Abenteuer4x4 - Bergeöse Hecktraverse Land Rover Die Bergeöse / Abschleppöse von Abenteuer 4x4 verfügt über einen um 360° drehbaren Schäkelbolzen aus Edelstahl. Die Grund­konstruktion aus Aluminium und Edelstahl wird an den Originalaufnahmen der Hecktraverse des Land Rover Defender an den Originalaufnahmen verschraubt. Zusätzlich ist ein Tritt mit gezogenen Noppen für den leichten Zugang zum Dachträger integriert. Lieferumfang: Abstandplatte (10 mm Aluminium, schwarz gepulvert) Trägerplatte 1 mit Tritt (3 mm Edelstahl, schwarz gepulvert) Trägerplatte 2 (3 mm Edelstahl, schwarz gepulvert) 4 x 12 mm Innensechskant-Schraube (Edelstahl) 2 x 16 mm Innensechskant-Schraube (Edelstahl) Bogenschäkel mit 13 Tonnen Bruchlast

Hecktürdämpfer für Land Rover Defender 90 und 110 Umbausatz für alle Land Rover Defender 90 / 110 ab Modelljahr 2002 mit Hecktür. Ersetzt den Feststeller durch eine spezielle Gasdruckfeder mit Soft-Stop-Funktion, welche die Tür zuverlässig offen hält. Der Dämpfer arbeitet auch dann zuverlässig, wenn unser Reserveradträger für die Hecktraverse montiert ist. Seit Mai 2014 wird die verbesserte Version 2.0 des Hecktürdämpfers ausgeliefert. Sie unterscheidet sich durch einige Neuerungen von der Vorgängerversion: Alle Anbauteile sind nun aus Edelstahl gefertigt Der karosserieseitige Haltewinkel wurde neu gestaltet Dadurch wurde die Anlenkgeometrie verbessert – eine zur Zerstörung der Gasfeder führende Falschmontage ist somit nun nicht mehr möglich Die verwendete Gasfeder wird exklusiv für uns gefertigt – neu sind hier eine veränderte Kennlinie, eine verbesserte Dichtung für den Einsatz in staubiger Umgebung und ein Soft-Stop beim Ausfedern Eine aktualisierte Montageanleitung liegt bei

Umbausatz für alle Land Rover Defender 90 / 110 bis Modelljahr 2001 mit Hecktür. Ersetzt den Feststeller durch eine spezielle Gasdruckfeder mit Soft-Stop-Funktion, welche die Tür zuverlässig offen hält. Der Dämpfer arbeitet auch dann zuverlässig, wenn unser Reserveradträger für die Hecktraverse montiert ist. Seit Mai 2014 wird die verbesserte Version 2.0 des Hecktürdämpfers ausgeliefert. Sie unterscheidet sich durch einige Neuerungen von der Vorgängerversion: Alle Anbauteile sind nun aus Edelstahl gefertigt Der karoserieseitige Haltewinkel wurde neu gestaltet Dadurch wurde die Anlenkgeometrie verbessert – eine zur Zerstörung der Gasfeder führende Falschmontage ist somit nun nicht mehr möglich Die verwendete Gasfeder wird exklusiv für uns gefertigt – neu sind hier eine veränderte Kennlinie, eine verbesserte Dichtung für den Einsatz in staubiger Umgebung und ein Soft-Stop beim Ausfedern Eine aktualisierte Montageanleitung liegt bei

Verstärkung der Hecktraverse beim Land Rover Defender Td5 oder Td4 Die Hecktraverse beim Defender ist zwar grundsätzlich stabil, allerdings ist sie auf Dauer zum Bergen / Abschleppen zu nachgiebig. Das Ergebnis: Die Traverse wölbt sich schon bald nach außen. Unser Verstärkungskit behebt diesen Mangel: Im Set enthalten ist eine stabile Verstärkungsplatte, ein Winkel für die Kraftableitung und ein Montageset. Auf die Verstärkungsplatte können dann Nato-Haken, Abschlepphaken u.ä. montiert werden.  Verstärkungskit für die Hecktraverse am Land Rover Defender Td5 / Td4 (ab 1999) für den Anbau von Rockinger-, Nato- und Bergeösen. Material: EdelstahlDie Montage des Verstärkungskits dauert nur wenige Minuten.Abbildung ähnlich, Material: Edelstahl

Rockinger Kompaktkupplung 40mm, 100x150mm Fangmaulgröße Für 40 mm DIN 74054 Ringzugösen, mit E-Prüfzeichen, Montagelochbild 85x45 mm (passend für die meisten Hecktraversen oder Standard AHK Böcke).Rockinger Artikel RO243A12000

Nakatanenga Reserveradträger Defender SW / HT Der komplett aus Edelstahl gefertigte Nachfolger unseres hundertfach verkauften RRHNAHI Reserveradträgers für das Heck des Land Rover Defender (Station Wagon und Hardtop). Dass die Hecktür des Land Rover Defenders das Gewicht des Reserverades auf Dauer nicht aushält, ist bekannt. Nach spätestens 5 Jahren oder 50.000 km zeigen sich, je nach Beanspruchung, erste Risse im Rahmen der Hecktür. Für dieses Problem gibt es zwei Lösungen: Entweder das Ersatzrad kommt auf die Motorhaube (siehe unsere Produkte hierzu, leider bei TD4 (ab Modelljahr 2007) nicht mehr möglich) oder aber Sie montieren unseren Reserveradhalter für die Hecktür: Er entlastet die Hecktür vollständig und schwingt beim Öffnen der Türe mit auf. Der Träger wird an der Hecktraverse montiert, an den vorhandenen Bohrungen an der Tür wird eine Platte befestigt, die mittels zweier Edelstahl-Gelenkköpfe mit dem Träger verbunden ist. Der Träger wurde sehr intensiv getestet, unter anderem auf der Rally "Grand Erg", und vereint einfache Montage mit hoher Belastbarkeit und sehr guter Bedienbarkeit. Erhältlich ist unsere Halterung für alle Defender mit Hecktür (Stationwagon + Hardtop). 2014 konnten wir Aufbau und Design weiter optimieren und eine Fertigung komplett in Edelstahl umsetzen. Das Lager ist wartungsfrei, der gesamte Träger rostfrei und bei Bedarf revidierbar. Er ist mit der NAS Hecktrittstufe / Stoßstange mit Anhängerkupplung von Land Rover kompatibel. Der Träger hat eine Aufnahme für einen optionalen Rückfahrscheinwerfer, hier empfehlen wir Osram Rückfahrscheinwerfer oder den Vision-X Duralux 90° LED Rückfahrscheinwerfer (NADURA-4-90E) mit E-Prüfzeichen (siehe Bild). Die Montage kann leicht in Eigenregie durchgeführt werden, alternativ bieten wir auch eine Montagepauschale dafür an. Wenn Sie die Pauschale ebenfalls in den Warenkorb legen, werden wir Sie für eine Terminvereinbarung kontaktieren. Der Reserveradträger schwingt zusammen mit der Hecktür auf, ein separates Entriegeln ist nicht notwendig. Er ist mit unseren Heckstoßstangen kompatibel. Für Fahrzeuge mit Heckklappe (Pickup, außer HCPU) bieten wir ein eigenes Reserveradträgermodell an: NARRTDEF-STPU Der Reserveradträger ist in Edelstahl mit schwarzer Pulverbeschichtung erhältlich für Fahrzeuge MY bis 2016. Sie können den Träger auch in Wagenfarbe lackieren.  Der Reserveradträger ist für ein Gesamtgewicht (Reserverad und ggf. weiteres Zubehör) von 120 kg ausgelegt und getestet.  Der Reserveradträger für Baujahre bis 2001 wird mit einer dafür passenden Befestigungsplatte (kein Bild vorhanden) geliefert.

Nakatanenga Riffelblech Hecktraverse für Land Rover Defender Verkleidung aus Aluriffelblech für die Hecktraverse am Land Rover Defender 90/110 bis MY2016, Blechstärke: 3 mm Die Öffnungen für die Wagenheberaufnahme sind vorgebohrt, alle anderen werden nicht von allen Kunden gewünscht bzw. benötigt und sind selbst anzubringen. Der Artikel ist wahlweise in Alu eloxiert, schwarz pulverbeschichtet oder in RAL Wunschfarbe erhältlich, bitte wählen Sie die gewünschte Variante aus. Materialstärke: 2,5 mm Grundstärke / 4 mm inkl Riffel (Quintettblech)

für Land Rover Defender 90/110, Montage OBEN an der Hecktür, Umbausatz inkl. Edelstahl-Befestigungsmaterial, nur für Fahrzeuge mit Hecktür, für alle Modelljahre geeignet.Der Hecktürdämpfer TOP ersetzt den Feststeller durch eine spezielle Gasdruckfeder mit Soft-Stop-Funktion, welche die Tür zuverlässig offen hält. Der Dämpfer arbeitet auch dann zuverlässig, wenn unser Reserveradträger für die Hecktraverse montiert ist.

Stabile Bergeöse für Land Rover Defender aus Stahl für die Montage hinten an der Hecktraverse, galvanisch schwarz verzinkt Lochbild: 85x45 mmBruchlast: 10 Tonnen Inkl. stabilem Bolzen mit Sicherungssplint.Lieferung inkl. des benötigten Montagematerials