Richtwert Einbauzeit

Was hat es mit dem "Richtwert Einbauzeit" auf sich, der bei immer mehr Artikeln im Shop auftaucht?

Eine der am häufigsten gestellten Fragen von Kunden ist die nach der Einbaudauer eines bestimmten Bauteils. Entweder, um abschätzen zu können, wann sie den Umbau selber angehen wollen oder um die Kosten zu erfahren, die in der Werkstatt (sei es bei uns oder in einer anderen Werkstatt) anfallen.

Warum ist es ein Richtwert?

Jedes Auto ist anders - und das gilt für Land Rover Defender ganz besonders! Dass eine festgegammelte Schraube an einem Defender TDI aus einer schneereichen Gegend, in der viel gestreut wird, einen deutlich höheren Arbeitsaufwand verursacht als ihr Pendant aus einem aktuellen TD4 2.2, der gerade aus dem Verkaufsraum rollte, ist klar. Aber auch der Umfang der bisherigen Modifikationen des Fahrzeugs beeinflusst natürlich die Dauer.

Pauschalpreise für Einbauten, ohne das Fahrzeug gesehen zu haben, bedeuten immer, dass entweder der Kunde oder der Händler "drauflegt" - und das ist für keinen der beiden erfreulich. Natürlich möchten wir als Werkstatt für die geleistete Arbeit bezahlt werden, andererseits soll der Kunde auch nur das bezahlen, was geleistet wurde.

Wieso dann doch eine Zeitangabe?

Wir haben in 2012 angefangen, nach und nach verschiedene Artikel mit der Angabe "Richtwert Einbauzeit" zu versehen. Das ist ein unserer Erfahrung nach realistischer Wert für den Einbau dieses Bauteils in ein passendes Fahrzeug, das weder auf Grund seines Wartungszustands (Rost, Verschmutzung usw.) noch seines baulichen Zustands (vorherige Modifikationen) einen erhöhten Aufwand verlangt. Keinesfalls stellt diese Zeit ein rechtsverbindliches Angebot dar! Sie dient lediglich als Kalkulationsgrundlage.

Für ein rechtsverbindliches Angebot für die Montage benötigen wir das Auto vor Ort - dann können wir den Einbauaufwand kalkulieren und ihnen einen entsprechenden Preis mitteilen. 

Was sind Montagepauschalen? Und für welche Artikel gibt es sie?

Es gibt einige Artikel, da ist der Montageaufwand in 99.9% aller Fälle gleich - hier bieten wir gerne die Montage zum Fixpreis an. Das restliche 0.01% ist dann unternehmerisches Risiko :-) Eine Übersicht aller aktuell verfügbaren Pauschalen finden Sie im Abschnitt Montagepauschalen. Meist sind sie auch beim jeweiligen Artikel verlinkt.

Montagepauschalen

Für einige Artikel bieten wir die Montage zum Fixpreis in unserem Hause an. Ansonsten werden Arbeiten nach Aufwand berechnet. Aktuell bieten wir folgende Pauschalen an:

• Montagepauschale Seilwindenbundle
• Montagepauschale CargoBear
• Montagepauschale Nakatanenga Seitenstaubox für Land Rover Defender 110
• Montagepauschale Scheelmann Sportsitz
• Montagepauschale Kardanwelle mit zentriertem Doppelgelenk für Land Rover Defender
• Montagepauschale für Reserveradträger
• Montagepauschale für Reserveradträcer Discovery
• Montagepauschale für Nakatanenga Doppelbatteriesystem 160Ah
• Montagepauschale für Mantec Luftansaugung
• Montagepauschale für Ladeluftkühler
• Montagepauschale für Kat-Ersatzrohr
• Montagepauschale Trekfinder Lenkungsdämpfer für Land Rover Defender 
• Montagepauschale für Detroit TrueTrac Differentialsperren 
• Montagepauschale VB Air Suspension für Land Rover Defender
• Montage Dachzelt, wahlweise ohne oder mit Einweisung

IP-Klassen

"Ist dieses Produkt wasserdicht?" - Das kommt darauf an...

Um die Eignung von Geräten wie Scheinwerfern, Schaltern u.ä. für unterschiedliche Bedingungen zu beschreiben, wird in einem genormten Testaufbau das mögliche Eindringen von Gegenständen oder Staub geprüft sowie das Eindringen von Wasser. Danach werden hierfür zwei Kennziffern vergeben - auf die Buchstaben IP (für International Protection oder Ingress Protection) folgt zuerst die Kennzahl, die das Eindringen von Feststoffen beschreibt, als nächstes dann die Kennzahl für das Eindringen von Flüssigkeiten. Im Einzelnen sind dies: