Koppelstange/ Rods zur Höherlegung
Lift-Kits zum Einbau bei Allradlern sind in der Regel aufwändige (und teure) Angelegenheiten. Nicht so bei luftgefederten Fahrzeugen wie dem New Defender, denn hier lässt sich mit wenig Aufwand und sehr überschaubarem Budget eine Höherlegung von 1“ oder 1,6“ erzielen. Das Prinzip ist denkbar einfach und wird auch schon seit längerem bei Discovery 5 und Range Rover Sport eingesetzt. Dabei werden einfach die Koppelstangen an den Sensoren der Luftfederung durch neu bemessene Rods ersetzt – und zwar an allen Radaufhängungen hinten und vorne. Mit diesem simplen Trick wird die Steuerung der pneumatischen Aufhängung dazu gebracht, den Wagen permanent und in allen Fahrmodi circa einen bzw. knapp zwei Zoll höher zu legen. Nach der Modifikation stellt sich die Sensorik beim ersten Neustarten des Wagens neu ein. Auch der Rückbau ist eine Sache von Minuten.
Unsere Lift Rods in der 1“ oder 1,6“-Variante für den New Defender werden bei uns In-House aus hochwertigem, extrem robusten Kunstoff gelasert. Die Fabrikation der Buchsen erfolgt in einem additiven Verfahren. Das macht sie, wie auch die Stangen, extrem witterungs- und kraftstoffbeständig und dadurch sehr langlebig. Die Lager sind flexibel und sorgen für eine beidseitige Gummierung der Stecköffnungen. Qualitativ bieten sich hier also enorme Vorteile gegenüber vielen anderen Lift Rods, die oft aus Aluminium gefertigt und mit billigen Kabeldurchführungen versehen sind.
Erhältlich für +1“ oder +1,6“.
Wir weisen darauf hin, dass diese Produkte über keine Gutachten oder Zulassung verfügen und nicht im Straßenverkehr genutzt werden dürfen.
Artikel-Nr.:
RODS-ND25M
Gewicht: 0,2
kg
Paketversand
Dieser Artikel ist in verschiedenen Ausführungen verfügbar.
Staubkappe aus PU für Spurstangenkopf / Lenkstock
Geeignet für: Serie I, Serie II, Serie III, Defender 90, Defender 110, Discovery 1, Range Rover Classic
Land Rover Vergleichsnummern:RTC5869QHRTC5868DRTC5870QH
Diese PU-Version hat gegenüber der herkömmlichen Gummistaubkappe eine bessere chemische und mechanische Beständigkeit.Die Lebensdauer wird durch das genutzte Material somit deutlich erhöht.
Hinweis: 3er Set ist für die Spurstangenköfe. 4er Set ist zusätzlich noch für den Lenkarm.
Artikel-Nr.:
STASCHUSPUR-3M
Gewicht: 0,1
kg
Paketversand
Dieser Artikel ist in verschiedenen Ausführungen verfügbar.
Rechtzeitig tauschen, um Beschädigung der festen Bauteile zu verhindern!
Die Gummibuchsen sind in der Regel die ersten Komponenten der Fahrwerksaufhängung, die durch Alter bzw. mechanische, thermische oder chemische Einwirkungen verschleißen. Werden sie nicht rechtzeitig getauscht, kommt es irgendwann mit hoher Sicher zu Geräuschentwicklung, Beeinträchtigung des Fahrverhaltens und letztlich auch zur Beschädigung der festen Bauteile vom Querlenker bis zum Stoßdämpfer.
Dies gilt natürlich besonders für Fahrzeuge wie den Defender, die sowohl im Gelände als auch auf der Straße hohen Belastungen ausgesetzt sind, vor allem auch im Anhängerbetrieb. Unsere OEM-Komplettsätze beinhalten alle Buchsen der Aufhängung (mit Ausnahme der Stoßdämpfer), jeweils für Tdi, Td5 oder Td4. In der Regel empfiehlt es sich, die Buchsen bei grobem Verschleiß komplett zu tauschen, um die Integrität der Fahrwerkseigenschaften zu gewährleisten und einseitige Belastungen auszuschließen.
Bitte wählen Sie die Variante BUSE-TD4-OSD für Defender TD4 bis Baujahr 2009 bis Fahrgestellnummer ...9A768936oder die Variante BUSE-TD4-OSD-2016 für Defender TD4 Baujahr 2009 und ab Fahrgestellnummer … 9A768937
Artikel-Nr.:
BUSE-TDI-OSDM
Gewicht: 3,5
kg
Paketversand
Dieser Artikel ist in verschiedenen Ausführungen verfügbar.
Das Kit besteht aus den beiden benötigten Steckachsen sowie zwei Heavy Duty Radmitnehmern.
Die Heavy Duty Steckachsen für die Hinterachse bestehen aus SAE4340 Chrom-Molybdän-Stahl, wodurch Sie bei Hitzebearbeitung eine hohe Zugfestigkeit und Elastizität aufweisen. Die Steckachsen halten starke Biegungen und Drehungen aus und tolerieren auch wiederholte Stoßbelastungen. Diese optimale Belastbarkeit trägt außerdem dazu bei, dass auch andere Komponenten im Antriebsstrang geschützt sind.
Bitte beachten Sie, das Fahrzeuge des 2002er Modelljahrs beide Hinterachstypen aufweisen können - bitte prüfen Sie, welche Achse in ihrem Fahrzeug verbaut ist. Wählen Sie den Achstypen nachfolgend aus.
Die Steckachsen sind für folgende Fahrzeugmodelle:HSHIKIT-SAL: für Defender 110/130 bis 2002 mit SALISBURY Hinterachse und ScheibenbremsenHSHIKIT-P38: für Defender 90 ab 1994 UND für Defender 110/130 ab 2002 mit P38 Hinterachse
Artikel-Nr.:
HSHIKIT-P38M
Gewicht: 9,0
kg
Paketversand
Dieser Artikel ist in verschiedenen Ausführungen verfügbar.
Set für ein komplettes Fahrzeug, Vorder- und Hinterachse. Für normales Stahlfederfahrwerk oder Luftfederung. Lieferung inkl. Schrauben und Gestänge, statt des Gestänges können Sie jedoch auch die Sensoren beim Land Rover Händler neu kalibrieren lassen - dies wäre die von uns präferierte Variante.
Bitte wählen Sie aus, ob Ihr Fahrzeug eine Luftfederung an der Hinterachse hat.
Artikel-Nr.:
D2LK50-LM
Gewicht: 5,0
kg
Paketversand
Dieser Artikel ist in verschiedenen Ausführungen verfügbar.
Stoßdämpferaufnahme für Land Rover Defender, Hinterachse, oben.
Tieferlegungen von 15-90 mm verfügbar, Lieferung paarweise.
Bitte wählen Sie die gewünschte Tieferlegung aus.
Artikel-Nr.:
DDHAO-15M
Gewicht: 2,8
kg
Paketversand
Dieser Artikel ist in verschiedenen Ausführungen verfügbar.
Panhardstab für Land Rover Defender (Td4 und Td5/Tddi), Discovery 1 und Range Rover Classic, zum Zentrieren der Achse bei Höherlegung, wahlweise für Fahrzeuge bis Modelljahr 2002 oder ab Modelljahr 2003.
Bitte wählen Sie das Modelljahr des Fahrzeugs aus.
Artikel-Nr.:
TFTB-253M
Gewicht: 4,0
kg
Paketversand
Dieser Artikel ist in verschiedenen Ausführungen verfügbar.
Distanzstücke für Stabilisator Vorderachse
die Distanzstücke dienen dazu, den Stabilisator tiefer zu legen, damit eine ggf. verbaute Kardanwelle mit Doppelgelenk genug Platz hat.Die Distanzstücke legen den Stabilisator 1 cm tiefer.
Für Defender 90/110/130 ab Tdi
Maße pro Stück: 12x4x1 cm
Lieferumfang: 1 Paar
Reparatursatz für den Homokinet an der Vorderachse
geeignet für Tdi/Td5 bis BJ 2006 mit und ohne ABS
Lieferumfang: 1 Stk (für 1 Rad!)
Wir empfehlen den Austausch auf beiden Seiten!
Nakatanenga 24spline Heavy Duty Steckachsenkit mit Homokineten und HD Radmitnehmern für Land Rover Defender 90/110/130 Vorderachse ab MY 1994
Das Kit besteht aus den beiden benötigten Steckachsen inkl. Gelenken und zwei Heavy Duty Radmitnehmern.
Die Heavy Duty Steckachsen für die Vorderachse bestehen aus SAE4340 Chrom-Molybdän-Stahl, wodurch Sie bei Hitzebearbeitung eine hohe Zugfestigkeit und Elastizität aufweisen. Die Steckachsen halten starke Biegungen und Drehungen aus und tolerieren auch wiederholte Stoßbelastungen. Diese optimale Belastbarkeit trägt außerdem dazu bei, dass auch andere Komponenten im Antriebsstrang geschützt sind.
Nakatanenga Distanzstücke für Stabilisator Hinterachse
für Defender 110/130
Die Distanzstücke verhindern ein Umklappen des hinteren Stabilisators bei höhergelegten Fahrzeugen, für Land Rover Defender 110/130, für alle Modelljahre geeignet, inkl. benötigtem Montagematerial.
Maße pro Stück: 12x8x4 cmLieferumfang: 2 Stk Distanzstücke inkl. Befestigungsmaterial
Heavy Duty Gelenkwelle mit 25° Knickwinkel.Extra starke abschmierbare Kreuzgelenke. Dreifach gedichtetes Schiebestück mit 110 mm Weg. 60 mm Rohr
Alle Ersatzteile sofort ab Lager lieferbar.Die Welle passt für alle Defender 90/110/130 Td5/TdiFür alle anderen Defender oder Discoverys und Sonderlängen ist sie kurzfristig lieferbar. Made in Germany!
Abbildung ähnlich.
Heavy Duty Gelenkwelle mit 25° Knickwinkel.Extra starke abschmierbare Kreuzgelenke. Dreifach gedichtetes Schiebestück mit 110 mm Weg. 60 mm Rohr
Alle Ersatzteile sofort ab Lager lieferbar.Die Welle passt für alle Defender Td4 ab MY07.Für alle anderen Defender oder Discoverys und Sonderlängen ist sie sehr kurzfristig (3-4 Tage) lieferbar. Made in Germany!
Abbildung ähnlich.
Heavy Duty Gelenkwelle mit 25° Knickwinkel.Extra starke abschmierbare Kreuzgelenke. Dreifach gedichtetes Schiebestück mit 110 mm Weg. 60 mm Rohr Alle Ersatzteile sofort ab Lager lieferbar.Die Welle passt für alle Defender 90 Td5/Tdi bis MY07, HINTERACHSE!Für alle anderen Defender oder Discoverys und Sonderlängen ist sie sehr kurzfristig (3-4 Tage) lieferbar. Made in Germany!
Heavy Duty Gelenkwelle mit 25° Knickwinkel.Extra starke abschmierbare Kreuzgelenke. Dreifach gedichtetes Schiebestück mit 110 mm Weg. 60 mm Rohr
Alle Ersatzteile sofort ab Lager lieferbar.Die Welle passt für alle Defender 90 Td4 ab MY07.Für alle anderen Defender oder Discoverys und Sonderlängen ist sie sehr kurzfristig (3-4 Tage) lieferbar. Made in Germany!
Abbildung ähnlich.
Heavy Duty Gelenkwelle mit 25° Knickwinkel.Extra starke abschmierbare Kreuzgelenke.Dreifach gedichtetes Schiebestück mit 110 mm Weg.60 mm Rohr
Alle Ersatzteile sofort ab Lager lieferbar.Die Welle passt für alle Defender 110 Td4 ab MY07Für alle anderen Defender oder Discoverys und Sonderlängen ist sie sehr kurzfristig (3-4 Tage) lieferbar.Made in Germany!
Heavy Duty Gelenkwelle mit 25° Knickwinkel.Extra starke abschmierbare Kreuzgelenke. Dreifach gedichtetes Schiebestück mit 110 mm Weg. 60 mm Rohr
Alle Ersatzteile sofort ab Lager lieferbar.Die Welle passt für alle Defender 110 Td5 von MY02 - MY06Für alle anderen Defender oder Discoverys und Sonderlängen ist sie sehr kurzfristig (3-4 Tage) lieferbar. Made in Germany!
Abbildung ähnlich.
Spurstange und Lenkstange, Set in verstärkte Ausführung
Spurstangen und Lenkstangen Set inkl. 3 abschmierbaren Heavy Duty Lenkkugelköpfen.
Passend für alle Land Rover Defender ab 1986 bis heute (inkl. Td4).
GKN Doppelgelenkwelle, passend für Defender 90/110/130, für Tdi und Td5 bis MY07, mit Flanschkit.
Diese Kardanwelle ist zu empfehlen bei Fahrzeughöherlegung oder als Ersatz einer defekten Welle. Sorgt auch bei hohem Knickwinkel für ideal ruhigen Lauf. Die Doppelgelenke sind abschmierbar.
Lieferung inkl. passendem Flansch mit Dichtung etc. für das Verteilergetriebe.
GKN Doppelgelenkwelle, passend für Defender 90/110/130, für Td4 ab MY07, mit Flanschkit.
Diese Kardanwelle ist zu empfehlen bei Fahrzeughöherlegung oder als Ersatz einer defekten Welle. Sorgt auch bei hohem Knickwinkel für ideal ruhigen Lauf.
Lieferung inkl. passendem Flansch mit Dichtung etc. für das Verteilergetriebe.
Neue Seitenlager werden bei dem Einbau einer Differenzialsperre (Detroit Locker oder TrueTrac) benötigt, wenn ihr Fahrzeug eine P38- oder Rover-Achse hat. Wird nicht bei der Salisbury-Achse benötigt. Bitte bestellen Sie diesen Artikel zwei mal.
Wir beziehen die Seitenlager von Markenherstellern wie z.B. Timken.
Luftfedern werden mit der Zeit sehr anfällig für Undichtigkeiten, was auf das Ausgasen der Weichmacher, dem sogenannten Austrocknen, der Gummidichtungen zurückzuführen ist. Warum also nicht gleich das Fahrwerk aufrüsten mit diesen Luftfedern höchster Qualität?
Silencer / Spacer für Höhenausgleich (Roverachse)
Der Artikel kann an der Vorderachse bei 90er /110er /130er und an der Hinterachse bei 90er verwendet werden.
Optimale Möglichkeit zum Niveauausgleich/ die Höherlegung beträgt 10 MillimeterDie gummierte Oberfläche des Ringes reduziert die Übertragung von VibrationsgeräuschenDie Scheibe wird zwischen Federende und Federteller gelegt, es ist max. ein Scheibe pro Federende möglich, d. h. maximal zwei Scheiben pro Feder, somit sind maximal 20 mm Höherlegung pro Feder möglich
Preis pro Stück
Pauschale für den Einbau der Kardanwelle mit zentriertem Doppelgelenk für Land Rover Tdi / Td5 / Td4 in unserem Hause. Der Einbau erfolgt zum angegebenen Fixpreis, unabhängig von der Dauer.
Bitte beachten: Der Preis bezieht sich nur auf die Montagepauschale, die zu montierende Ware ist separat zu erwerben.
Bitte geben Sie bei der Bestellung Ihre Telefonnummer für die notwendige Terminabsprache mit an. Die Montage ist nur vor Ort in Berg bei Neumarkt (Postleitzahl: 92348) möglich.
Radmitnehmer HD für Defender
Radmitnehmer HD mit Schraubkappe und Dichtungsring.
Der Heavy Duty Radmitnehmer ersetzt den LR-Art. RUC105200 für Defender 90/110/130
Die Lieferung erfolgt paarweise.
Federcones Hinterachse passend für Defender 90, Range Rover Classic und Disco I. Federcones führen die Feder "sauber" zurück, wenn der Weg der Dämpfer länger ist als der der Federn, je Paar.
Federcones Hinterachse passend für Defender 110/130
Federcones führen die Feder "sauber" zurück, wenn der Weg der Dämpfer länger ist als der der Federn.
Die Federcones passen bei Original-Federn oder bei den Trekfinder Federn. Ob dieser Artikel bei anderen Zubehör-Federn passt, muss aufgrund der ggf. dickeren Drahtstärke im Einzelfall geprüft werden.Nicht passend, wenn Zusatzfedern verwendet werden.
Lieferumfang: 1 Paar