.

Feder Distanz Set ( FDS ) TREKFINDER für LAND ROVER Defender 90 VA & HA +30 mm komplettes Auto Passend für: Defender 90 Details: die Höherlegung beträgt 30 Millimeter aus Aluminium schwarz harteloxiert der Lieferumfang ist für beide Achsen, also ein komplettes Auto  die Scheiben werden zwischen dem unteren Federende und dem Federteller verbaut die Serienstoßdämpfer können weiterhin verwendet werden die Scheiben dürfen nur mit den Serienfedern verwendet werden LIEFERUMFANG:   4 Stück Distanzscheiben 1 Stück TÜV® Teilegutachten

Feder Distanz Set ( FDS ) TREKFINDER für LAND ROVER Defender 110/130  VA & HA +30 mm komplettes Auto Passend für: Defender 110 Defender 130 Details: die Höherlegung beträgt 30 Millimeter aus Aluminium schwarz harteloxiert der Lieferumfang ist für beide Achsen, also ein komplettes Auto die Scheiben werden zwischen dem unteren Federende und dem Federteller verbaut die Serienstoßdämpfer können weiterhin verwendet werden die Scheiben dürfen nur mit den Serienfedern verwendet werden bitte beachten Sie auch den optionalen Befestigungssatz Art. Nr.: FDS-AN LIEFERUMFANG: 4 Stück Distanzscheiben 1 Stück TÜV® Teilegutachten

Verstärkter Lenkungsdämpfer für den Land Rover Defender Der verstärkte Lenkungsdämpfer ist das ideale Upgrade für den Land Rover Defender, um Lenkpräzision und Fahrstabilität, besonders im Offroad-Einsatz, signifikant zu verbessern. Durch die Reduktion unerwünschter Lenkbewegungen und Vibrationen, die von Fahrbahnunebenheiten herrühren, ermöglicht dieser Dämpfer ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis.Verbesserte Lebensdauer und PerformanceAusgerüstet mit der fortschrittlichen "Foam Cell"-Technologie, die eine Vermischung von Öl und Gas verhindert, und einem präzise gefertigten 35-mm-Kolben, gewährleistet der Dämpfer eine optimale Leistung und Haltbarkeit sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Er ist besonders effektiv gegen instabiles Fahrverhalten durch Faktoren wie Spurrillen, übergroße Reifen oder Spurverbreiterungen."Foam Cell"-TechnologieBei der "Foam-Cell"-Technologie verhindert das Aufschäumen des Öls, was eine konstant hohe Leistung sichert. Diese Technologie eliminiert das Risiko der Öl-Luft-Vermischung und reduziert die Überhitzungsgefahr, was den Dämpfer besonders effizient macht.Erhöhter FahrkomfortIm Einsatz mindert der Dämpfer effektiv ungewollte Bewegungen und Schwingungen, was besonders bei höheren Geschwindigkeiten und im Gelände den Fahrkomfort deutlich erhöht. Die stabile Lenkführung und verbesserte Spurstabilität unter allen Bedingungen sorgen für ein sicheres Fahrgefühl.Wann ist ein verstärkter Lenkungsdämpfer für den Defender sinnvoll?Der verstärkte Lenkungsdämpfer für den Land Rover Defender ist vor allem sinnvoll, wenn größere Reifen oder eine Spurverbreiterung verbaut sind oder der Defender höhergelegt ist. Denn durch die Umbauten werden die Kräfte, die auf den Lenkungsdämpfer einwirken deutlich erhöht. Der Standard-Lenkungsdämpfer des Defenders kommt in dem Fall schnell an seine Grenzen. Die Lenkung fühlt sich schwammig an und Bodenunebenheiten sind stark zu spüren.Einbau und EintragungDie Installation gestaltet sich unkompliziert und ohne Notwendigkeit einer TÜV-Eintragung, dank der Anpassung an bestehende Befestigungspunkte. Technische Daten: "Foam Cell"-Technologie im Doppelrohr-Design 35-mm-Bohrung und gesinterter Kolben Keine TÜV-Eintragung erforderlich Einfache Montage an originalen Befestigungspunkten

Satz Radmuttern für Land Rover Defender 90/110/130 Passend für:- Original Land Rover Felgen- Nachrüstfelgen, bei denen die Original Land Rover Radmuttern verwendet werden Nicht passend für:- Borbet / CW- Performance TX1- Stahlfelgen Das Set wird mit 5 Kontermuttern geliefert, sodass Sie Ihr gesamtes Fahrzeug einschließlich des Reserverads sichern können. Das Set wird mit der erforderlichen Hardware geliefert. Lieferumfang: 5 x Muttern ink. Kappen1 x Schlüssel

Spurverbreiterung für SUZUKI Jimny II  Passend für Jimny II Typ GJ ab Modell 2018 und Typ HJ Im Teilegutachten ist ausschließlich folgende Rad-/Reifenkombination aufgeführt:  Spurverbreiterung von TREKFINDER 44 mm für 2 Achsen:195/80R15 + 205/75 und 215/75R15 Spurverbreiterung von TREKFINDER 50 mm für 2 Achsen:195/80R15 + 205/75 und 215/75R15 Spurverbreiterung von TREKFINDER 56 mm für 2 Achsen195/80 + 205/75 und 215/75R15 Die Trekfinder 56 mm Spurverbreiterung für 2 Achsen ist mit und ohne Kotflügelverbreiterung erhältlich.  Farbe: Trekfinder: silber Aluminium schwarz eloxiert

Montage-Kit Türscharniere Defender, Edelstahl (schwarz) Die originalen Türscharniere sind ein wunder Punkt am klassischen Defender – sie leiern aus, rosten, ziehen Schlieren am Lack und werden meist zum Ärgernis. Unsere präzise gefertigten Austauschscharniere aus schwarz eloxiertem Aluminium schaffen hier dauerhaft Abhilfe, insbesondere dann, wenn sie mit dem dafür vorgesehen Montage-Kit befestigt werden. Das komplette Set aus Schrauben, Muttern, Beilagscheiben und Halteklammern ist aus Edelstahl und damit garantiert rostfrei. Die maßgeschneiderte Fertigung des Befestigungsmaterials speziell für diese Scharniere sorgt obendrein auch dafür, dass Kontaktkorrosion zwischen Stahl- und Aluminiumteilen vermieden wird. Für eine nahtlose Offroad-Optik am Landy sorgt zudem die schwarze Farbe der Schrauben. Bitte beachten: Das Montage-Kit kann nicht für Original Land Rover Scharniere verwendet werden.    

Komplettradsatz  Radar Renegade A/T-5 All Terrain 265/65R18 114H auf Borbet CW7Leichtmetallfelgen Premium Offroadreifen Radar Renegade A/T AT5 265/65 R18 114H: Offroadspezialisten Radar stellen seit 2006 Offroadreifen für gehobene Ansprüche her. Die Erfahrungen aus dem Motorsport, unzählige Siege in den Lucas Oil Rennen und den TORC Meisterschaften, fließen in die Produktion dieser Edelreifen ein.Offroadreifen für die ganzen Große Radar Renegade A/T AT5 265/65 R18 114H ist ein beliebter All Terrain Reifen der Extraklasse. Ob auf sandigen, felsigen oder schlammigen Wegen, oder gänzlich abseits der Straßen.Das Profildesign und die haltbare Mischung des Modells ermöglichen den Radar Renegade A/T AT5 265/65 R18 114H als Straßenreifen zu fahren aber auch Offroad im Gelände zu nutzen. Performance:  30% Offroad - 70% Straße Reifenbreite:  265 Verhältnis von Flankenhöhe zu Reifenbreite: 65% Felgendurchmesser:  18 Traglastindex:  114 Geschwindigkeitsindex:  H M+S Kennzeichnung:  ja Gewicht:  19,07kg pro Reifen Reifentyp:  Sommer Reifen Bauart:  Radial Geräuschemission: 73db Geräuschklasse (von 1-leise bis 3-laut):  B Nasshaftung (Haftung auf regennasser Fahrbahn):  E Kraftstoffeffizienz (A bis G):  E Profilname:  Renegade A/T AT5 Bitte teilen Sie uns bei der Bestellung mit ob die weiße Schrift innen oder außen montiert werden soll.   BORBET CW7 Leichtmetallfelge: Mit dem BORBET CW7 der Kategorie „Commercial Wheels“ präsentiert sich jetzt ein neues Rad, das nicht nur in puncto Design, sondern auch bei hohen Radlasten von bis zu 1.400 kg überzeugt.Das CW7 steht für eine neue prägnante Optik, die sich eben nicht nur über die Anzahl der Speichen definiert, sondern wie geschaffen ist für die echten Macher unter den Fahrzeugen. Vom Transporter über den Offroader bis zum Wohnmobil. Hersteller: Borbet Marke: CW7 Größe/Einpresstiefe: 7,5x18", ET 47 Farbe: wahlweise matt Schwarz oder matt Bronze Eignung: für Ineos Grenadier Gutachten: für 255/65R18  255/70R18  265/65R18 A01) K02) Lieferumfang: Felge, inkl. passende Radmuttern Hohe Radlast winterfest Lieferumfang: Felgen, inkl. passende Radmuttern / Hinweis: die Radmuttern der originalen Grenadier Alufelgen passen auch auf diese Felgen!  Der Preis bezieht sich auf 4 bzw. 5 Kompletträder inkl. Montage und Wuchten. Bei diesem Artikel handelt es sich um Sperrgut. Wir empfehlen die Felgen für den Land Rover Defender bolzen- bzw. lochkreiszentriert zu wuchten.