Unterfahrschutz für Suzuki Jimny II Wer im Gelände unterwegs ist und sein Fahrzeug an seine Grenzen bringen will sollte sichergehen, dass dieses bestmöglichst geschützt wird. Mit diesem Unterbodenschutz für die zweite Generation Jimny, kann man nun sorgenfrei jedes Terrain passieren. Der Schutz ist universell passend für alle Motor und Getriebe Arten und schützt mit 6 mm starken Aluminium vor den meisten Gefahren. Dazu gibt es natürlich sämtlich Montageteile für einen noch einfacheren Einbau.

Seitenschweller mit Tritt aus Aluminium oder Stahl Der Seitenschweller verfügt über ein TÜV Teilegutachten!Der robuste Seitenschweller schützt deinen Jimny im Gelände. Die Tritte wurden abgekantet, damit man nirgends hängen bleibt.Montiert werden die Side Steps auf den originalen Befestigungspunkten. Material: Aluminium / StahlFarbe: schwarz pulverbeschichtetGröße: 129x41x28 cmGewicht: 7,60 kg / 22 Kg Im Lieferumfang sind 2 Stück enthalten 1x links und 1x rechts

Alufelge High Peak J-01 für Suzuki Jimny II GJ/HJ, 6x16 Die High Peak J-01 Leichtmetallfelge ist im klaren Retro-Style in drei verschiedenen Farben erhältlich.Die robuste Felge ist perfekt für moderne Offroad-Fahrzeuge geeignet.Speziell für den Suzuki Jimny GJ/HJ, TÜV-geprüft und auf Festigkeit getestet.Auch kompatibel mit JB43 (1998-2018) Modellen.Anschraubbar mit Standard- oder höhergelegtem Fahrwerk. Keine zusätzlichen Modifikationen erforderlich (abhängig von der Reifengröße)Mit TÜV Teilegutachten für Suzuki Jimny II GJ/HJ ( auch zu finden in den Downloads)Durchmesser : 16Breite : 6ET : -5Bohrung / PCD : 5x139.7Oberfläche : schwarz matt, anthrazit matt oder vintage weißGewicht : 9.2kgFahrzeug : Suzuki Jimny II GJ/HJBenötigen Sie einen Komplettradsatz, kontaktieren Sie uns gerne per E-Mail oder telefonisch.info@nakatanenga.deTel. : +49 9181 466 644

CargoBear 2.0 Systemdachträger inkl. Windschott und Abschlussträger - für Suzuki Jimny II, GJ / HJ Pack dir einen Bären aufs Dach, den CargoBear! Oder in diesem Fall unser neues Bärchen, denn das modulare Roof Rack System, das den Dachgeschossausbau bei Defender und G-Klasse revolutioniert hat, gibt es jetzt auch für den Jimny II GJ /HJ. Das kleine Arbeitstier von Suzuki ist Offroad ja ein ganz Großer, hat aber einen entscheidenden Nachteil: Der Jimny leidet – konzeptbedingt – auch in seiner Neuauflage unter massivem Platzmangel im Inneren. Farmer, Förster und andere Freunde des 4x4 stoßen beim Verstauen von Werkzeug- und Equipment schnell an die Grenzen des Mini-Defenders. Mit dem CargoBear für den zierlichen Japaner gibt es jetzt aber die hochflexible Dachträger-Plattform zum modularen Anpassen an die individuellen Bedürfnisse. Das flache Auftragen des CargoBear auf dem Dach verringert aerodynamische Verluste und die modulare Bauweise schont auch die Karosserie, da Verwindungen vom CargoBear absorbiert werden. Die tiefschwarzen, hochwertig pulverbeschichteten CargoBear-Module aus Alu-Magnesium-Legierung werden komplett in Deutschland gefertigt. Das Skelett des Bären bilden zwei oder drei Querträger, die auch für sich alleine genommen als Dachträger funktionieren. Zwischen zwei Querbügeln werden je zwei Zwischenteile montiert, sodass entweder eine kurze oder eine komplette Plattform über die gesamte Dachlänge ermöglicht wird. Ein dazugehöriger Windschott an der Front verbessert die Aerodynamik des ohnehin sehr flachen Dachträgers noch zusätzlich und bietet die Möglichkeit über spezielle Bohrungen die Lightbars Osram SX180 oder SX300 zu montieren. Für das Heck ist ein Abschlussträger dabei, zur Aufnahme von Zusatzscheinwerfern, Griffen oder anderem Zubehör. Der modulare Aufbau über die komplette Fläche erlaubt eine ebenso flexible wie passgenaue Zusammenstellung von Zurrpunkten und damit ein sicheres Verzurren der Ladung. Halterungen oder „Fittings“ werden seitlich am Träger oder auf den Zurrschienen in der Fläche eingesteckt. Sogenannte Single Stud Fittings mit einfachem Schienenhaltepunkt sind vor allem bei leichterer Beladung zu empfehlen. Wird es schwerer, sollte auf Ring-Fittings mit Double Stud-Halterung zurückgegriffen werden, denn hier wird der Zurrpunkt an zwei Rasterpunkten der Schiene befestigt, wobei sich die punktuelle Krafteinwirkung auf das Material natürlich halbiert. Neben diesem effektivem Zurrsystem trägt vor allem auch das rutschhemmende Lochblech der Trittplatten dazu bei, den Transport auf dem CargoBear so sicher wie möglich zu gestalten. Die Module werden mit allem notwendigen Befestigungsmaterial geliefert. Windschott und Abschlussträger sind im Lieferumfang enthalten. Material: Aluminium-Magnesium-Legierung (AlMg3), hochwertig pulverbeschichtetFarbe: Tiefschwarz RAL 9005Breite: 1.346 mm (davon 1.313 mm für die nutzbare Fläche)Länge: 1.596 mm (1.792 mm mit Windschott und Abschlussträger) Gemessen ab der Dachrinne ist der CargoBear ca. 15 cm hoch. Am Dach trägt er ca. zwischen 5 und 6 cm auf - je nach Dach, Zustand, Baujahr usw.

Unterfahrschutz für Suzuki Jimny II Wer im Gelände unterwegs ist und sein Fahrzeug an seine Grenzen bringen will sollte sichergehen, dass dieses bestmöglichst geschützt wird. Mit diesem Unterbodenschutz für die zweite Generation Jimny, kann man nun sorgenfrei jedes Terrain passieren. Der Schutz ist universell passend für alle Motor und Getriebe Arten und schützt mit 6 mm starken Aluminium vor den meisten Gefahren. Dazu gibt es natürlich sämtlich Montageteile für einen noch einfacheren Einbau.

Seitenschweller mit Tritt aus Aluminium oder Stahl Der Seitenschweller verfügt über ein TÜV Teilegutachten!Der robuste Seitenschweller schützt deinen Jimny im Gelände. Die Tritte wurden abgekantet, damit man nirgends hängen bleibt.Montiert werden die Side Steps auf den originalen Befestigungspunkten. Material: Aluminium / StahlFarbe: schwarz pulverbeschichtetGröße: 129x41x28 cmGewicht: 7,60 kg / 22 Kg Im Lieferumfang sind 2 Stück enthalten 1x links und 1x rechts

Alufelge High Peak J-01 für Suzuki Jimny II GJ/HJ, 6x16 Die High Peak J-01 Leichtmetallfelge ist im klaren Retro-Style in drei verschiedenen Farben erhältlich.Die robuste Felge ist perfekt für moderne Offroad-Fahrzeuge geeignet.Speziell für den Suzuki Jimny GJ/HJ, TÜV-geprüft und auf Festigkeit getestet.Auch kompatibel mit JB43 (1998-2018) Modellen.Anschraubbar mit Standard- oder höhergelegtem Fahrwerk. Keine zusätzlichen Modifikationen erforderlich (abhängig von der Reifengröße)Mit TÜV Teilegutachten für Suzuki Jimny II GJ/HJ ( auch zu finden in den Downloads)Durchmesser : 16Breite : 6ET : -5Bohrung / PCD : 5x139.7Oberfläche : schwarz matt, anthrazit matt oder vintage weißGewicht : 9.2kgFahrzeug : Suzuki Jimny II GJ/HJBenötigen Sie einen Komplettradsatz, kontaktieren Sie uns gerne per E-Mail oder telefonisch.info@nakatanenga.deTel. : +49 9181 466 644

CargoBear 2.0 Systemdachträger inkl. Windschott und Abschlussträger - für Suzuki Jimny II, GJ / HJ Pack dir einen Bären aufs Dach, den CargoBear! Oder in diesem Fall unser neues Bärchen, denn das modulare Roof Rack System, das den Dachgeschossausbau bei Defender und G-Klasse revolutioniert hat, gibt es jetzt auch für den Jimny II GJ /HJ. Das kleine Arbeitstier von Suzuki ist Offroad ja ein ganz Großer, hat aber einen entscheidenden Nachteil: Der Jimny leidet – konzeptbedingt – auch in seiner Neuauflage unter massivem Platzmangel im Inneren. Farmer, Förster und andere Freunde des 4x4 stoßen beim Verstauen von Werkzeug- und Equipment schnell an die Grenzen des Mini-Defenders. Mit dem CargoBear für den zierlichen Japaner gibt es jetzt aber die hochflexible Dachträger-Plattform zum modularen Anpassen an die individuellen Bedürfnisse. Das flache Auftragen des CargoBear auf dem Dach verringert aerodynamische Verluste und die modulare Bauweise schont auch die Karosserie, da Verwindungen vom CargoBear absorbiert werden. Die tiefschwarzen, hochwertig pulverbeschichteten CargoBear-Module aus Alu-Magnesium-Legierung werden komplett in Deutschland gefertigt. Das Skelett des Bären bilden zwei oder drei Querträger, die auch für sich alleine genommen als Dachträger funktionieren. Zwischen zwei Querbügeln werden je zwei Zwischenteile montiert, sodass entweder eine kurze oder eine komplette Plattform über die gesamte Dachlänge ermöglicht wird. Ein dazugehöriger Windschott an der Front verbessert die Aerodynamik des ohnehin sehr flachen Dachträgers noch zusätzlich und bietet die Möglichkeit über spezielle Bohrungen die Lightbars Osram SX180 oder SX300 zu montieren. Für das Heck ist ein Abschlussträger dabei, zur Aufnahme von Zusatzscheinwerfern, Griffen oder anderem Zubehör. Der modulare Aufbau über die komplette Fläche erlaubt eine ebenso flexible wie passgenaue Zusammenstellung von Zurrpunkten und damit ein sicheres Verzurren der Ladung. Halterungen oder „Fittings“ werden seitlich am Träger oder auf den Zurrschienen in der Fläche eingesteckt. Sogenannte Single Stud Fittings mit einfachem Schienenhaltepunkt sind vor allem bei leichterer Beladung zu empfehlen. Wird es schwerer, sollte auf Ring-Fittings mit Double Stud-Halterung zurückgegriffen werden, denn hier wird der Zurrpunkt an zwei Rasterpunkten der Schiene befestigt, wobei sich die punktuelle Krafteinwirkung auf das Material natürlich halbiert. Neben diesem effektivem Zurrsystem trägt vor allem auch das rutschhemmende Lochblech der Trittplatten dazu bei, den Transport auf dem CargoBear so sicher wie möglich zu gestalten. Die Module werden mit allem notwendigen Befestigungsmaterial geliefert. Windschott und Abschlussträger sind im Lieferumfang enthalten. Material: Aluminium-Magnesium-Legierung (AlMg3), hochwertig pulverbeschichtetFarbe: Tiefschwarz RAL 9005Breite: 1.346 mm (davon 1.313 mm für die nutzbare Fläche)Länge: 1.596 mm (1.792 mm mit Windschott und Abschlussträger) Gemessen ab der Dachrinne ist der CargoBear ca. 15 cm hoch. Am Dach trägt er ca. zwischen 5 und 6 cm auf - je nach Dach, Zustand, Baujahr usw.

Unterfahrschutz für Suzuki Jimny II Wer im Gelände unterwegs ist und sein Fahrzeug an seine Grenzen bringen will sollte sichergehen, dass dieses bestmöglichst geschützt wird. Mit diesem Unterbodenschutz für die zweite Generation Jimny, kann man nun sorgenfrei jedes Terrain passieren. Der Schutz ist universell passend für alle Motor und Getriebe Arten und schützt mit 6 mm starken Aluminium vor den meisten Gefahren. Dazu gibt es natürlich sämtlich Montageteile für einen noch einfacheren Einbau.

Seitenschweller mit Tritt aus Aluminium oder Stahl Der Seitenschweller verfügt über ein TÜV Teilegutachten!Der robuste Seitenschweller schützt deinen Jimny im Gelände. Die Tritte wurden abgekantet, damit man nirgends hängen bleibt.Montiert werden die Side Steps auf den originalen Befestigungspunkten. Material: Aluminium / StahlFarbe: schwarz pulverbeschichtetGröße: 129x41x28 cmGewicht: 7,60 kg / 22 Kg Im Lieferumfang sind 2 Stück enthalten 1x links und 1x rechts

Alufelge High Peak J-01 für Suzuki Jimny II GJ/HJ, 6x16 Die High Peak J-01 Leichtmetallfelge ist im klaren Retro-Style in drei verschiedenen Farben erhältlich.Die robuste Felge ist perfekt für moderne Offroad-Fahrzeuge geeignet.Speziell für den Suzuki Jimny GJ/HJ, TÜV-geprüft und auf Festigkeit getestet.Auch kompatibel mit JB43 (1998-2018) Modellen.Anschraubbar mit Standard- oder höhergelegtem Fahrwerk. Keine zusätzlichen Modifikationen erforderlich (abhängig von der Reifengröße)Mit TÜV Teilegutachten für Suzuki Jimny II GJ/HJ ( auch zu finden in den Downloads)Durchmesser : 16Breite : 6ET : -5Bohrung / PCD : 5x139.7Oberfläche : schwarz matt, anthrazit matt oder vintage weißGewicht : 9.2kgFahrzeug : Suzuki Jimny II GJ/HJBenötigen Sie einen Komplettradsatz, kontaktieren Sie uns gerne per E-Mail oder telefonisch.info@nakatanenga.deTel. : +49 9181 466 644

CargoBear 2.0 Systemdachträger inkl. Windschott und Abschlussträger - für Suzuki Jimny II, GJ / HJ Pack dir einen Bären aufs Dach, den CargoBear! Oder in diesem Fall unser neues Bärchen, denn das modulare Roof Rack System, das den Dachgeschossausbau bei Defender und G-Klasse revolutioniert hat, gibt es jetzt auch für den Jimny II GJ /HJ. Das kleine Arbeitstier von Suzuki ist Offroad ja ein ganz Großer, hat aber einen entscheidenden Nachteil: Der Jimny leidet – konzeptbedingt – auch in seiner Neuauflage unter massivem Platzmangel im Inneren. Farmer, Förster und andere Freunde des 4x4 stoßen beim Verstauen von Werkzeug- und Equipment schnell an die Grenzen des Mini-Defenders. Mit dem CargoBear für den zierlichen Japaner gibt es jetzt aber die hochflexible Dachträger-Plattform zum modularen Anpassen an die individuellen Bedürfnisse. Das flache Auftragen des CargoBear auf dem Dach verringert aerodynamische Verluste und die modulare Bauweise schont auch die Karosserie, da Verwindungen vom CargoBear absorbiert werden. Die tiefschwarzen, hochwertig pulverbeschichteten CargoBear-Module aus Alu-Magnesium-Legierung werden komplett in Deutschland gefertigt. Das Skelett des Bären bilden zwei oder drei Querträger, die auch für sich alleine genommen als Dachträger funktionieren. Zwischen zwei Querbügeln werden je zwei Zwischenteile montiert, sodass entweder eine kurze oder eine komplette Plattform über die gesamte Dachlänge ermöglicht wird. Ein dazugehöriger Windschott an der Front verbessert die Aerodynamik des ohnehin sehr flachen Dachträgers noch zusätzlich und bietet die Möglichkeit über spezielle Bohrungen die Lightbars Osram SX180 oder SX300 zu montieren. Für das Heck ist ein Abschlussträger dabei, zur Aufnahme von Zusatzscheinwerfern, Griffen oder anderem Zubehör. Der modulare Aufbau über die komplette Fläche erlaubt eine ebenso flexible wie passgenaue Zusammenstellung von Zurrpunkten und damit ein sicheres Verzurren der Ladung. Halterungen oder „Fittings“ werden seitlich am Träger oder auf den Zurrschienen in der Fläche eingesteckt. Sogenannte Single Stud Fittings mit einfachem Schienenhaltepunkt sind vor allem bei leichterer Beladung zu empfehlen. Wird es schwerer, sollte auf Ring-Fittings mit Double Stud-Halterung zurückgegriffen werden, denn hier wird der Zurrpunkt an zwei Rasterpunkten der Schiene befestigt, wobei sich die punktuelle Krafteinwirkung auf das Material natürlich halbiert. Neben diesem effektivem Zurrsystem trägt vor allem auch das rutschhemmende Lochblech der Trittplatten dazu bei, den Transport auf dem CargoBear so sicher wie möglich zu gestalten. Die Module werden mit allem notwendigen Befestigungsmaterial geliefert. Windschott und Abschlussträger sind im Lieferumfang enthalten. Material: Aluminium-Magnesium-Legierung (AlMg3), hochwertig pulverbeschichtetFarbe: Tiefschwarz RAL 9005Breite: 1.346 mm (davon 1.313 mm für die nutzbare Fläche)Länge: 1.596 mm (1.792 mm mit Windschott und Abschlussträger) Gemessen ab der Dachrinne ist der CargoBear ca. 15 cm hoch. Am Dach trägt er ca. zwischen 5 und 6 cm auf - je nach Dach, Zustand, Baujahr usw.