Kompakte Sicherungs-, Anschalt- und Verteilerbox für wahlweise bis zu sechs oder zwölf separat abgesicherte Stromkreise mit einer Belastbarkeit von bis zu 30 Ampere je Verbraucher sowie Spannungen bis 32 Volt. Damit ist der Halter für eine Vielzahl an Fahrzeugen geeignet, vom Oldtimer mit 6 V Bordnetz bis hin zum LKW mit 24 V Bordnetz.  Die Sicherungbox dient gleichzeitig als Verteiler- bzw. Sammelsystem für den Masseanschluss. Schwer zu lokalisierende Elektrik- und Elektronikprobleme aufgrund einer schlechten Masseleitung der Karosserie werden hiermit deutlich minimiert - gerade bei den Land Rover Defender Modellen ab Modelljahr 2007 (Td4 Motor) ist dies eine gute Investition! Vom Massesammelpunkt wird dann ein Massekabel an die Batterie zurückgeführt. Neu (ab April/Mai 2015) ist eine Version mit 2 getrennten Stromkreisen, sodass z.B. 6 Verbraucher auf Dauerplus und 6 Verbraucher auf Zündungsplus gelegt werden können. Der Verteiler ist der Grundstein für eine sauber aufgebaute und abgesicherte Elektrik im Fahrzeug und sollte, wenn möglich, gleich zu Beginn der Defender-Besitzerschaft montiert werden. Der Verteiler selbst muss auch abgesichert werden - nicht mehr als 30 cm von der Batterie entfernt, mit max. 125 A - hierzu empfehlen wir den Sicherungshalter bis 200 A des gleichen Herstellers sowie die passenden 125 A MIDI Streifensicherungen. Lieferumfang: Sicherungshalter für wahlweise bis zu 6 oder 12 Stromkreise Klare Kunststoffabdeckung mit eingelassenen Beschriftungsfeldern Zwei Steckplätze für Reservesicherungen Lieferung ohne Sicherungen Technische Daten: Modell SHMA-6 SHMA-12 SHMA-6+6 Anzahl der Stromkreise max. 6 max. 12 max. 6+6 Halter für Reservesicherungen 2 2 2 Abmessungen 125x85x39 mm 165x85x39 mm 165x85x39 mm Gewicht 250 Gramm 350 Gramm 350 Gramm Belastbarkeit Stromkreis max. 30 A max. 30 A max. 30 A Belastbarkeit Gesamt max. 100 A max. 100 A max. 100 A Spannung max. 32 V max. 32 V max. 32 V Bitte wählen Sie die gewünschte Anzahl an Stromkreisen aus.   

Seitenstaubox für Land Rover Defender Bei Defendern, die als Einsatz- oder Werkstattfahrzeuge unterwegs sind, ist von außen zugängiger Stauraum ja Standard. Und das aus gutem Grund. Erstens entsteht in Karosseriehohlräumen zusätzliches Nutzvolumen und zweitens lassen sich Dinge separat verstauen, die aus organisatorischen, hygienischen oder gesundheitlichen Aspekten nicht ins Wageninnere sollten. Gerade wenn ein Umbau als Camper erfolgt ist oder die Ladefläche für Mensch oder Tier sauber gehalten werden muss, können öliges Werkzeug, nasse oder dreckige Kleidung, schmutziges Berge-Equipment, riechendes oder ausgasendes Zubehör wie Kanisterrüssel, Trichter oder Tanklappen dicht und sauber in der Seitenbox verstaut werden. Gerade bei Camping-Fans ist auch das Unterbringen von Gaskocher, Kartuschen, Ess- und Kochzubehör sehr beliebt, weil sich der Morgenkaffee dann direkt am Landy genießen lässt, mit dem Deckel als Tisch. Wir haben das Seitenstaufach jetzt komplett überarbeitet und in einigen Details entscheidend verbessert. Wer also bei seinem Defender hinten links noch kein Loch in die Karosserie geschnitten hat (oder in Auftrag gegeben hat*), kann dies jetzt beruhigt tun. Und wer unser altes Staufach schon drin hat, kann problemlos auf die neue Version umsteigen, denn Maße und Lochmuster für die Befestigungen sind soweit kompatibel, dass ein Upgrade leicht einzubauen ist. Was neu ist, ist die rundumverschweißte und an den Anforderungen von IP67 ausgerichtete Konstruktion. Das fördert die Stabilität und auch die Dichtheit der Edelstahl-Box. Dazu gibt es ein verbessertes, abschließbares Kompressionsschloss, zertifiziert mit IP66. Der Klemmbereich des Schlosses ist einstellbar, so dass der pulverbeschichtete Deckel durch einfaches Nachjustieren dauerhaft dicht und klapperfrei bleibt. Der Deckel klappt wie gehabt nach unten auf und wird durch Ketten im 90 Grad-Winkel gehalten. Dadurch bietet er eine kleine Ablage oder auch einen Tisch. Die Seitenstaubox ist für Defender 110 maßgeschneidert, beim Fünftürer Station Wagon ist der Einbau links hinter dem Radkasten und beim Dreitürer Hard Top zusätzlich auch davor möglich. Für die Mittelposition beim Hard Top vor dem Radkasten bieten wir im Übrigen auch eine größere Box mit noch mehr Volumen an. Der neue Staukasten lässt sich auch bei allen anderen Campern und Expeditionsmobilen installieren, sofern der Platz dafür bereitsteht. Bei Fragen helfen wir natürlich gerne weiter. Für alle Land Rover Defender 110 ab 1992 (Tdi, Td5, Td4) Station Wagon und Hard TopDie Lieferung erfolgt komplett mit 2 Schlüsseln und allem Befestigungsmaterial. Maße der Seitenstaubox: 355 x 270 x 340 mm Material: Edelstahl, Deckel schwarz pulverbeschichtet in RAL9005 matt media/pdf/74/df/0c/Merkblatt-Edelstahl-und-Rost.pdf Bitte beachten Sie beim Verbauen:- Beim Defender 110 Station Wagon hinten links möglich- Bei einer Hardtop Version alternativ auch vor dem Radkasten möglich- Da jedes Fahrzeug anders gebaut ist, gibt es keine allgemeine Einbauanleitung. - * Schneidearbeiten an der Karosserie erfordern Erfahrung und die Durchführung kann je nach Fahrzeug stark variieren, insbesondere wenn vorher Streben, Bleche oder Beplankungen entfernt werden müssen. Wer unsicher ist bzw. nicht über geeignetes Werkzeug verfügt, dem empfehlen wir zumindest das Schneiden der Einbauöffnung von einer Fachwerkstatt erledigen zu lassen. Die Montage der Staubox ist unproblematisch.

LED Signalleuchten Set in Smoke / Rauchgrau für Defender Die Vorteile von LEDs dürfte mittlerweile bekannt sein: geringer Stromverbrauch, starke Lichtleistung, Vibrationsbeständigkeit sowie eine hohe Langlebigkeit. In diesem Signalleuchten Set für den Land Rover Defender (Serie III, Defender 90, Defender 110, Defender 130) in optisch ansprechenden Rauchgrau (Smoke) sind folgende LEDs enthalten: Das Standard-Set mit 8 Leuchten beinhaltet:• 2x Blinker, vorne• 2x Blinker, hinten• 2x Bremsleuchten/Rückfahrleuchten hinten• 2x Standlichter vorne (aktuell nur ohne Tagfahrlicht erhältlich!)• 1x einstellbares Blinker-Relais Set mit 9 Leuchten:• zusätzl. 1x Hecktür-Bremsleuchte Set mit 10 Leuchten:• zusätzl. wahlweise 1x Nebelschlussleuchte (Leuchtfarbe rot) & 1x Rückfahrleuchte (Leuchtfarbe weiß) oder • 2x Kotflügelblinker Set mit 11 Leuchten:• zusätzl. wahlweise 1x Nebelschlussleuchte (Leuchtfarbe rot), 1x Rückfahrleuchte (Leuchtfarbe weiß) & 1x Hecktür-Bremsleuchte oder • 2x Kotflügelblinker & 1x Hecktür-Bremsleuchte  Set mit 12 Leuchten:• zusätzl. 1x Nebelschlussleuchte (Leuchtfarbe rot), 1x Rückfahrleuchte (Leuchtfarbe weiß) & 2x Kotflügelblinker Set mit 13 Leuchten:• zusätzl. 1x Nebelschlussleuchte (Leuchtfarbe rot), 1x Rückfahrleuchte (Leuchtfarbe weiß), 2x Kotflügelblinker & 1x Hecktür-Bremsleuchte  Die Blinker blinken gesetzeskonform natürlich orangefarben. Die rauchgraue Bremsleuchte für die Defender-Hecktür gibt es im Shop auch einzeln  zu erwerben. Alle Leuchten verfügen über ein E-Prüfzeichen, so das sie eintragungsfrei montiert werden können. Alle Leuchten sind mit passenden Steckern versehen, sodass die Installation bei Fahrzeugen ab 1998 (TD5 und TD4) im einfachen Austausch möglich ist. Befestigungsmaterial ist im Lieferumfang enthalten, sowie ein einstellbares Blinker-Relais, mit dem sich sogar die Blinkgeschwindigkeit einstellen läßt. Ältere Fahrzeuge können nach Entfernen des Steckers auch umgerüstet werden, hier sind dann Lötarbeiten nötig. Wenn die Lampen am existierenden Fahrzeug hinten eckig sind, benötigt man pro Lampe 1x Montagesockel AMR3850 um die neuen runden Rückfahrleuchten zu montieren. In der Regel sind dann die Original-Bohrlöcher verwendbar. Bitte beachten Sie:  Die Schrauben dürfen nicht zu fest angezogen werden (nur handfest!), da sonst das Kunststoffgehäuse Risse bekommen kann. Durch diese Risse könnte Wasser in die generell wasserdichten Leuchten eindringen. Verwenden Sie außschließlich einen Schraubenzieher und KEINEN Akkuschrauber!