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Komplettradsatz BF Goodrich All Terrain T/A KO2 auf Alufelge Diewe Amaro für New Defender
Ab
2.606,00 €*
Technische Daten zur Diewe Felge Amaro:Die Amaro Alufelge wartet mit Radlasten bis zu 1.205 kg auf! Das markante Design wirkt auch auf schweren Fahrzeugen leicht und elegant.
Alufelge Breite: 9"Durchmesser: 20"Einpreßtiefe: 437 mmFarbe: Chrom oder SilberLochkreis: 5/120
Technische Daten zum Reifen BF Goodrich All Terrain T/A KO2 275/55R20 115SBreite: 275Höhe: 55Zoll: 20 Lastindex: 115
Der BF Goodrich All Terrain TA KO2 ist auch für den Offroadeinsatz konzipiert. Im Gegensatz zum Vorgängermodell All Terrain TA KO kann er eine längere Lebensdauer auf Schotter und Asphalt vorweisen. Auch die Traktion, also die Kraftübertragung des Motors auf die Fahrbahn, konnte verbessert werden. Diesen Effekt spüren sie vor allem beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen.Die breiten Profilrillen nehmen bei Regen Wasser von der Fahrbahn auf und leiten dieses vom Reifen ab. So sinkt das Aquaplaning-Risiko.
RDKS Sensor Alcar Plug&Drive 3.2Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) bzw. Tire Pressure Monitoring Systems (TPMS) sind in Kraftfahrzeugen eingebaute Systeme zur stetigen Überwachung des Reifendrucks. Dabei wird unterschieden zwischen direkten (messen den Reifendruck mit Sensor im Rad) und indirekten (messen über die ABS-Sensoren des Fahrzeuges) Systemen. Tritt ein Druckverlust an einem oder mehreren Reifen auf, wird der Fahrer darüber direkt am Display im Fahrzeuginneren informiert.RDKS erfüllen vier Funktionen:
Sie erhöhen die Fahrsicherheit durch bessere Griffigkeit, stabileres Lenkverhalten und kürzere Bremswege
Sie vermeiden erhöhten Spritverbrauch durch falschen Reifendruck
Sie verhindern erhöhten Reifenverschleiß, der durch zu geringen Reifendruck verursacht wird
Sie reduzieren durch niedrigeren Spritverbrauch und längerer Reifenlebensdauer den CO² Ausstoß
Ein Teilegutachten finden Sie im Reiter Anleitung/Datenblatt
Bitte teilen Sie uns bei der Bestellung mit ob die weiße Schrift innen oder außen montiert werden soll.
Artikel-Nr.:
BFGATKO2-DIAM520NER4M
Alufelge Diewe Amaro 9x20" ET37 5x120 für New Defender LE
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295,00 €*
Das markante Design wirkt auf schweren Fahrzeugen leicht und elegant.
Daten:Alufelge Chrom 9 x 20" ET37 für New Defender LEBreite: 9"Durchmesser: 20"ET: 37Lochkreis: 5 x 120Farbe: Chromo, SchwarzSondertribute: Wintertauglich
Artikel-Nr.:
DIEAM520NEROM
Komplettradsatz Cooper Weathermaster WSC 255/55R20 110T, Alufelge Diewe Amaro 9x20"ET37 New Defender
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2.430,00 €*
Technische Daten zur Diewe Felge Amaro:Alufelge Breite: 9"Durchmesser: 20"Einpreßtiefe: 437 mmFarbe: Chrom oder SilberLochkreis: 5/120
Technische Daten zum Reifen Weathermaster WSC 255/55R20 110T:Durch die Profilmischung des Cooper Weathermaster WSC ist der Reifen für alle Wetterlagen abgestimmt. Der hohe Anteil an der chemischen Verbindung Silica (Siliciumdioxid) macht den Reifen gegenüber Temperaturschwankungen unempfindlicher. So erreicht er eine bessere Haftung auf Eis, bei Matsch und nasser Fahrbahn."Snow Groove"-Technologie für Schnee-auf-Schnee-Traktion
Um eine verstärkte Umsetzung der Motorkraft auf Schnee zu gewährleisten, nimmt der Weathermaster WSC Schnee über seine patentierte Schneerille auf. Dieser verzahnt sich mit dem Schnee auf der Straße, was eine bessere Haftung erzielt.
Breite: 255Höhe: 55Zoll: 20Lastindex. 110 (bis 1.060kg)
RDKS Sensor Alcar Plug&Drive 3.2Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) bzw. Tire Pressure Monitoring Systems (TPMS) sind in Kraftfahrzeugen eingebaute Systeme zur stetigen Überwachung des Reifendrucks. Dabei wird unterschieden zwischen direkten (messen den Reifendruck mit Sensor im Rad) und indirekten (messen über die ABS-Sensoren des Fahrzeuges) Systemen. Tritt ein Druckverlust an einem oder mehreren Reifen auf, wird der Fahrer darüber direkt am Display im Fahrzeuginneren informiert.RDKS erfüllen vier Funktionen:
Sie erhöhen die Fahrsicherheit durch bessere Griffigkeit, stabileres Lenkverhalten und kürzere Bremswege
Sie vermeiden erhöhten Spritverbrauch durch falschen Reifendruck
Sie verhindern erhöhten Reifenverschleiß, der durch zu geringen Reifendruck verursacht wird
Sie reduzieren durch niedrigeren Spritverbrauch und längerer Reifenlebensdauer den CO² Ausstoß
Artikel-Nr.:
COPWEAT-DIEAM520NER4M
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Kreuzspeichendesign mit einer Traglast von bis zu 1.025 kg.
Technische Daten:Breite: 8,5"Durchmesser: 20"Einpreßtiefe: 38 mmFarbe: silber oder schwarzLochkreis: 5x120Traglast: bis zu 1.025 kg
Unteranderem passend für den Land Rover New Defender.
Artikel-Nr.:
APA0L9HA38EM
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Lüftungsbleche Seitenfenster hinten - Land Rover New Defender ab MY2020
Die kurbelbetriebene „Klimaanlage“ im alten Defender hatte zwei Einstellungen: Fenster rauf und Fenster runter. Und weil die modernen Zeiten kein Pardon kennen, wird solchen Anachronismen konsequent der Garaus gemacht. So hat der neue Landy serienmäßig sogar zwei klimatisierte Zonen anzubieten. Aber was, wenn das Auto länger steht? Beim Parken, beim Campen oder im Arbeitseinsatz?
Hunde, Kids und Freunde echter Außenluft werden es danken, wenn ein Satz Lüftungsbleche im Sommer oder bei Urlaubsfahrten in den Süden dabei ist. Die passgenau gefertigten Alu-Bleche sitzen perfekt und fest im Fensterspalt und sorgen auch bei längerem Parken für ausreichende Luftzirkulation bei gleichzeitig sicher verschlossener Tür. Plötzlichen Schauern und Gelegenheitsdieben wird der Zugang somit verwehrt, während sich innen kein potentiell gefährlicher Hitzestau für Kinder oder Hunde bilden kann. Sogar Insekten müssen dank eines innen angebrachten Moskitonetzes draußen bleiben.
Auch optisch passen die in Schwarz pulverbeschichteten Bleche hervorragend zum New Defender. Die Lieferung erfolgt paarweise.
Bitte beachten Sie: Bei hohen Temperaturen gehören Kinder oder Tiere auch mit ausreichender Frischluft nicht in ein geparktes Auto!
Passend für Defender ab Baujahr 2020.
Artikel-Nr.:
LBLH-NEWDEF
CargoBear 2.0 Systemdachträger für Land Rover Defender
Ab
735,00 €*
Rein leistungsmäßig war und ist unser CargoBear der Grizzly unter den Roof Racks. Stark, kräftig und äußerst vielseitig, war er bei der Einführung 2016 seiner Zeit ein gutes Stück voraus. Aber wie das so ist, die Erde dreht sich, die Evolution macht nicht Halt und alles, was in der Natur bestehen will, muss sich weiterentwickeln.
Leaner and meaner, wie die Boxer sagen, kommt der neue Bär, der CargoBear 2.0, aus der Höhle in Berg. Gleiche Tragkraft, gleiche Festigkeit, gleiche Steifheit, aber mit deutlich reduziertem Kampfgewicht. Ca. 30% weniger bringt er auf die Waage und damit auch auf das Wagendach. Und dann ist er auch noch ein gutes Stück günstiger!
Wie das geht? Der entscheidende Unterschied liegt in der neuen Konstruktionsweise. Statt der schweren Längsbügel übernehmen jetzt neu entwickelte, gelochte HIGRIP Plattenmodule und Kantenbleche die Längsverstrebung und sorgen für (annähernd) gleiche Statikwerte bei erheblicher Gewichtsreduktion.
Ausgelegt ist der CargoBear 2.0 für eine Traglast von 300 kg im Gelände (bei gleichmäßig verteilter Last). Auf der Straße ließe sich dieser Wert theoretisch gut und gerne verdoppeln. Dabei sei aber auf zwei Umstände hingewiesen, die bei Dachträgern immer gelten: Zum einen kann sich insbesondere durch den beladenen Dachträger der Schwerpunkt des Fahrzeugs erheblich erhöhen, was besonders beim Offroad-Einsatz bedacht werden sollte. Zum anderen ist beim Beladen die zulässige Dachbelastung des jeweiligen Fahrzeugs entscheidend und die liegt in der Regel weit unter der Tragkraft des Dachträgers.
Was auch beim neuen Bären gleich bleibt, sind der tiefschwarze, superflache Look, das Hochleistungs-Material und die modulare Vielseitigkeit. Alles Zubehör, Anbauteile, Dachzelte etc. sind voll kompatibel mit dem Vorgänger. Für die Langversion der G-Klasse gibt es den CargoBear 2.0 dann endlich mit vier Querbügeln und an einer Ausführung für den New Defender arbeiten wir auch bereits. Aber da stellen wir echte Ergebnisse vor, sobald wir sie präsentieren können und keine computergenerierte Entwürfe, wie sie bei mancher Konkurrenz schon zu sehen sind.
BITTE BEACHTEN SIE: Bei Defendern mit Aufstelldach / Hubdach ist das originale Dach oft gekürzt. Ggf. passt der Dachträger dann nicht. Bitte messen Sie vorher nach oder kontaktieren Sie uns bei Fragen vorab.
Montagehinweis:
M10 Linsenkopf: 20 Nm bis 25 NmM6 Linsen-Zylinderkopf: 10 Nm bis 12 Nm
Gemessen ab der Dachrinne ist der CargoBear ca. 23 cm hoch. Am Dach trägt er zwischen 5 und 6 cm auf - je nach Dach, Zustand, Baujahr usw.
Einen idealen Schutz für das Zurrschienenprofil am CargoBear oder für alle andere Zurrschienen finden Sie hier.
Sollten Sie Ersatzteile oder Erweiterungen für den CargoBear 1.0 benötigen, fragen Sie diese bitte einfach per E-Mail oder Telefon bei uns an.
Bitte beachten Sie: Bei Verwendung eines Schnorchels muss ggf. das Windschott angepasst werden.
Artikel-Nr.:
CGB2-DEF-1HIM
Radmutter, schwarz für Land Rover Defender bis MY 2016 und alle Discovery 3/4
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Radmuttern und Radmutternsätze für Land Rover Defender bis MY 2016, alle Discovery 3/4
Farbe: schwarz, auch abschließbar.
In einem aufwändigen Verfahren wird die Oberfläche des Stahls der Radmutter so verändert, das sie als schwarz wahrgenommen wird - hierbei wird sie nicht lackiert oder beschichtet und ist somit sehr beständig gegen mechanische und chemische Belastung.
Die Radmuttern für den Land Rover Defender sind NICHT passend für die CW Borbet 8x16" Felgen! Sie können aber mit anderen Leichtmetallfelgen wie Hutchinson, Kahn, ZU u.ä. verwendet werden.
Artikel-Nr.:
NAWNBLK-DEFM
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Nutenstein für die Dachrinne/–reling für New Defender
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1x M8 Gewinde
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Artikel-Nr.:
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Kein ernstzunehmender 4x4 mit Offroad-Ambitionen kann auf einen Unterfahrschutz im Front- und Motorbereich verzichten. Steine, Geröll, Äste, steile Böschungen und vieles mehr können Ölwanne, mechanische Bauteile, Kühler, Flüssigkeitsleitungen oder Elektrik im harten Geländeeinsatz leicht beschädigen.
Unser Nakatanenga Unterfahrschutz für den New Defender (ab BJ2020) ist der Original Land Rover Variante deutlich überlegen. In Größe, Form und Position sind sie zwar weitgehend gleich, aber jetzt kommt der Hammer: Die Nakatanenga-Schutzplatte ist aus 8 mm Aluminium gefertigt! Das ist gegenüber dem OEM-Teil mit seinen 5 mm eine Steigerung von satten 60%! Aber damit noch nicht genug: Unser Unterfahrschutz ist nicht nur robuster und widerstandsfähiger, er schlägt das OEM-Zubehör sogar im Preis. Mehr Leistung, weniger Kosten – so soll es sein.
Der Unterfahrschutz wird an vorhandenen Schraublöchern befestigt und ist komplett schwarz pulverbeschichtet. Befestigungsmaterial wird mitgeliefert.
MADE IN GERMANY
Artikel-Nr.:
UFS-NEWDEF-PB
Komlettradsatz Radar Renegade R/T+ auf Twin-Monotube-Projekt AT für New Defender
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Komlettradsatz Radar Renegade R/T+ auf Twin-Monotube-Projekt AT 20 9x20" ET40 für New Defender
Als 4er oder 5er Komplettradsatz in verschiedenen Reifengrößen erhältlich.Alufelge Mono-Twin-Projekt ATFür den Landrover New Defender als authentische NO FAKE Allterrain Felge, die ihresgleichen sucht. Dies bedeutet, neben dem echten austauschbaren, schraubbaren Anfahrschutzring, 1000kg geprüfte Festigkeit , den originalen Anbindungen, Teile Gutachten speziell für New Defender, passend für orig. 20 Zoll Werks AT Serien Bereifung. Bei New Defender Modellen mit der Standard Bremse sind keinerlei weitere Teile notwendig, nur bei Modellen mit großer Bremse (Brembo) müssen Spurplatten wie im Gutachten genannt verbaut werden . Desweiteren optimale Einpresstiefen um Schleifkontakt an Bremsen oder Radhaus/ Karosserie zu vermeiden und diesbezügliche Nacharbeiten zu vermeiden und auch ohne Distanzscheiben eine perfekte Optik und Funktion, zu bieten.Die Felgen sind in den Farben seidenmatt schwarz oder terra erhältlich.Alufelge Twin Monotube Projekt-AT 20 9x20", konkav
für vorne und hinten
ET40 5x120/72.6
Radanschluss M14x1.5 Kegelbund 60 Grad
Radlast: 1000 kg
Für Bereifung: 20 Zoll Serie New Defender
inkl. Teilegutachten und Radmuttern
Sommerreifen Radar Renegade R/T+
Der Renegade R/T+ ist die neue Rugged Terrain-Reifenserie der Radar Tyres Renegade-Familie. Diese Reihe wurde entwickelt, um außergewöhnliche Offroad-Leistung bei gleichzeitigem Komfort und Raffinesse auf der Straße zu bieten. Auf der Straße bietet dieser Reifen dem Fahrer ein überlegenes Handling mit einer ruhigen und gleichmäßigen Fahrt, während er im Gelände über das nötige Fahrverhalten eines MT-Reifens verfügt.Der Renegade R/T+ bietet einen sowohl aggressiven als auch robusten Look mit hervorragender Leistung auf der Straße und im Gelände, was ihn zu einer Kombination aus All-Terrain und Mud-Terrain macht und nur das Beste beider Welten bietet. Diese Reihe verfügt darüber hinaus über ein duales Seitenwand-Design und bietet den Fahrern die Designauswahl zwischen schlammdurchdringender Seitenwand mit dolchförmigen „Side Biters“ oder der Seitenwand mit „Skull & Piston“ Look und keilförmigen „Side Biters“. Diese „Side Biters“ bieten zusätzlichen Traktions- und Seitenwandschutz.Reifendaten:
Fahrzeugtyp: SUV
Nasshaftung: B
Geräuschemission: 75 dB
Verwendung: Sommer
Offroad: ja
Eigenschaften:
Computeroptimierte Profilblockgrößen und -formen mit mehreren seitlichen Rillen und abgewinkelten Lamellen sorgen in jedem Gelände für hervorragende Traktion.
Die robuste, 3-lagige Konstruktion verringert das Risiko von Reifenpannen und sorgt für eine sichere Handhabung auf allen Oberflächen.
Die breiten, mittleren Profilblöcke helfen dabei, die Gewichtsverteilung auszugleichen und sorgen dafür, dass sich das Profil gleichmäßig abnutzt.
Einzigartige, hochmoderne Steinauswurftechnologie, die verhindert, dass Steine sich in das Profil bohren und dort festsetzen.
Der Preis bezieht sich auf 4 bzw. 5 Kompletträder inkl. Montage und Wuchten. Bei diesem Artikel handelt es sich um Sperrgut.
Hinweis: Bei großen Bremsanlagen ab 363mm ø (D) muss eine Spurverbreiterung mit 20mm pro Seite verbaut werden.
Artikel-Nr.:
RAD27555R20-TMPBLK-4M
Komlettradsatz BF Goodrich KO2 auf Twin-Monotube-Projekt AT für New Defender
Ab
4.446,00 €*
Komlettradsatz BF Goodrich All Terrain T/A KO2 auf Twin-Monotube-Projekt AT 9x20" ET40 für New Defender
Als 4er oder 5er Komplettradsatz in verschiedenen Reifengrößen erhältlich.
Alufelge Mono-Twin-Projekt AT
Für den Landrover New Defender als authentische NO FAKE Allterrain Felge, die ihresgleichen sucht. Dies bedeutet, neben dem echten austauschbaren, schraubbaren Anfahrschutzring, 1000kg geprüfte Festigkeit , den originalen Anbindungen, Teile Gutachten speziell für New Defender, passend für orig. 20 Zoll Werks AT Serien Bereifung. Bei New Defender Modellen mit der Standard Bremse sind keinerlei weitere Teile notwendig, nur bei Modellen mit großer Bremse (Brembo) müssen Spurplatten wie im Gutachten genannt verbaut werden . Desweiteren optimale Einpresstiefen um Schleifkontakt an Bremsen oder Radhaus/ Karosserie zu vermeiden und diesbezügliche Nacharbeiten zu vermeiden und auch ohne Distanzscheiben eine perfekte Optik und Funktion, zu bieten.Die Felgen sind in den Farben seidenmatt schwarz oder terra erhältlich.
Alufelge Twin Monotube Projekt-AT20 9x20", konkav
für vorne und hinten
ET40 5x120/72.6
Radanschluss M14x1.5 Kegelbund 60 Grad
Radlast: 1000 kg
Für Bereifung: 20 Zoll Serie New Defender
Wintertauglich: Ja
inkl. Teilegutachten und Radmuttern
Reifen BF Goodrich All-Terrain T/A KO2
Die BF Goodrich All Terrain Reifen sind wahre Off-Road-Allrounder und lassen sich auf jedem Untergrund (On-Road als auch Off-Road) zuverlässig kontrollieren. Die Reifen eignen sich für's ganze Jahr, ob Sommer oder Winter, und haben dementsprechend auch eine M+S Kennzeichnung.Technische Daten:
Rollwiderstand: F
Nasshaftung: B
Geräuschemission: 74-75 dB
M+S-Kennung: ja
Schneeflockensymbol: ja
Der Reifen ist für den Wintereinsatz geeignet und erlaubt.Exzellenter Vortrieb in jedem Gelände
breite Kerben an den Schultern
Profilverlängerung bis in die Seitenwand hinein
Außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit und Lebensdauer (Trigard-Karkasse)
tiefes, aggressives Profil
mit hoher Lamellendichte
Im Vergleich zu seinem Vorgänger (All Terrain KO) bietet der BF Goodrich All Terrain KO2
eine 20% widerstandsfähigere Reifenflanke
mehr Gelassenheit auch unter extremen Bedingungen
eine längere Lebensdauer auf jedem Untergrund
2x längere Lebensdauer auf Schotter
15% längere Lebensdauer auf Asphalt
10% mehr Traktion auf Matsch
19% verbesserte Traktion auf Schnee
Der Preis bezieht sich auf 4 bzw. 5 Kompletträder inkl. Montage und Wuchten. Bei diesem Artikel handelt es sich um Sperrgut.Hinweis: Bei großen Bremsanlagen ab 363mm ø (D) muss eine Spurverbreiterung mit 20mm pro Seite verbaut werden.
Artikel-Nr.:
BFGATKO2-27555TMPB-4M
Twin-Monotube-Projekt AT 20 9x20“ ET40 schwarz für New Defender
Ab
699,00 €*
Twin-Monotube-Projekt AT Alufelge 20 9x20“ ET40 für New Defender
Für den Landrover New Defender als authentische NO FAKE Allterrain Felge, die ihresgleichen sucht. Dies bedeutet, neben dem echten austauschbaren, schraubbaren Anfahrschutzring, 1000kg geprüfte Festigkeit , den originalen Anbindungen, Teile Gutachten speziell für New Defender, passend für orig. 20 Zoll Werks AT Serien Bereifung. Bei New Defender Modellen mit der Standard Bremse sind keinerlei weitere Teile notwendig, nur bei Modellen mit großer Bremse (Brembo) müssen Spurplatten wie im Gutachten genannt verbaut werden . Desweiteren optimale Einpresstiefen um Schleifkontakt an Bremsen oder Radhaus/ Karosserie zu vermeiden und diesbezügliche Nacharbeiten zu vermeiden und auch ohne Distanzscheiben eine perfekte Optik und Funktion, zu bieten.
Die Felgen sind in den Farben seidenmatt schwarz oder terra erhältlich.
Twin Monotube Projekt-AT20 Felge, 9x20", konkav
für vorne und hinten
ET40 5x120/72.6
Radanschluss M14x1.5 Kegelbund 60 Grad
Radlast: 1000 kg
Für Bereifung: 20 Zoll Serie New Defender
Wintertauglich: Ja
inkl. Teilegutachten und Radmuttern
Auch als Komplettradsätze mit verschiedenen Reifen erhältlich:
Radar Renegade oder BF Goodrich All Terrain KO2
Hinweis: Bei großen Bremsanlage ab 363mm Durchmesser muss eine Spurverbreiterung mit 20mm pro Seite verbaut werden.
Artikel-Nr.:
TMP-AT20920-BLKM
Komplettradsatz für New Defender BF Goodrich All Terrain T/A KO2 auf Alufelge Dezent TV Black
Ab
2.806,00 €*
Komplettradsatz BF Goodrich All Terrain T/A KO2 275/55R20 115S auf Dezent TV black 9x20“ ET43 für New Defender
Als 4er oder 5er Komplettradsatz erhältlich.
Alufelge Dezent TV black für New Defender MY 2020mit Traglasten von bis zu 1050 kg pro Rad ist die Dezent TV black Felge bestens für Offroader, Transporter Vans und SUV`s geeignet.Das Multitalent hat eine besonders ausgewogene Designstruktur und unterstützt mit den kraftvollen Doppelspeichen den eleganten Auftritt von stattlichen Fahrzeugen. Die strapazierfähige 3-Schicht-Lackerung (SRC) schützt bei winterlichen Verhältnissen ebenso wie im Alltags- oder Arbeitseinsatz.
Durchmesser : 20
Breite : 9
ET : 43
Lochkreis / PCD : 5/120
Oberfläche : schwarz glänzend (3-Schicht-Lackierung)
inkl. Teilegutachten
Reifen BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 275/55R20 115SDie Reifen von BF Goodrich erfüllen die Erwartungen leidenschaftlicher Fahrer. Mit BF Goodrich-Reifen überwinden Sie Hürden leicht und meistern Herausforderungen spielerisch. Diese Marke eignet sich perfekt für alle Straßenbeläge und Witterungsverhältnisse. BF Goodrich-Reifen bieten Ihnen sowohl On- als auch Offroad eine gute Haftung sowie Kontrolle über das Fahrzeug.
Reifenmodell: ALL TERRAIN T/A KO2
Reifenbreite: 275
Reifenquerschnitt: 55
Reifendurchmesser: 20
Lastindex: 115
Geschwindigkeitsindex: S
Kraftstoffeffizienz: F
Nasshaftung: B
Lautstärke: 75
3PMSF: Ja
Der Preis bezieht sich auf 4 bzw. 5 Kompletträder inkl. Montage und Wuchten. Bei diesem Artikel handelt es sich um Sperrgut.
Artikel-Nr.:
BFGATKO2-27555TVBLK4M
Komplettradsatz für New Defender Radar Renegade R/T+ auf Alufelge Dezent TV black
Ab
2.246,00 €*
Komplettradsatz für Land Rover New Defender - Radar Renegade R/T+ auf Alufelge Dezent TV Black
Als 4er oder 5er Komplettradsatz erhältlich.
Alufelge Dezent TV black für New Defender MY 2020mit Traglasten von bis zu 1050 kg pro Rad ist die Dezent TV black Felge bestens für Offroader, Transporter Vans und SUV`s geeignet.Das Multitalent hat eine besonders ausgewogene Designstruktur und unterstützt mit den kraftvollen Doppelspeichen den eleganten Auftritt von stattlichen Fahrzeugen. Die strapazierfähige 3-Schicht-Lackerung (SRC) schützt bei winterlichen Verhältnissen ebenso wie im Alltags- oder Arbeitseinsatz.
Durchmesser : 20
Breite : 9
ET : 43
Lochkreis / PCD : 5/120
Oberfläche : schwarz glänzend (3-Schicht-Lackierung)
inkl. Teilegutachten
Sommerreifen Radar Renegade R/T+ 275/55R20 120Q P.O.R.Der Renegade R/T+ ist die neue Rugged Terrain-Reifenserie der Radar Tyres Renegade-Familie. Diese Reihe wurde entwickelt, um außergewöhnliche Offroad-Leistung bei gleichzeitigem Komfort und Raffinesse auf der Straße zu bieten. Auf der Straße bietet dieser Reifen dem Fahrer ein überlegenes Handling mit einer ruhigen und gleichmäßigen Fahrt, während er im Gelände über das nötige Fahrverhalten eines MT-Reifens verfügt.Der Renegade R/T+ bietet einen sowohl aggressiven als auch robusten Look mit hervorragender Leistung auf der Straße und im Gelände, was ihn zu einer Kombination aus All-Terrain und Mud-Terrain macht und nur das Beste beider Welten bietet.
Fahrzeugtyp: SUV
Nasshaftung: B
Geräuschemission: 75 dB
Last-Index: 121/117 (Tragfähigkeit: 1.450 kg)
Speed-Index: Q (160 km/h)
Verwendung: Sommer
Offroad: ja
Eigenschaften:Computeroptimierte Profilblockgrößen und -formen mit mehreren seitlichen Rillen und abgewinkelten Lamellen sorgen in jedem Gelände für hervorragende Traktion.Die robuste, 3-lagige Konstruktion verringert das Risiko von Reifenpannen und sorgt für eine sichere Handhabung auf allen Oberflächen.Die breiten, mittleren Profilblöcke helfen dabei, die Gewichtsverteilung auszugleichen und sorgen dafür, dass sich das Profil gleichmäßig abnutzt.Einzigartige, hochmoderne Steinauswurftechnologie, die verhindert, dass Steine sich in das Profil bohren und dort festsetzen.
Der Preis bezieht sich auf 4 bzw. 5 Kompletträder inkl. Montage und Wuchten. Bei diesem Artikel handelt es sich um Sperrgut.
Artikel-Nr.:
RAD2755R20-DEZTVBLK4M
Zusatz-Rückfahrlicht für Land Rover New Defender ab MY 2020
269,00 €*
Zusatz-Rückfahrlicht für Land Rover New Defender ab BJ 2020
Ein Upgrade der Rückfahrlichter am Auto ist eigentlich immer eine gute Idee - besser gesehen werden und vor allem selbst besser sehen, beim rückwärts Einparken, beim Rangieren mit und ohne Hänger oder auch im dunklen Gelände. Außerdem unterstützen stärkere Lichtquellen auch die Rückfahrkamera ganz entscheidend. Für den New Defender gibt es dabei eine extrem elegante Lösung, die ohne störende externe Halterungen auskommt und wie Serienausstattung wirkt.
Links und rechts am Heck des L663 befinden sich unter den Rücklichtern zwei Einbuchtungen in der Karosserie. Sie sind ideal für die Aufnahme unserer Zusatzleuchten mit jeweils sechs weißen LEDs. Zur Befestigung wird auf jeder Seite eine exakt passsende Halterung geklebt, in die die Leuchten dann geschraubt werden. Der elektrische Anschluss an das Standard-Rückfahrlicht erfolgt plug & play mit den mitgelieferten Kabeln. Einbau und ggf. Rückbau sind einfach und schnell selbst erledigt, da die Beleuchtungspanele am Heck nur gesteckt sind. Am Fahrzeug verbleiben keinerlei Spuren oder Beschädigungen, da hier weder gebohrt noch modifiziert werden muss.
Die Qualitäts-LEDs mit ihrem wasserdichten Gehäuse und der robusten Scheibe aus Polycarbonat sorgen für mehr Sicherheit. Die maßgeschneiderte Passform und hochwertige Materialauswahl runden die Optik des Hecks noch zusätzlich ab.
Bitte beachten: Die Rückfahr-LEDs werden mit E-Prüfzeichen geliefert. Allerdings weisen wir ausdrücklich darauf hin, dass im öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland vom Gesetzgeber nur maximal zwei weiße Rückfahrlichter am Fahrzeug vorgesehen sind. Mit unseren passgenauen Abdeckungen allerdings lassen sich die Rückfahr-LEDs für den Einsatz auf öffentlichen Straßen oder bei technischen Prüfungen komplett abdecken.
Artikel-Nr.:
RUEFALI-NEWDEF
CargoBear 2.0 Systemdachträger für Land Rover New Defender ab MY 2020
3.990,00 €*
CargoBear 2.0 Systemdachträger für Land Rover New Defender 110 ab BJ 2020
(Die entsprechenden CargoBear-Träger für den neuen 90er und den 130er sind bereits in der Vorbereitung und erscheinen in Kürze.)
Dürfen wir einander vorstellen? CargoBear, New Defender! New Defender, CargoBear! Hier treffen sich zwei Legenden: Der New Defender dürfte beim Verlassen des Werkes der derzeit wohl kompletteste Geländewagen der Welt sein. Komplett ja, aber (noch) nicht ganz perfekt! Und mal Hand aufs Herz: Originalzubehör kann häufig nicht wirklich überzeugen - da kann es schnell einen Punktabzug in der Praxisnote geben oder es ist einfach nur lieblos gestaltet. Doch unser Dachträgersystem CargoBear schließt jetzt eine dieser Ausstattungslücken des neuen 110ers ganz souverän mit einem bis ins kleinste Detail auf die Spezifikationen und das Nutzungsprofil des Defenders L663 (ab BJ 2020) abgestimmten Träger. Der Bär für den neuen 110er besteht bei einer Gesamtlänge von 2,41m aus drei Querträgern, zwei Plattenmodulen und aus einem Front- und einem Endmodul. Mit einer Breite von 1,20m ergeben sich somit fast 3m² voll belastbare Dachfläche, die sogar begehbar ist – auch dies ein Pluspunkt gegenüber anderen Trägern, die häufig zwar in der Flächenlast glänzen, aber bei der möglichen Punktlast kläglich scheitern.
Montiert wird der CargoBear in den bereits vorhandenen Montagepunkten der Dachreling, wofür diese dann natürlich entfernt werden muss. Im Gegensatz zu anderen Racks lässt sich der Bär für zwei Aufbauhöhen konfigurieren: Bei einer Aufbauhöhe von 100mm ist ein eventuell vorhandenes Glasdach weiterhin voll nutzbar. Bei der Ausstattungsvariante ohne Glasdach oder wenn man mehr Wert auf ein niedrigeres Fahtzeugprofil legt, dann kann den Träger auch mit einer Aufbauhöhe von 80mm montieren werden.
Aber egal, ob nun höher oder niedriger konfiguriert, die Aerodynamik des Bären ist stets gewährleistet. Auch wenn es keine offizielle Geschwindigkeitsbegrenzung für Dachträger gibt (es gilt, die StVO §§22+23 zu beachten!), so empfehlen wir trotzdem für das Fahren mit einem unbeladenen Träger eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und für einen beladenen eine von 130 km/h. Für die Zuladung gilt es auf die Angaben des Fahrzeugherstellers und die Wagenkonfiguration zu achten. Dabei muss stets das Eigengewicht des Dachträgers von bis zu ca. 50 kg von der dynamischen Dachlast abgezogen werden.
Mit der schwarzen Pulverbeschichtung der Aluminium- und Edelstahlkomponenten komplettiert der CargoBear auch den Look des neuen Defenders. Aussparungen für Antenne und Rückfahrkamera stellen dabei sicher, dass alle Funktionen unbeeinträchtigt bleiben. Das Frontelement ist zudem ideal für den Anbau einer Osram VX1000-CB oder anderen Lightbars.
Der New Defender und der CargoBear – die ultimative Kombo für Arbeit, Urlaub oder Expedition!
Material:Plattform: Aluminium pulverbeschichtet (schwarz)Traversen und Schwerter (Finnen): Edelstahl pulverbeschichtet (schwarz)
MADE IN GERMANY
Artikel-Nr.:
CGB2-NEWDEF-SCHW-110
Armaturentasche für Land Rover NEW DEFENDER ab BJ 2020, verschiedene Farben
Ab
149,00 €*
Armaturentasche für Land Rover NEW DEFENDER, LHD
Die offene Ablage im Armaturenbrett des neuen Defender ist natürlich pure Absicht. Im sonst so konsequent modernen Cockpit haben Chefdesigner Gerry McGovern und Kollegen hier einen kleinen, respektvollen Verweis auf den „Alten“, das Original, hinterlassen. Gut für uns, denn wir setzen hier gleich mit einer prima Stauraumlösung an: Unsere Armaturentasche für den New Defender.
Die Ablage heißt ja so weil hier alles Wichtige und Unwichtige landet, das man nur schnell mal so „ablegen“ will. Das war beim alten Landy so, das wird auch beim L663 so sein. Und damit all diese Dinge nicht durch die Gegend fliegen, wenn Kipp- und Böschungswinkel ausgetestet werden, gibt es unsere Tasche aus leicht zu reinigendem, robustem Nylon. Sie wird mit wenig Aufwand von ein paar Minuten fest in die Ablageöffnung verbaut und kann beidseitig mit zwei Reißverschluss-Schiebern geöffnet und geschlossen werden. Im Inneren befinden sich Netzabteile für mehr Ordnung und Flausch zum schnellen Ankletten von Gegenständen. Auch außen an der Front haben wir MOLLE-Vlies für Patches oder andere Kleinigkeiten angebracht.
Und da der Neue schließlich ein Designer-Cockpit hat, befindet sich oben an der Tasche selbstverständlich eine Klarsichtfolie für die Ambiente-Beleuchtung des Armaturenbrettbereichs sowie für Licht, welches durch die Öffnung im Armaturenbrett dringt. Die Tasche für die Ablageöffnung gibt es in den New Landy-affinen Farben Schwarz, Grau und Coyote.
Der Einbau erfolgt OHNE bohren, Beschädigungen, Kleben usw. und ist komplett rückbaubar. Eine detaillierte Einbauanleitung liegt bei.
Ab Baujahr 2020, LHD
Artikel-Nr.:
ARMATUTA-NEWDEF-BLKM
Nakatanenga Sonnenblendenorganizer für Land Rover NEW DEFENDER ab BJ 2020, verschiedene Farben
Ab
89,00 €*
Sonnenblendenorganizer für Land Rover NEW DEFENDER
Sonnenblenden bieten – vom Offensichtlichen abgesehen – kaum zusätzliche Funktionen: Schminkspiegel für Beifahrerinnen vielleicht oder mehr schlechte als rechte Aufbewahrung für Parkausweise und Ähnliches. Wir bieten mit unseren beliebten und sehr erfolgreichen Universal-Organizern ja schon lange die perfekte Lösung, um Sonnenblenden unterschiedlichster Fahrzeuge mit zusätzlichen Funktionen aufzuladen. Jetzt gibt es auch für den New Defender einen maßgeschneiderten und passgenauen Sonnenblenden-Organizer für Fahrer- und Beifahrerseite. Überziehen, zukletten, fertig.
MOLLE-Bänder ermöglichen das Befestigen von MOLLE-Etuis und ähnlichem Spezialzubehör, sie nehmen aber auch Brillenbügel, Stifte oder kleine Stablampen auf. Zwei Taschen mit Reißverschluss sind perfekt für alles, was nicht verloren gehen sollte: Münzen, Schlüssel, Fernbedienungen, Magnetkarten, und vieles mehr. Ein ausgezeichneter Platz für Fahrzeugschein, Parkausweis und Ähnliches ist das seitliche Steckfach und zu guter Letzt hat unsere Textilwerkstatt noch viel Flausch zum Ankletten kleiner Gegenstände eingearbeitet.
Der bewährte Nakatanenga Sonnenblenden-Organizer: Mehr Ordnung und schnellerer Zugriff bei allem was im New Defender wichtig ist!
Erhältlich in den Farben Schwarz, Grau und Coyote. Lieferung paarweise für Fahrer- und Beifahrerseite.
Artikel-Nr.:
NASV-NEWDEF-BLKM
Radmuttern für Stahlfelgen New Defender und Discovery 3/4, schwarz
Ab
7,00 €*
Radmuttersatz für Stahlfelgen - passend für New Defender ab MY 2020 und alle Discovery 3/4
Unsere Radmuttern, die sich beim Defender schon seit Jahren am Besten bewähren, sind jetzt auch für den New Defender und Discovery 3/4 verfügbar. Die harte und extrem langlebige Oberflächenveredelung dieser Radmuttern kommt von einem ausgewiesenen Fachbetrieb. Die Radmuttern haben eine doppelte Zintek 300B und Zintek Top Behandlung und eine abschließende schwarze Passivierung mit Techseal Black SL28.
Lieferumfang: 23, 5 oder 1 Stk
Artikel-Nr.:
NEWDEFRM-23M
Werkzeugset zur Demontage von Innenverkleidungen
Ab
7,00 €*
Mit diesen Werkzeugen können Innenverkleidungen von PKWs und LKWs beschädigungsfrei demontiert werden. Türinneneingriffe und Bestandteile des Armaturenbretts werden somit einfach und rückstandslos abgebaut. Das Werkzeugset besteht aus 4 oder 12 Hebelwerkzeugen, die alle unterschiedlich angewendet werden können. Das robuste und strapazierfähige Material aus Kunststoff verhindert Beschädigungen der umliegenden Fahrzeugbestandteile und Verletzungen am eigenen Körper. Arbeiten an Innenverkleidungen erledigt Ihr mit diesem Werkzeugset deutlich einfacher und sicherer.
+ Verschiedene Breiten und Winkel für viele Einsatzbereiche+ Einfacher Ausbau ohne Beschädigung+ Ungefährliches und dennoch stabiles Kunststoff
Die Werkzeuge eignen sich auch für Haushaltsgeräte - z.b. zum Aushebeln von Gehäusen (siehe Bilder).
Das 12-teilige Set enthält Werkzeuge und Krallen, die sich besonders gut für das Aushebeln von Radios und Radiogehäusen eignen.
Artikel-Nr.:
ONDWM
Sitzbezug für Land Rover New Defender 110/130, Fahrer- und Beifahrerseite, verschiedene Farben
239,00 €*
Inhalt:
1 Stück
inkl. MwSt.; zzgl. Versandkosten / Paketversand
Ab Lager lieferbar - Lieferzeit 1-3 Werktage**
Artikel-Nr.:
SIBE-NEWDEF-F-BLK
Gewicht:
2 kg
Sitzbezug für Land Rover New Defender 110/130, Fahrer- und Beifahrerseite
Das ist nicht von der Stange, das ist ein Maßanzug! Wer Sitzbezüge für den Neuen Defender sucht, genauer gesagt für die Vordersitze, der kommt an unseren Überzügen aus robustem, leicht zu reinigenden 1000D Nylon 6.6 nicht vorbei. Die Sitz-Cover wurden von uns in der eigenen Schneiderwerkstatt entwickelt – höchste Funktionalität und beste Verarbeitung sind also garantiert. In Sachen Komfort und Klima-Optionen der Sitze müssen auch keine Abstriche gemacht werden, dank atmungsaktiver Mesh-Einsätze auf der Sitzfläche sowie der Rückenlehne. Und auch wenn es sich beim Mesh um ein Netzgewebe handelt, sind der Schutz des Sitzes vor Schmutz und Feuchtigkeit natürlich weiterhin gewährleistet.
Um absolute Passgenauigkeit zu erreichen, ist der einteilige Bezug recht straff geschnitten und kommt ohne Reißverschlüsse oder Ähnliches aus. Er wird einfach über den Sitz gestülpt und zur Befestigung unter dem Kopfteil zugeklettet bzw. unter dem Sitz mit stabilen Bändern und Klick-Verschlüssen fixiert. Zudem wird in den Spalt zwischen Sitzfläche und Lehne ein Mesh-Einsatz mit Schaumstoffeinlage geklemmt, um lästiges Verrutschen zu vermeiden. Über seitliche Aussparungen lassen sich die Kopfstützen auch weiterhin problemlos einstellen.
Wie bei allen unseren Textilprodukten achten wir natürlich auch bei den Sitzbezügen darauf, viele sinnvolle Stauraum-Optionen zu integrieren. Großzügig dimensionierte MOLLE-Flächen an den Seiten, sowie Taschen an der Front der Sitzfläche bzw. der Rückseite ermöglichen die dauerhafte oder auch zeitweise Unterbringung von Ausrüstung, Gebrauchsgegenständen und vielem mehr.
Unsere Sitzbezüge gibt es in den Farben Coyote oder Schwarz mit jeweils unifarbenen MESH-Einsätzen.
Material: Nylon, PU-beschichtet
Nicht geeignet für New Defender 90 und für die Version mit 4-fach verstellbarer Kopfstütze!
Der Sitz bei der 90er Bauform hat seitlich einen Klappmechanismus um den Sitz zu kippen. Diese Sitzbezüge haben KEINE! Aussparung für diesen Hebel.
Dieser Artikel wurde in unserer hauseigenen Schneiderei entworfen. Ein engagiertes Team und kurze Wege ermöglichen eine kontinuierliche Qualitätskontrolle und Weiterentwicklung unserer Textilprodukte. Und wenn man schon eine Schneiderwerkstatt im Haus hat, dann ist es ein Leichtes, auch kundenseitige Änderungswünsche, Sonderanfertigungen, Anregungen und Verbesserungsvorschläge kurzfristig anzunehmen und nach Möglichkeit umzusetzen. Mail oder Anruf genügt!
Und übrigens: Bei Nakatanenga verwenden wir für alle textilen Artikel ausschließlich Materialien mit 100% Nylon PU-Beschichtung. Nylon PU (Polyurethane) ist im Gegensatz zu PVC frei von gesundheitsschädlichen Weichmachern auf Phthalat-Basis. Niedermolekulare Phthalate waren bis vor kurzem die häufigsten Weichmacher für Kunststoffe aller Art und kommen sogar in Lebensmitteln und Kosmetik zum Einsatz. Sie reichern sich allerdings in der Umwelt an und stehen aufgrund ihrer molekularen Beschaffenheit im Verdacht wie körpereigene Hormone zu wirken. Dies ist toxikologisch höchst bedenklich und gilt als Auslöser für verschiedene Krankheiten bis hin zu Krebs. Für Nakatanenga ist es deswegen selbstverständlich, bei der Beschichtung von Textilprodukten ausschließlich auf ökologisch und gesundheitlich unbedenkliche Alternativen wie Nylon PU zu setzen.