Nakatanenga CargoBear für Ineos Grenadier  Die Markteinführung des Ineos Grenadier war mit Sicherheit der größte Event in der Offroad-Szene seit dem Start des neuen Defenders. Und da die beiden ja ganz offiziell um den Titel als bester Nachfolger des alten Landys konkurrieren, ist das eine ziemlich spannende Sache. Bei der Form des Daches jedenfalls ist der Neue von Ineos kaum vom alten Defender zu unterscheiden, inklusive Dachschräge in der Front, seitlichen Dachrinnen sowie der satten Dachlast von 150 kg dynamisch und 420 kg statisch. Beste Voraussetzungen also, um auch den Grenadier mit unserem Systemdachträger CargoBear auszustatten. Unser legendärer Lasten-Bär ist dabei ebenso ambitioniert und vielseitig wie der britische Newcomer mit der bayerisch-österreichischen Technik und dem Old School Look. In vier Varianten kann der CargoBear für den Grenadier (Station Wagon/Utility Wagon) bestellt werden – aber wie immer bei unseren Systemträgern sind nachträgliche Um- oder Zubauten natürlich jederzeit möglich, je nach konkreter Anforderung. In der einfachsten, offenen Version besteht der Dachträger aus drei Querbügeln, einem Windschott vorne und dem Abschlussträger hinten. Für geschlossene und damit voll begehbare Plattformen gibt es den Bären in weiteren drei Varianten: Als kurzen Dachträger mit drei Querbügeln und zwei geschlossenen Feldern, einem Windleitblech und dem Abschlussträger für die hinteren zwei Drittel der Dachfläche. Als lange Version mit vier Traversen und drei geschlossenen Feldern, einem Windleitblech und dem Abschlussträger über der kompletten Dachfläche. Sowie als spezielle Version für Grenadiere mit Safari-Fenstern im vorderen Kabinendach. Hier sind die hinteren beiden Felder komplett geschlossen, das vordere hat zwei Öffnungen, um die Safari-Fenster im Dach freizuhalten. Die Befestigung des ultraflachen Dachträgers erfolgt ähnlich wie beim alten Landy ganz einfach mit Spannbügeln an der Dachrinne. Für noch mehr Stabilität sorgt dabei eine speziell an den Grenadier angepasste Hybridlösung: Zusätzliche U-Profile und Auflagewinkel verbinden den CargoBear mit den Griffen der Dachfläche, um die, doch recht weiche, Dachrinne zu entlasten. Alle Aluminium- und Edelstahlkomponenten beim CargoBear sind wie immer schwarz pulverbeschichtet. Damit passen sie perfekt zum puristischen Design des Grenadiers. Ineos Grenadier und CargoBear – die ultimative Kombination für Arbeit, Sport, Urlaub oder Expedition! Abenteuer 4x4 war schon da und hat sich unseren CargoBear montieren lassen und das ganze gefilmt. Schaut HIER mal rein - als kleine Montagehilfe. Material: Querbügel, Plattform, Windschott und Abschlussträger: Aluminium pulverbeschichtet (schwarz) U-Profile und Auflagewinkel: Edelstahl pulverbeschichtet (schwarz) MADE IN GERMANY  

Rein leistungsmäßig war und ist unser CargoBear der Grizzly unter den Roof Racks. Stark, kräftig und äußerst vielseitig, war er bei der Einführung 2016 seiner Zeit ein gutes Stück voraus. Aber wie das so ist, die Erde dreht sich, die Evolution macht nicht Halt und alles, was in der Natur bestehen will, muss sich weiterentwickeln. Leaner and meaner, wie die Boxer sagen, kommt der neue Bär, der CargoBear 2.0, aus der Höhle in Berg. Gleiche Tragkraft, gleiche Festigkeit, gleiche Steifheit, aber mit deutlich reduziertem Kampfgewicht. Ca. 30% weniger bringt er auf die Waage und damit auch auf das Wagendach. Und dann ist er auch noch ein gutes Stück günstiger! Wie das geht? Der entscheidende Unterschied liegt in der neuen Konstruktionsweise. Statt der schweren Längsbügel übernehmen jetzt neu entwickelte, gelochte HIGRIP Plattenmodule und Kantenbleche die Längsverstrebung und sorgen für (annähernd) gleiche Statikwerte bei erheblicher Gewichtsreduktion.  Ausgelegt ist der CargoBear 2.0 für eine Traglast von 300 kg im Gelände  (bei gleichmäßig verteilter Last). Auf der Straße ließe sich dieser Wert theoretisch gut und gerne verdoppeln. Dabei sei aber auf zwei Umstände hingewiesen, die bei Dachträgern immer gelten: Zum einen kann sich insbesondere durch den beladenen Dachträger der Schwerpunkt des Fahrzeugs erheblich erhöhen, was besonders beim Offroad-Einsatz bedacht werden sollte. Zum anderen ist beim Beladen die zulässige Dachbelastung des jeweiligen Fahrzeugs entscheidend und die liegt in der Regel weit unter der Tragkraft des Dachträgers. Was auch beim neuen Bären gleich bleibt, sind der tiefschwarze, superflache Look, das Hochleistungs-Material und die modulare Vielseitigkeit. Alles Zubehör, Anbauteile, Dachzelte etc. sind voll kompatibel mit dem Vorgänger.  BITTE BEACHTEN SIE: Bei Defendern mit Aufstelldach / Hubdach ist das originale Dach oft gekürzt. Ggf. passt der Dachträger dann nicht. Bitte messen Sie vorher nach oder kontaktieren Sie uns bei Fragen vorab.  Montagehinweis: M10 Linsenkopf: 20 Nm bis 25 NmM6 Linsen-Zylinderkopf: 10 Nm bis 12 Nm Gemessen ab der Dachrinne ist der CargoBear ca. 23 cm hoch. Am Dach trägt er zwischen 5 und 6 cm auf - je nach Dach, Zustand, Baujahr usw. Einen idealen Schutz für das Zurrschienenprofil am CargoBear oder für alle andere Zurrschienen finden Sie hier. Sollten Sie Ersatzteile oder Erweiterungen für den CargoBear 1.0 benötigen, fragen Sie diese bitte einfach per E-Mail oder Telefon bei uns an.  Bitte beachten Sie: Bei Verwendung eines Schnorchels muss ggf. das Windschott angepasst werden.Bitte beachten Sie: Der CargoBear kann auf einem AluCab Aufstelldach verwendet werden.   

CargoBear-Dachträger für Mercedes G Rein leistungsmäßig war und ist unser CargoBear der Grizzly unter den Roof Racks. Stark, kräftig und äußerst vielseitig, war er bei der Einführung 2016 seiner Zeit ein gutes Stück voraus. Aber wie das so ist, die Erde dreht sich, die Evolution macht nicht Halt und alles was in der Natur bestehen will, muss sich weiterentwickeln. Leaner and meaner, wie die Boxer sagen, kommt der neue Bär, der CargoBear 2.0, aus der Höhle in Berg. Gleiche Tragkraft, gleiche Festigkeit, gleiche Steifheit, aber mit deutlich reduziertem Kampfgewicht. Ca. 30% weniger bringt er auf die Waage und damit auch auf das Wagendach. Und dann ist er auch noch ein gutes Stück günstiger! Wie das geht? Der entscheidende Unterschied, liegt in der neuen Konstruktionsweise. Statt der schweren Längsbügel übernehmen jetzt neu entwickelte, gelochte HIGRIP Plattenmodule und Kantenbleche die Längsverstrebung und sorgen für (annähernd) gleiche Statikwerte bei erheblicher Gewichtsreduktion.  Ausgelegt ist der CargoBear 2.0 für eine Traglast von 300 kg (bei gleichmäßig verteilter Last) im Gelände. Auf der Straße ließe sich dieser Wert theoretisch gut und gerne verdoppeln. Dabei sei aber auf zwei Umstände hingewiesen, die bei Dachträgern immer gelten: Zum einen kann sich insbesondere durch den beladenen Dachträger der Schwerpunkt des Fahrzeugs erheblich erhöhen, was besonders beim Offroad-Einsatz bedacht werden sollte. Zum anderen ist beim Beladen die zulässige Dachbelastung des jeweiligen Fahrzeugs entscheidend und die liegt in der Regel weit unter der Tragkraft des Dachträgers. Was auch beim neuen Bären gleich bleibt, sind der tiefschwarze, superflache Look, das Hochleistungs-Material und die modulare Vielseitigkeit. Alles Zubehör, Anbauteile, Dachzelte etc. sind voll kompatibel mit dem Vorgänger. Für die Langversion der G-Klasse gibt es den CargoBear 2.0 dann endlich mit vier Querbügeln und an einer Ausführung für den New Defender arbeiten wir auch bereits. Aber da stellen wir echte Ergebnisse vor, sobald wir sie präsentieren können und keine computergenerierte Entwürfe, wie sie bei mancher Konkurrenz schon zu sehen sind. In der Variante CGB2-G-2HI 1.744 mm und CGB2-G-3HI 2.464 mm ist ein Windschott im Lieferumfang  Das passende Windschott einzeln finden Sie hier.  Gemessen ab der Dachrinne ist der CargoBear ca 20cm hoch. Am Dach trägt er ca zwischen 5-6 cm auf - je nach Dach, Zustand, Baujahr usw.

CargoBear 2.0 Systemdachträger für Land Rover New Defender 110 ab BJ 2020 (Die entsprechenden CargoBear-Träger für den neuen 90er und den 130er sind bereits in der Vorbereitung und erscheinen in Kürze.) Dürfen wir einander vorstellen? CargoBear, New Defender! New Defender, CargoBear! Hier treffen sich zwei Legenden: Der New Defender dürfte beim Verlassen des Werkes der derzeit wohl kompletteste Geländewagen der Welt sein. Komplett ja, aber (noch) nicht ganz perfekt! Und mal Hand aufs Herz: Originalzubehör kann häufig nicht wirklich überzeugen - da kann es schnell einen Punktabzug in der Praxisnote geben oder es ist einfach nur lieblos gestaltet. Doch unser Dachträgersystem CargoBear schließt jetzt eine dieser Ausstattungslücken des neuen 110ers ganz souverän mit einem bis ins kleinste Detail auf die Spezifikationen und das Nutzungsprofil des Defenders L663 (ab BJ 2020) abgestimmten Träger. Der Bär für den neuen 110er besteht bei einer Gesamtlänge von 2,41 m aus drei Querträgern, zwei Plattenmodulen und aus einem Front- und einem Endmodul. Mit einer Breite von 1,20 m ergeben sich somit fast 3m² voll belastbare Dachfläche, die sogar begehbar ist – auch dies ein Pluspunkt gegenüber anderen Trägern, die häufig zwar in der Flächenlast glänzen, aber bei der möglichen Punktlast kläglich scheitern. Montiert wird der CargoBear in den bereits vorhandenen Montagepunkten der Dachreling, wofür diese dann natürlich entfernt werden muss. Im Gegensatz zu anderen Racks lässt sich der Bär für zwei Aufbauhöhen konfigurieren: Bei einer Aufbauhöhe von 100 mm ist ein eventuell vorhandenes Glasdach weiterhin voll nutzbar. Bei der Ausstattungsvariante ohne Glasdach oder wenn man mehr Wert auf ein niedrigeres Fahrzeugprofil legt, dann kann den Träger auch mit einer Aufbauhöhe von 80 mm montieren werden. Aber egal, ob nun höher oder niedriger konfiguriert, die Aerodynamik des Bären ist stets gewährleistet. Auch wenn es keine offizielle Geschwindigkeitsbegrenzung für Dachträger gibt (es gilt, die StVO §§22+23 zu beachten!), so empfehlen wir trotzdem für das Fahren mit einem unbeladenen Träger eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und für einen beladenen eine von 130 km/h. Für die Zuladung gilt es auf die Angaben des Fahrzeugherstellers und die Wagenkonfiguration zu achten. Dabei muss stets das Eigengewicht des Dachträgers von bis zu ca. 50 kg von der dynamischen Dachlast abgezogen werden. Mit der schwarzen Pulverbeschichtung der Aluminium- und Edelstahlkomponenten komplettiert der CargoBear auch den Look des neuen Defenders. Aussparungen für Antenne und Rückfahrkamera stellen dabei sicher, dass alle Funktionen unbeeinträchtigt bleiben. Das Frontelement ist zudem ideal für den Anbau einer Osram VX1000-CB oder anderen Lightbars. Der New Defender und der CargoBear – die ultimative Kombo für Arbeit, Urlaub oder Expedition! Material:Plattform: Aluminium pulverbeschichtet (schwarz)Traversen und Schwerter (Finnen): Edelstahl pulverbeschichtet (schwarz) MADE IN GERMANY

CargoBear 2.0 Systemdachträger inkl. Windschott und Abschlussträger - für Suzuki Jimny II, GJ / HJ Pack dir einen Bären aufs Dach, den CargoBear! Oder in diesem Fall unser neues Bärchen, denn das modulare Roof Rack System, das den Dachgeschossausbau bei Defender und G-Klasse revolutioniert hat, gibt es jetzt auch für den Jimny II GJ /HJ. Das kleine Arbeitstier von Suzuki ist Offroad ja ein ganz Großer, hat aber einen entscheidenden Nachteil: Der Jimny leidet – konzeptbedingt – auch in seiner Neuauflage unter massivem Platzmangel im Inneren. Farmer, Förster und andere Freunde des 4x4 stoßen beim Verstauen von Werkzeug- und Equipment schnell an die Grenzen des Mini-Defenders. Mit dem CargoBear für den zierlichen Japaner gibt es jetzt aber die hochflexible Dachträger-Plattform zum modularen Anpassen an die individuellen Bedürfnisse. Das flache Auftragen des CargoBear auf dem Dach verringert aerodynamische Verluste und die modulare Bauweise schont auch die Karosserie, da Verwindungen vom CargoBear absorbiert werden. Die tiefschwarzen, hochwertig pulverbeschichteten CargoBear-Module aus Alu-Magnesium-Legierung werden komplett in Deutschland gefertigt. Das Skelett des Bären bilden zwei oder drei Querträger, die auch für sich alleine genommen als Dachträger funktionieren. Zwischen zwei Querbügeln werden je zwei Zwischenteile montiert, sodass entweder eine kurze oder eine komplette Plattform über die gesamte Dachlänge ermöglicht wird. Ein dazugehöriger Windschott an der Front verbessert die Aerodynamik des ohnehin sehr flachen Dachträgers noch zusätzlich und bietet die Möglichkeit über spezielle Bohrungen die Lightbars Osram SX180 oder SX300 zu montieren. Für das Heck ist ein Abschlussträger dabei, zur Aufnahme von Zusatzscheinwerfern, Griffen oder anderem Zubehör. Der modulare Aufbau über die komplette Fläche erlaubt eine ebenso flexible wie passgenaue Zusammenstellung von Zurrpunkten und damit ein sicheres Verzurren der Ladung. Halterungen oder „Fittings“ werden seitlich am Träger oder auf den Zurrschienen in der Fläche eingesteckt. Sogenannte Single Stud Fittings mit einfachem Schienenhaltepunkt sind vor allem bei leichterer Beladung zu empfehlen. Wird es schwerer, sollte auf Ring-Fittings mit Double Stud-Halterung zurückgegriffen werden, denn hier wird der Zurrpunkt an zwei Rasterpunkten der Schiene befestigt, wobei sich die punktuelle Krafteinwirkung auf das Material natürlich halbiert. Neben diesem effektivem Zurrsystem trägt vor allem auch das rutschhemmende Lochblech der Trittplatten dazu bei, den Transport auf dem CargoBear so sicher wie möglich zu gestalten. Die Module werden mit allem notwendigen Befestigungsmaterial geliefert. Windschott und Abschlussträger sind im Lieferumfang enthalten. Material: Aluminium-Magnesium-Legierung (AlMg3), hochwertig pulverbeschichtetFarbe: Tiefschwarz RAL 9005Breite: 1.346 mm (davon 1.313 mm für die nutzbare Fläche)Länge: 1.596 mm (1.792 mm mit Windschott und Abschlussträger) Gemessen ab der Dachrinne ist der CargoBear ca. 15 cm hoch. Am Dach trägt er ca. zwischen 5 und 6 cm auf - je nach Dach, Zustand, Baujahr usw.

Mobile Standheizung mit Alubox, verschiedene Ausführungen Platz da, hier kommt die zweite Generation unserer mobilen Standheizungen in der Kiste! Wir packen noch mehr Technik, noch mehr Erfahrung und noch mehr Kundenfeedback in unsere neuen mobilen Heizboxen. Wer eine kleine autarke und tragbare Wärmequelle mit konkurrenzlos großer Kapazität für kalte Tage und Nächte in unbeheizten Outdoor Shelters oder temporären Unterkünften sucht, bekommt alles, was er braucht (oder möchte) in einer kleinen, witterungssicheren Alubox. In drei modularen Versionen mit verschiedenen Konfigurationen bietet die Nakatanenga-Heizkiste die perfekte, unabhängige Wärmequelle für Zelte, Pavillons, Gartenhäuser, Berghütten, Imbissbuden, Verkaufsstände und vieles mehr. Das Herzstück der mobilen Standheizung ist die Autoterm Luft 2D, ein dieselbetriebener Luftheizer mit einer maximalen Heizleistung von 1,8 kW und einem Dieselverbrauch von einem knappen Viertelliter pro Stunde, bei voller Leistung. Bei gut 18 L-Tankvolumen in der Doppeltank-Version kann hier also über 70 Stunden Vollgas geheizt werden. Das sparsame und durch den Abgasschalldämpfer mit 55 dB auch sehr leise Aggregat wird in der Ausstattungsvariante mit zwei Batterien durch eine digitale Steuerung mit Timer geregelt und kann auch per Funkfernsteuerung ein- und ausgeschalten werden. So kann man z. B. den Camper, das Dachzelt, den Bauwagen oder die Jagdhütte rechtzeitig zum Aufstehen oder für den Abend vorheizen und vom Aufenthaltsort oder Schlafplatz im Inneren* aus bedienen. Im Gegensatz zu den Vorgängermodellen gibt es die drei Varianten unserer mobilen Standheizung nur noch in einer Kistengröße, nämlich 42 L. Dies ist deutlich kompakter als die alte Version in der großen Ausführung und nur etwas voluminöser als das kleine Modell von früher. Was ist der Vorteil? Die neue Universal-Kiste hat bei bärenstarker Leistung ein modulares Innenleben. Je nachdem, ob man Tanks, Batterien oder beides in der Kiste braucht, kann man sich beim Kauf für die entsprechende Variante entscheiden: mit 9,2 L Einfach- oder 18,4 L Doppeltank jeweils ohne Batterie sowie mit Einfachtank, zwei Batterien und digitaler Steuerung. Im veränderten Bedarfsfall lässt sich aber auch einfach nachrüsten bzw. umbauen. Möglich wird dies durch aufwendig konstruierte Halterungen in der Box sowie die Verwendung von speziell hergestellten, maßgefertigten Tanks. Ausstattung Heizbox 1 und 2 (ohne Batterie)- USB-Schnittstelle zum Laden von Smartphone, Powerbank, Tablet etc.- Kapazitätsanzeige- Bedienteil PU5 simple control (ohne Zeitschaltuhr und Speichermöglichkeiten)- 12 V Anschlusssteckdose für mitgeliefertes Polklemmen-Kabel- Alternativ kann ein Kabel für Zigarettenanzünder (KMSH Kabel) verwendet werden- 2 Funkfernbedienungen- Anschlussmöglichkeit für externen Temperaturfühler (der Anschluss befindet sich in der Box, nicht außen)“ Ausstattung Heizbox 3 (mit 2 AGM Batterie)- USB-Schnittstelle zum Laden von Smartphone, Powerbank, Tablet etc.- Kapazitätsanzeige- Bedienteil Comfort Control (mit Zeitschaltuhr und Speichermöglichkeit)- SAE Anschlusssteckdose (geeignet für Optimate Ladegeräte oder Optimate Solarladegerät)- 2 Funkfernbedienungen- Anschlussmöglichkeit für externen Temperaturfühler (der Anschluss befindet sich in der Box, nicht außen) Ausstattung Heizbox 4 (mit 1 LiFePo Batterie)- USB-Schnittstelle zum Laden von Smartphone, Powerbank, Tablet etc.- Kapazitätsanzeige- Bedienteil Comfort Control (mit Zeitschaltuhr und Speichermöglichkeit)- SAE Anschlusssteckdose (geeignet für Optimate Ladegeräte oder Optimate Solarladegerät)- 2 Funkfernbedienungen- Anschlussmöglichkeit für externen Temperaturfühler (der Anschluss befindet sich in der Box, nicht außen)-> bitte verwenden Sie nur LiFePo taugliche Ladegeräte Ausstattung Heizbox 5 (mit 2 LiFePo Batterie)- USB-Schnittstelle zum Laden von Smartphone, Powerbank, Tablet etc.- Kapazitätsanzeige- Bedienteil Comfort Control (mit Zeitschaltuhr und Speichermöglichkeit)- SAE Anschlusssteckdose (geeignet für Optimate Ladegeräte oder Optimate Solarladegerät)- 2 Funkfernbedienungen- Anschlussmöglichkeit für externen Temperaturfühler (der Anschluss befindet sich in der Box, nicht außen)“-> bitte verwenden Sie nur LiFePo taugliche Ladegeräte Der Warmlufttransport erfolgt über einen fest verschraubbaren, wasserfesten Flexi-Schlauch. Da der Warmluftschlauch für jeden Anwender und jede Anforderung individuell unterschiedlich ist, legen wir keine Standardlänge bei, sondern überlassen es euch, die gewünschte Länge hier im Shop separat zu bestellen, mit oder ohne Silikon-Manschette. Die perfekte Aufbewahrungstasche für den Flexi-Schlauch finden Sie hier im Shop. Egal in welcher Konfiguration, die mobilen Standheizungen sind immer leicht zu transportieren und machen in den kalten Jahreszeiten den Unterschied zwischen Erleben und Erleiden. Ob Polarlicht-Safari, Plätzchen-Verkaufen am Weihnachtsmarkt oder Winter-Camping im Dachzelt, nichts macht so richtig Spaß, wenn man sich einen abfriert. *ACHTUNG: Vorsorglich weisen wir darauf hin, dass der Betrieb in geschlossenen Räumen aufgrund der Vergiftungsgefahr durch Abgase nicht erlaubt ist. Zusätzlich sollte für optimale Heizleistung darauf geachtet werden, dass die Luftzufuhren für Verbrennung und Warmluft witterungsgeschützt positioniert werden. MaßeInnenmaß 550x350x220 mmAußenmaß 580x380x240 mm Leergewicht:2 Tanks, ohne Batterie: 18 kg1 Tank, ohne Batterie: 16 kg1 Tank, 2 Batterien: 36 kg Die Batterie hält, je nachdem wie viele Startvorgänge getätigt werden, mind. 40 h, aber eher zwischen 60 und 70 h.  LiFePo4-Batterien – also Akkus mit Lithium-Eisen-Phosphat-Kathode – sind die idealen Versorgungsbatterien beim Camping oder bei elektrischen Arbeiten unterwegs. Im Unterschied zur gängigen Blei-Säure-AGM-Technologie kombinieren die Lithium-Akkus überlegene Ladeeigenschaften mit vielfach geringerem Gewicht bzw. Volumen und einer langen Lebensdauer. LiFePo4-Batterien lassen sich problemlos tiefentladen, was bei AGM’s über kurz oder lang zu irreparablen Schäden führt, denn hier gilt die Faustregel, dass man nie mehr als 50 % Ladung ziehen sollte. Wer nicht gerade auf die größere Kältetoleranz der AGM Akkus angewiesen ist, sollte die höheren Kosten für LiFePo4-Akku und kompatible Ladetechnik durchaus in Betracht ziehen. Die Gewichts- bzw. Platzersparnis, die lange Lebensdauer sowie das komplikationsfreie Ent- und Beladen des Akkus sind starke Argumente für die Investition. Obendrein ist die LiFePo4-Technik auch noch extrem sicher.   Und noch ein spezieller Hinweis zu Aluminium: Obwohl wir wie bei allen unserer Produkte höchste Sorgfalt bei Lagerung und Versand walten lassen, können Alu-Boxen bei der Auslieferung immer mal minimale Kratzer, Flecken, Dellen oder sonstige Oberflächenmerkmale aufweisen. Diese sind materialbedingt und resultieren aus den spezifischen Eigenschaften des Leichtmetalls.  Aluminium bildet im Kontakt mit Sauerstoff eine natürliche, korrosionsschützende Patina und ist im Vergleich zum dreimal schwereren Stahl auch relativ weich. Das macht den Werkstoff so ideal für den Einsatz in Blechform, besonders wenn es auf Gewicht und Widerstandsfähigkeit ankommt. Auf der anderen Seite bedeutet es aber auch, dass Aluminium selbst bei Auslieferung niemals komplett frei von Patinierung oder anderen Spuren sein kann: Kleine Kratzer, Flecken etc. stellen deswegen auch keinen Reklamationsgrund dar. Letztlich sind Alu-Boxen als robuste Gebrauchsgegenstände gedacht. Sie entwickeln wie alles, was aktiv im Einsatz ist, individuelle Patina und jede Gebrauchsspur erzählt eine Geschichte. Also, viel Spaß damit! Bitte beachten Sie bei den Varianten ohne Batterie: Die meisten portablen Power Stations bzw. Akkuboxen (wie z.B. Goal Zero, Eco Flow, Bluetti usw.) sind für den Betrieb der mobilen Standheizungen leider nicht geeignet.Die Heizung benötigt als Anlaufstrom und beim Herunterfahren bis zu 15A, dies können aber die wenigsten Akkuboxen leisten.Geeignete Akkuboxen für den Betrieb der mobilen Standheizung finden Sie hier.Generell ist aber der Direktanschluss an die Batteriepole die beste Lösung LEIHGERÄTE:  Mobile Diesel-/ Luftheizung AUTOTERM 2D12 mit Alubox und w/o Batterie mieten Sie benötigen eine mobile Standheizung nur für einen kurzen Zeitraum, dann können Sie hier bequem eine mieten: hier klicken, um eine unverbindliche Anfrage zu stellen!    Mietpreise   1 Woche(7 Tage) 2 Wochen(14 Tage) 3 Wochen(21 Tage) 4 Wochen(30 Tage) AUTOTERM 2D12 mit Alubox OHNE Batterie  239€  318€  365€  398€ AUTOTERM 2D12 mit Alubox MIT Batterie  292€  389€  447€  486€       Preise inkl. MwSt. ACHTUNG: Vorsorglich weisen wir darauf hin, dass der Betrieb in geschlossenen Räumen aufgrund der Vergiftungsgefahr durch Abgase nicht erlaubt ist. Des Weiteren sollte für optimale Heizleistung darauf geachtet werden, dass die Luftzufuhren für Verbrennung und Warmluft witterungsgeschützt positioniert werden. Unsere Miet-Heizungen werden in Holzkisten geliefert, wobei die Variante mit Batterie als Spezialversand per Spedition geliefert wird.  Der Dieseltank ist bei der Auslieferung leer und MUSS auch beim Rückversand leer sein! https://www.autoterm.com/partners/trusted/nakatanenga-4x4-equipment

Bringen Sie Ordnung in Ihr Defender-Armaturenbrett Das gepolsterte obere Armaturenbrett des Land Rover Defender ist ein überholtes Relikt vergangener Zeiten. Unbeschädigte und saubere Originalteile sind kaum noch zu finden. Unsere hochwertige Nachfertigung bietet die perfekte Lösung, um einen der meistbeanspruchten Bereiche des Defender-Cockpits stilvoll und originalgetreu aufzuwerten – ideal für Restaurierungsprojekte!Hochwertige Verarbeitung auf OE-NiveauUnsere Defender Top Rail wird als einbaufertiges Panel geliefert und von einem führenden britischen Tier-1-Automobilzulieferer professionell zugeschnitten. Das Ergebnis: eine Verarbeitung auf Originalausstattungsniveau, die höchsten Ansprüchen gerecht wird.Diese obere Verkleidung des Armaturenbrettes ist eine originalgetreue Reproduktion der „Pad-Facia Crash Assembly“, die in Land Rover Defender-Modellen von 1983 bis 2006 verbaut wurde.Passend für Ihr Fahrzeug Entspricht der Land Rover-Teilenummer MXC6084PMA Geeignet für die „breite“ Lüftungsdüsen ab VIN (V)HA455946 Erhältlich in robustem ABS-Kunststoff oder mit hochwertigem Vinyl-Besatz Sorgen Sie für eine makellose Optik und werten Sie Ihren Defender mit dieser perfekt passenden Armaturenverkleidung auf!

AUTOTERM Luft 2D (Planar 2D) Standheizung Als preisgünstige und leistungsstarke Alternative zu unseren Webasto-Standheizungskits bieten wir die AUTOTERM Luft 2D (ehem. Planar 2D) Standheizung an. Die besonders kompakten Abmessungen und ihrer Heizleistung von 1,8 kW ermöglichen den Einbau auch in Kleinwagen, Transporter Off Roader Wohnmobilen, Baumaschinen, Boote oder unter schwierigen Montagesituationen. Im Off Road / 4x4 Bereich ist sie optimal geeignet für die „typischen“ Geländewagen wie Land Rover Defender, Mercedes G oder Jeep Wrangler JK. Das umfangreiche, mitgelieferte Zubehör vereinfacht die Installation.  Die Standheizung verfügt über eine Zulassung für den Europäischen Markt (ECE-Prüfzeichen) und können somit eintragungsfrei verbaut werden. Das Lochbild entspricht hier den bekannten Heizungen von Eberspächer Airtronic und Webasto AirTop 2000, sodass hier einfach ein Austausch erfolgen kann, ohne neue Löcher in die Karosserie bohren zu müssen. Alle AUTOTERM -Standheizungen zeichnen sich vor allem durch Ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bei sparsamem Verbrauch aus. Außerdem verfügt die Heizung auch über eine zuschaltbare Ventilationsfunktion. Zudem verfügt die Heizung auch über eine zuschaltbare Ventilationsfunktion. Die Betriebsspannungen 12 Volt oder 24 Volt stehen zur Auswahl. Die Standheizung kann auch während der Fahrt betrieben werden. Umfangreiches Zubehör erhalten sie hier in unserem Shop. Die 2D Standheizung benötigt Warmluftrohre und Ausströmer mit 60 mm Durchmesser. Defender-Fahrer aufgepasst: Unser umfangreiches Planar Komplett-Set für den Land Rover Defender bietet nicht nur sämtliche Teile zur perfekten Montage im Tdi, Td5 oder Td4, sondern nebenbei auch noch eine satte Preisersparnis gegenüber dem Einzelkauf der enthaltenen Artikel. Laufzeit: Die Planar-Standheizung schaltet sich nach 2 Stunden Betriebszeit automatisch ab. Sobald Sie jedoch während des Betriebs einen Knopf betätigen, läuft die Standheizung unbegrenzt weiter, bis sie manuell abgeschaltet wird. Lieferumfang: ·         Heizgerät 12 V oder  24 V·         wahlweise analoges Bedienteil PU-5 mit Drehregler oder digitales Bedienteil Comfort Control mit Zeitschaltuhr·         Dosierpumpe "Thomas Magnet P327"·         Abgasschalldämpfer·         Gummihalter Dosierpumpe·         Kabelbaum Dosierpumpe·         Kabelbaum Heizgerät·         Ansaugluftschlauch mit integriertem Schalldämpfer·         Hitzeschutzschlauch·         Endstück Abgasrohr + Schelle·         Tankansaugrohr·         5,5 m Kraftstoffleitung·         300 mm Kraftstoffleitungsverbinder·         1 m Abgaswellrohr Metall·         Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Schellen, Schrumpfschlauch, Kabelbinder)·         Bedienungsanleitung Technische Daten: ·         Kraftstoffart: Diesel·         Heizleistung: max. 1,8 kW, min. 0,8 kW·         Volumen der erhitzten Luft: max. 75 m³/h, min. 34 m³/h·         Kraftstoffverbrauch im Betrieb: max. 0,24 l/h, min. 0,1 l/h·         Leistungsaufnahme im Betrieb: max. 29 W, min. 10 W·         Gewicht: 3 kg·         Manueller Start/Stop→ Auf der Seite von Autoterm.cz finden Sie einen Rechner zur richtigen Dimensionierung der Luftheizung, Sie können zwischen zwei Bedienelementen wählen: - Bedienelement Simple Control (PU-5) mit Drehregler: Das alte Bedienelement PU-10 hatte eine relativ unzugängliche Bedienoberfläche. Deshalb ist das verlässliche Bedienelement mit Drehregler jetzt der neue verbesserte Standard der Planar-Standheizungen! Mit dem Drehregler können Sie die Heizleistung der Standheizung einstellen und die Leistung der Belüftung im Ventilationsmodus regulieren! Das Bedienelement PU-5 mit Drehregler können Sie hier auch einzeln erwerben.  - Das digitale Bedienelement Comfort Control mit Zeitschaltuhr hat ein OLED Display und eine verständliche und übersichtliche Oberfläche.  Temperatur, Ventilation und Leistung sind über das Display und die verschiedenen Knöpfe konfigurierbar. Mit der Zeitschaltuhr stellen Sie den Start der Standheizung einfach auf eine bestimmte Uhrzeit ein. Das digitale Bedienelement mit Zeitschaltuhr können Sie hier auch einzeln erwerben. Einstellungsmöglichkeiten (Comfort Control): - Temperatur und Leistung (einstellbar für die Standheizung, das Bedienpanel und für eine externe Heizung)- Uhrzeit und Datum - Bediensprache (Englisch oder Russisch) Funktionen der Zeitschaltuhr (Comfort Control): - Speicherfunktion: Uhrzeit speichern, sodass die Standheizung jeden Tag zu dieser Uhrzeit startet - Konfigurierbare Speicherplätze: Bis zu 3 verschiedene Wochentage mit verschiedenen Uhrzeiten einstell- und speicherbar.  Die AUTOTERM Luft 2D (Planar 2D) ist ausgestattet mit einem Höhenkit!Das heißt, dass die Heizung selbstständig die Einspritzmenge entsprechend dem Umgebungsluftdruck reduziert. Dies reduziert bzw. verhindert ein Verrußen der Brennkammer bei fallendem Luftsauerstoffgehalt. Die max. Heizleistung sinkt proportional zu der Menge des Sauerstoffes in der Luft. Grob kann man sagen: Ab 2.000 Meter ist der Verlust an Leistung pro 500 m Höhe ca. 5%. Herstellertests bis 3.440 m waren problemlos. Bis 4.000 m sind keine Schwierigkeiten zu erwarten. Bis 5.000 m rechnet die Software selbst – dies konnte jedoch noch nicht in realer Höhe getestet werden. Wichtig:Vor allem bei der Anwendung in großer Höhe ist der Freigang des Lüfters extrem wichtig!Verlegen Sie die Brennluftansaugung und den Auspuff extrem kurz und widerstandsarm – also keine Knicke, keine Verstopfung oder Reduzierung. Ebenfalls zu beachten ist, dass ein Betrieb jenseits von 3.000 m weiterhin einen technischen Kompromiss darstellt. Auch hier sollte man wieder darauf achten, dass die Brennkammer regelmäßig richtig heiß wird. Die Kammer muss von Rußablagerungen frei gebrannt werden. Rußablagerungen können auch bei Heizungen, die permanent nur auf kleinster Stufe laufen, entstehen. Deswegen gilt weiterhin: keine Gewährleistung auf verrußte Brennkammern!Um die Langlebigkeit der Heizung zu gewährleisten, sollten Sie diese auch auf niedrigen Höhen gelegentlich frei brennen. Bei einer Dauer von ca. einer halben Stunde Volllast erreicht die Brennkammer volle Temperatur. Im Normalfall sind keine weiteren Wartungen nötig. Bei Extrembelastung, z.B. bei längerer Übernachtungsphasen auf mehr als 4.000 m sollte ggf. auch mal die Brennkammer inkl. Dichtsatz gesäubert werden.  https://www.autoterm.com/partners/trusted/nakatanenga-4x4-equipment

AUTOTERM Luft 4D (Planar 44D) Diesel- / Luftstandheizung mit Zusatztank Als preisgünstige und leistungsstarke Alternative zu unseren kompletten Webasto-Standheizungskits bieten wir die AUTOTERM 4D (ehem. Planar 44D) Standheizung an. Die besonders kompakten Abmessungen und ihre Heizleistung von 4 kW ermöglichen den Einbau auch in Kleinwagen, Transporter Off Roader Wohnmobilen, Baumaschinen, Boote oder unter schwierigen Montagesituationen. Das umfangreiche, mitgelieferte Zubehör vereinfacht die Installation.  Die Standheizung verfügt über eine Zulassung für den europäischen Markt (ECE-Prüfzeichen) und können somit eintragungsfrei verbaut werden. Das Lochbild entspricht hier den bekannten Heizungen von Eberspächer Airtronic und Webasto AirTop 2000, sodass hier einfach ein Austausch erfolgen kann, ohne neue Löcher in die Karosserie bohren zu müssen. Alle AUTOTERM-Standheizungen zeichnen sich vor allem durch Ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bei sparsamem Verbrauch aus. Außerdem verfügt die Heizung auch über eine zuschaltbare Ventilationsfunktion. Die Standheizung kann auch während der Fahrt betrieben werden. Umfangreiches Zubehör erhalten sie hier in unserem Shop. Die AUTOTERM 4D (ehem. 44D) Standheizung benötigt Warmluftrohre und Ausströmer mit 75 mm Durchmesser. Laufzeit: Die AUTOTERM-Standheizung schaltet sich nach 2 Stunden Betriebszeit automatisch ab. Sobald Sie jedoch während des Betriebs einen Knopf betätigen, läuft die Standheizung unbegrenzt weiter, bis sie manuell abgeschaltet wird. Lieferumfang:·         Bedienelement (je nach Auswahl entweder PU-5 oder Comfort Control)·         Dosierpumpe·         Gummihalter Dosierpumpe·         Kabelbaum Dosierpumpe·         Kabelbaum Heizgerät·         Ansaugluftschlauch mit integriertem Schalldämpfer·         Hitzeschutzschlauch·         Endstück Abgasrohr inkl. Schelle·         Tankansaugrohr·         5,5 m Kraftstoffleitung·         7 l Kraftstofftank Kunststoff (Breite: 33 cm + 3 cm Saugstutzen; Höhe: 26,5 cm + 3 cm Halterung + 4,5 cm Schraubverschluss, Tiefe: 10 cm)·         300 mm Kraftstoffleitungsverbinder·         1 m Abgaswellrohr Metall·         Abgasschalldämpfer·         Schrauben, Muttern, Schellen, Schrumpfschlauch, Kabelbinder·         Bedienungsanleitung Technische Daten:·         Kraftstoffart: Diesel·         Heizleistung: max. 4 kw, min. 1 kw·         Volumen der erhitzten Luft: max. 120 m³/h, min. 70 m³/h·         Kraftstoffverbrauch im Betrieb: max. 0,514 l/h, min. 0,12 l/h·         Leistungsaufnahme im Betrieb: max. 62 W bei 12 V Betriebsspannung, max. 58 W bei 24 V Betriebsspannung, min. 10 W·         Manueller Start/Stop  → Auf der Seite von Autoterm.cz finden Sie einen Rechner zur richtigen Dimensionierung der Luftheizung, Sie können zwischen zwei Bedienelementen wählen: - Bedienelement PU-5 mit Drehregler: Das alte Bedienelement PU-10 hatte eine relativ unzugängliche Bedienoberfläche. Deshalb ist das verlässliche Bedienelement mit Drehregler jetzt der neue verbesserte Standard der Planar-Standheizungen! Mit dem Drehregler können Sie die Heizleistung der Standheizung einstellen und die Leistung der Belüftung im Ventilationsmodus regulieren! - Das digitale Bedienelement Comfort Control mit Zeitschaltuhr hat ein OLED Display und eine verständliche und übersichtliche Oberfläche.  Temperatur, Ventilation und Leistung sind über das Display und die verschiedenen Knöpfe konfigurierbar. Mit der neuen Zeitschaltuhr stellen Sie den Start der Standheizung einfach auf eine bestimmte Uhrzeit ein. Die organischen Leuchtdioden des Displays sorgen für einen besonders hohen Kontrast und einen geringen Strombedarf. Das digitale Bedienelement mit Zeitschaltuhr können Sie hier auch einzeln erwerben.Einstellungsmöglichkeiten (Comfort Control):- Temperatur und Leistung (einstellbar für die Standheizung, das Bedienpanel und für eine externe Heizung)- Uhrzeit und Datum - Bediensprache (Englisch oder Russisch)Funktionen der Zeitschaltuhr (Comfort Control):- Speicherfunktion: Uhrzeit speichern, sodass die Standheizung jeden Tag zu dieser Uhrzeit startet - Konfigurierbare Speicherplätze: Bis zu 3 verschiedene Wochentage mit verschiedenen Uhrzeiten einstell- und speicherbar. Die AUTOTERM Luft 2D (Planar 2D) ist ausgestattet mit einem Höhenkit! Das heißt, dass die Heizung selbstständig die Einspritzmenge entsprechend dem Umgebungsluftdruck reduziert. Dies reduziert bzw. verhindert ein Verrußen der Brennkammer bei fallendem Luftsauerstoffgehalt. Die max. Heizleistung sinkt proportional zu der Menge des Sauerstoffes in der Luft. Grob kann man sagen: Ab 2.000 Meter ist der Verlust an Leistung pro 500m Höhe ca. 5%. Herstellertests bis 3.440 m waren problemlos. Bis 4.000 m sind keine Schwierigkeiten zu erwarten. Bis 5.000 m rechnet die Software selbst – dies konnte jedoch noch nicht in realer Höhe getestet werden. Bitte beachten Sie: Benutzen Sie diese 4 kW Heizung nur, wenn diese Größe wirklich erforgerlich ist! Es ist ausdrücklich davon abzuraten, die Heizung permanent herunterzuregeln. Bei weniger Bedarf ist die AUTOTERM Luft 2D (ehem. Planar 2D Standheizung) zu empfehlen. Wird die größere Heizung langfristig auf geringerer Auslastung genutzt, werden die Brennkammern schnell verrußen - was zur Folge hat, dass die Heizung ausfällt.  https://www.autoterm.com/partners/trusted/nakatanenga-4x4-equipment

Das Standheizungsset für den VW T5 besteht aus allen wichtigen Bestandteilen, die für die Montage einer Standheizung benötigt werden. Allen voran enthält das Set die AUTOTERM (=Planar) 2D12 Standheizung, die als günstige und leistungsstarke Alternative zu Webasto und Eberspächer Standheizungen gefeiert wird. Neben den bereits einzeln bestellbaren Heizungshalter mit Einbaukasten, der eigens für den Einbau der Planar Standheizung in den VW T5 konzipiert wurden, schnüren wir Ihnen mit diesem Set ein umfangreiches Paket mit passender Schlauchschelle, Spritleitung, Luftführung, einem Warmluftausströmer und vielem mehr. Da einige Bestandteile für die B-Säule je nach Fahrzeugmodell unterschiedlich ausfallen, wählen Sie bitte das passende Set für Ihren VW T5 Kombi / Kastenwagen ODER Multivan / Shuttle / California. Bitte beachten Sie: Dieses Set ist nicht geeignet für Fahrzeuge mit einer Trennwand! Lieferumfang: AUTOTERM 2D Standheizung 12 Volt inkl. Schalldämpfer, Ansaugluftschlauch, Hitzeschutzschlauch, Tankansaugrohr und Abgaswellrohr wahlweise analoges Bedienteil Simple Control (ehem. PU-5) mit Drehregler oder digitales Bedienteil Comfort Control mit Zeitschaltuhr 5 Meter Anschlusskabel für Bedienteil spezieller Heizungshalter für VW T5, optional mit zusätzlichem Einbaukasten Luftausströmer für Heizluft 60 mm 1 Meter Warmluftrohr (Durchmesser: 60 mm) 60 mm auf 90 mm Adapter Warmluftausströmer für B-Säule hinten Luftführung für B-Säule inkl. Rahmen Warmluftausströmer für B-Säule vorne Luftführungskanal Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Schlauchschelle, Kabelbinder) Technische Daten der Standheizung: Kraftstoffart: Diesel Heizleistung: max. 1,8 kW, min. 0,8 kW Volumen der erhitzten Luft: max. 75 m³/h, min. 34 m³/h Kraftstoffverbrauch im Betrieb: max. 0,24 l/h, min. 0,1 l/h Leistungsaufnahme im Betrieb: max. 29 W, min. 10 W Gewicht: 3 kg (Standheizung einzeln) Manueller Start/Stop Die AUTOTERM (=Planar) 2D12 ist ausgestattet mit einem Höhenkit. Das heißt, dass die Heizung selbstständig die Einspritzmenge entsprechend dem Umgebungsluftdruck reduziert. Dies reduziert bzw. verhindert ein Verrußen der Brennkammer bei fallendem Luftsauerstoffgehalt. Die max. Heizleistung sinkt proportional zu der Menge des Sauerstoffes in der Luft. Grob kann man sagen: Ab 2.000 Meter ist der Verlust an Leistung pro 500 m Höhe ca. 5%. Herstellertests bis 3.440 m waren problemlos. Bis 4.000 m sind keine Schwierigkeiten zu erwarten. Bis 5.000 m rechnet die Software selbst – dies konnte jedoch noch nicht in realer Höhe getestet werden.  Wichtig:Vor allem bei der Anwendung in großer Höhe ist der Freigang des Lüfters extrem wichtig!Verlegen Sie die Brennluftansaugung und den Auspuff extrem kurz und widerstandsarm – also keine Knicke, keine Verstopfung oder Reduzierung. Ebenfalls zu beachten ist, dass ein Betrieb jenseits von 3.000 m weiterhin einen technischen Kompromiss darstellt. Auch hier sollte man wieder darauf achten, dass die Brennkammer regelmäßig richtig heiß wird. Die Kammer muss von Rußablagerungen frei gebrannt werden. Rußablagerungen können auch bei Heizungen, die permanent nur auf kleinster Stufe laufen, entstehen. Deswegen gilt weiterhin: Keine Gewährleistung auf verrußte Brennkammern! Um die Langlebigkeit der Heizung zu gewährleisten, sollten Sie diese auch auf niedrigen Höhen gelegentlich freibrennen. Bei einer Dauer von ca. einer halbe Stunde Volllast erreicht die Brennkammer volle Temperatur. Im Normalfall sind keine weiteren Wartungen nötig. Bei Extrembelastung, z.B. bei längerer Übernachtungsphasen auf mehr als 4.000 m sollte ggf. auch mal die Brennkammer inkl. Dichtsatz gesäubert werden. Wir beraten Sie gerne: 09181 / 466 644 ☎ https://www.autoterm.com/partners/trusted/nakatanenga-4x4-equipment

Standheizung AUTOTERM (Planar) 2D 12 Volt Komplettset für Land Rover Defender Das Standheizungsset AUTOTERM (Planar) 2D12 für den Landrover Defender besteht aus allen wichtigen Bestandteilen, die für den Einbau einer Standheizung benötigt werden. Im Lieferumfang sind die AUTOTERM 2D 12 Volt Standheizung, unsere Nakatanenga Standheizungskonsole, die Nakatanenga Montageplatte, eine Tankentnahme, ein Webasto Luftausströmer mit 60 mm Anschluß, 30 cm Warmluftrohr und ein Schwingungsdämpfer enthalten. Als preisgünstige und leistungsstarke Alternative zu unseren Webasto-Standheizungskits erweist sich die AUTOTERM (=Planar) 2D Standheizung als echter Verkaufsrenner. Das liegt mitunter an den besonders kompakten Abmessungen, die den Einbau auch in Kleinwagen, Transportern, Off Roader Wohnmobilen, Baumaschinen, Booten oder unter schwierigen Montagesituationen ermöglichen. Im Off Road / 4x4 Bereich ist sie optimal geeignet für die „typischen“ Geländewagen wie Land Rover Defender, Mercedes G oder Jeep Wrangler JK. Das sind nur wenige von vielen Gründen, warum wir die Standheizung AUTOTERM (Planar) 2D 12 V jetzt in einem übersichtlichen und umfangreichen Komplettset für den Land Rover Defender zum Sparpreis anbieten. Sowohl für den Tdi/ Td5 als auch den Td4 bieten wir jeweils ein Set mit perfekt passendem Zubehör-Kit an. Sie können für die im Lieferumfang enthaltene Standheizungskonsole unterschiedliche Frontblendenausschnitte auswählen. Die dazugehörigen Anschlüsse sind im klassischen Zigarettenanzünder-Format (12 V) oder als 5 V USB-Ladebuchsen für Apple iPhones, Navigationsgeräte, iPads und Smartphones verfügbar und im Lieferumfang enthalten. Die Standheizung kann auch während der Fahrt betrieben werden. Laufzeit: Die AUTOTERM-Standheizung schaltet sich nach 2 Stunden Betriebszeit automatisch ab. Sobald Sie jedoch während des Betriebs einen Knopf betätigen, läuft die Standheizung unbegrenzt weiter, bis sie manuell abgeschaltet wird. Lieferumfang: ·        AUTOTERM 2D Standheizung 12 Volt inkl. Schalldämpfer, Ansaugluftschlauch, Hitzeschutzschlauch, Tankansaugrohr und Abgaswellrohr·        wahlweise analoges Bedienteil Simple Control (ehem. PU-5) mit Drehregler oder digitales Bedienteil Comfort Control (PU-29) mit Zeitschaltuhr·        Nakatanenga Standheizungskonsole inkl. der ausgewählten Anschlüsse·        Nakatanenga Montageplatte·        Tankentnahme·        Webasto Luftausströmer mit 60 mm Anschluss, drehbar·        30 cm Warmluftrohr (Durchmesser: 60 mm)·        Schwingungsdämpfer·        Befestigungsmaterial (Schrauben, Muttern, Schellen, Schrumpfschlauch, Kabelbinder) Technische Daten: ·         Kraftstoffart: Diesel·         Heizleistung: max. 1,8 kW, min. 0,8 kW·         Volumen der erhitzten Luft: max. 75 m³/h, min. 34 m³/h·         Kraftstoffverbrauch im Betrieb: max. 0,24 l/h, min. 0,1 l/h·         Leistungsaufnahme im Betrieb: max. 29 W, min. 10 W·         Gewicht: 3 kg (Standheizung einzeln)·         Manueller Start/Stop  → Auf der Seite von Autoterm.cz finden Sie einen Rechner zur richtigen Dimensionierung der Luftheizung, Sie können zwischen zwei Bedienelementen wählen: - Bedienelement Simple Control (ehem. PU-5) mit Drehregler: Das alte Bedienelement PU-10 hatte eine relativ unzugängliche Bedienoberfläche. Deshalb ist das verlässliche Bedienelement mit Drehregler jetzt der neue verbesserte Standard der Planar-Standheizungen! Mit dem Drehregler können Sie die Heizleistung der Standheizung einstellen und die Leistung der Belüftung im Ventilationsmodus regulieren! - Das digitale Bedienelement Comfort Control (ehem. PU-29) mit Zeitschaltuhr hat ein OLED Display und eine verständliche und übersichtliche Oberfläche.  Temperatur, Ventilation und Leistung sind über das Display und die verschiedenen Knöpfe konfigurierbar. Mit der Zeitschaltuhr stellen Sie den Start der Standheizung einfach auf eine bestimmte Uhrzeit ein. Das digitale Bedienelement mit Zeitschaltuhr können Sie hier auch einzeln erwerben.Einstellungsmöglichkeiten (Comfort Control PU-29):- Temperatur und Leistung (einstellbar für die Standheizung, das Bedienpanel und für eine externe Heizung)- Uhrzeit und Datum - Bediensprache (Englisch oder Russisch)Funktionen der Zeitschaltuhr Comfort Control (PU-29):- Speicherfunktion: Uhrzeit speichern, sodass die Standheizung jeden Tag zu dieser Uhrzeit startet - Konfigurierbare Speicherplätze: Bis zu 3 verschiedene Wochentage mit verschiedenen Uhrzeiten einstell- und speicherbar.  Die AUTOTERM (=Planar) 2D12 ist ausgestattet mit einem Höhenkit.Das heißt, dass die Heizung selbstständig die Einspritzmenge entsprechend dem Umgebungsluftdruck reduziert. Dies reduziert bzw. verhindert ein Verrußen der Brennkammer bei fallendem Luftsauerstoffgehalt. Die max. Heizleistung sinkt proportional zu der Menge des Sauerstoffes in der Luft. Grob kann man sagen: Ab 2.000 Meter ist der Verlust an Leistung pro 500 m Höhe ca. 5%. Herstellertests bis 3.440 m waren problemlos. Bis 4.000 m sind keine Schwierigkeiten zu erwarten. Bis 5.000 m rechnet die Software selbst – dies konnte jedoch noch nicht in realer Höhe getestet werden. Wichtig:Vor allem bei der Anwendung in großer Höhe ist der Freigang des Lüfters extrem wichtig!Verlegen Sie die Brennluftansaugung und den Auspuff extrem kurz und widerstandsarm – also keine Knicke, keine Verstopfung oder Reduzierung. Ebenfalls zu beachten ist, dass ein Betrieb jenseits von 3.000 m weiterhin einen technischen Kompromiss darstellt. Auch hier sollte man wieder darauf achten, dass die Brennkammer regelmäßig richtig heiß wird. Die Kammer muss von Rußablagerungen frei gebrannt werden. Rußablagerungen können auch bei Heizungen, die permanent nur auf kleinster Stufe laufen, entstehen. Deswegen gilt weiterhin: keine Gewährleistung auf verrußte Brennkammern!Um die Langlebigkeit der Heizung zu gewährleisten, sollten Sie diese auch auf niedrigen Höhen gelegentlich frei brennen. Bei einer Dauer von ca. einer halben Stunde Volllast erreicht die Brennkammer volle Temperatur. Im Normalfall sind keine weiteren Wartungen nötig. Bei Extrembelastung, z.B. bei längerer Übernachtungsphasen auf mehr als 4.000 m sollte ggf. auch mal die Brennkammer inkl. Dichtsatz gesäubert werden. https://www.autoterm.com/partners/trusted/nakatanenga-4x4-equipment

Halterung für Innenraumleuchte – Land Rover Defender Die perfekte Lösung für Softtop- und Aufstelldach-Umbauten! Wer seinen Defender umgebaut hat, kennt das Problem: Die originale Innenraumleuchte hat keinen geeigneten Montageplatz mehr. Unsere Innenraumbeleuchtungshalterung schafft Abhilfe! Sie wird einfach an den vorhandenen Rückspiegelbefestigungen montiert und ermöglicht die praktische Neuplatzierung der werkseitigen Innenraumleuchte. Optimale Beleuchtung – genau dort, wo sie gebraucht wird Perfekt für Softtop-Umbauten – keine Verankerung im Dach nötig Ideal für Aufstelldach-Defender – Innenleuchte bleibt unter der Bettbasis Sorgt für eine bessere Ausleuchtung – direkt über dem Armaturenbrett Hergestellt aus hochwertigem Aluminium mit einer strapazierfähigen, seidenmatten schwarzen Lackierung. Passende LED-Innenraumleuchten findet ihr HIER im Shop!

Seilwindenhaken XL weiß / XXL weiß Oftmals wenig Beachtung findet ein wichtiges Detail an der Seilwinde: der Haken. Er ist für die Kraftübertragung zwischen Winde und Anschlagpunkt von entscheidender Bedeutung und muss auch in Stresssituationen sicher bedient werden können. Wir bieten zwei Modelle aus dem Industriesektor an, die mit überzeugenden Detaillösungen glänzen: großer Radius des Haken, so können auch breite Gurte doppelt genommen sicher eingehakt werden große Öffnung des Haken, sie kann um die meisten Anhängerkupplungen gelegt werden stabiler Schnapper aus Guss (nicht aus dünnem Blech), der sicher schließt zerlegbar, dadurch einfache Montage/Demontage des Seiles ohne Spleißen, somit ist z.B. die einfache Reinigung des Kunststoffseils möglich großer Radius der Seilaufnahme, so können auch Seile mit großem Durchmesser und/oder Seilkausche genutzt werden  Tatsächliches Gewicht (XL): 0,750 kg Tatsächliches Gewicht (XXL): 1,445 kg Während das kleinere Modell XL für Seilwinden bis 10.000 lbs Zugkraft ausgelegt ist, können mit dem XXL-Modellen Seilwinden bis 18.000 lbs Zugkraft bestückt werden. Die Mindestbruchlast liegt bei 18.000 kg bzw. 32.600 kg. Die Haken bestehen aus legiertem, vergütetem Stahl der Güteklasse 8 und sind lackiert. Sie sind für Stahl- und Kunststoffseile mit oder ohne Seilkausche geeignet, die Seile können ohne Spleißen montiert werden. Bitte wählen Sie das gewünschte Modell aus. Bitte beachten Sie: Die gelieferte Farbe kann unter Umständen von den Bildern abweichen. 

Abnehmbare Kugelkopf-Kupplung, für die Multimount-Aufnahme (2"/51 mm Vierkant) zahlreicher US-Fahrzeuge, wie z.B. Jeep Wrangler, mit E-Prüfzeichen, bis 3,5 Tonnen, ohne E-Satz. Technische Daten:Anhängelast: 3.500 kgD-Wert: 14,0 kNEC-Prüfzeichen: e20*94/20*0517*00Material: StahlAufnahme: 50 x 50 mm Vierkant / 2" Multimount-System Lieferumfang: Steckadapter 2", gekröpft Kugelkopf Sicherungsbolzen mit Federsplint Bitte wählen Sie die gewünschte Absenkung des Kugelkopfes aus.

Road- und Offroad Paket mit Viair Kompressor Ob Road Trip oder Expedition, Abenteuer oder Alltag: Reifenpannen sind zwar nervig, aber im Gegensatz zu mechanischen Schäden schnell und sicher in den Griff zu kriegen, wenn denn die Ausrüstung stimmt. Das gilt für jedermann und jederfrau, auch wenn keine Hilfe in der Nähe ist, also z.B. in den Weiten Lapplands, der Sahara oder auch in einem der offiziell 5000 (!) Funklöcher Deutschlands. Kernstücke unserer Rundum-sorglos-Pakete für Straßen- und Offroad-Einsatz sind vier portable VIAIR-Kompressoren. Das geht von den kleineren Kompakten für Gelegenheits- und Notfallsituationen, wie dem 89P oder dem 88P mit Batterieanschluss bis hin zu den leistungsstarken Modellen 400P bzw. 400P-A mit Abschaltautomatik für den regelmäßigen Gebrauch beim Offroaden. Einen schnellen Überblick über unsere VIAIR-Range gibt es übrigens hier. Für den Straßengebrauch lassen sich die Kompressoren mit einem Reparatur-Kit für Notfälle bundlen. Damit können auch Ventilschäden leicht behoben werden. Bei unseren Offroad-Bundles kommt zu Kompressor und Reparatur-Kit noch ein Tire Deflator-Set hinzu, also Ablassventile zur Druckregulierung abseits des Asphalts. Nach Einstellung des gewünschten Druckes werden die Deflatoren einfach auf die Ventile geschraubt und verrichten dann selbsttätig und gleichzeitig auf allen vier Reifen ihren Dienst. Genial einfach, einfach genial. Rechtlicher Hinweis Eine permanente Reparatur für Reifen im öffentlichen Straßenverkehr darf laut der Richtlinie für die Instandsetzung von Luftreifen VkBl.2001 (als Erweiterung von §36 StVZO) nur von qualifizierten Fachbetrieben und unter Beachtung der Herstellervorgaben durchgeführt werden. Der Einsatz von Reifen, die mithilfe von Pannensets repariert wurden, ist nur bis zum nächstmöglichen Aufsuchen einer Fachwerkstatt erlaubt. Adapter mit variablen Düsenführungen finden sie hier in unserem Shop. Die Adapter sind mit unseren VIAIR-Kompressoren kompatibel.

Sonnenblenden-Organizer - Made in Germany Mehr Stauraum und Ordnung im Innenraum gefällig? In der Beziehung ist der Nakatanenga Sonnenblenden-Organizer kaum zu schlagen. Alles was an kleinen Utensilien gerne irgendwie verteilt im Fahrzeug herumliegt, kann mit diesem Organizer in unmittelbarer Griffweite aufbewahrt werden, also z.B. Parkausweise und -scheiben, Fahrzeugpapiere, Tank- oder andere Karten, Brillen, Schreibsachen, kleine Werkzeuge wie Multitools oder Gurtschneider und vieles mehr.  Der universelle Organizer aus robustem und leicht zu reinigendem Nylon passt mit seinen 290 mm Breite in fast alle Fahrzeuge und verfügt über eine Reißverschlusstasche und MOLLE-Schlaufen. Die Befestigung erfolgt durch Klettbänder.  Noch vielseitiger wird der Organizer mit dem separat erhältlichen Kartenhalter für alle Park-, Tank-, Mitglieds- oder Bankkarten oder auch dem Spiegel zum Einstecken in die MOLLE-Schlaufen. Der Nakatanenga Sonnenblenden-Organizer ist in den folgenden Farben erhältlich: Schwarz Grau  

Wasserdichte Transportbox in 4 GrößenMit dieser Transportbox bist du für jedes Abenteuer gewappnet. Egal, ob du dein Werkzeug, Ersatzteile, Grillausrüstung oder Feuerholz sicher verstauen willst, sie bietet den nötigen Platz und den optimalen Schutz. Von staubigen Balkan-Expeditionen bis hin zu feuchten England-Touren, diese Box wird dein treuer Begleiter sein. Nahezu unverwüstlich trotzt diese Box aus 3,6 mm dickem Polyethylen den Widrigkeiten des Lebens. Im Gegensatz zu Aluboxen kannst du sie nicht so leicht verbeulen. Zusätzlich sorgen die UV-8-Stabilisatoren im Polyethylenmaterial dafür, dass die Box selbst bei starker Sonneneinstrahlung nicht porös wird. + Absperrbare massive Metallverschlüsse+ Heavy-Duty-Scharniere mit Aufklapp-Stopp+ Kein Wassereintritt durch massive Dichtungen+ Haltegriffe klappbar Technische Daten:Material: Polyethylen LLDPE LL 8446.21Dichte: 0,936 g/cm³ (Testverfahren nach ISO 1183)Schmelzindex: 190 Grad Celsius/2,16kg (Testverfahren nach ISO 1133)Wandstärke: 3,6 mm Folgende Modelle sind lieferbar:      Modell    Volumen    Innenmaße    Außenmaße    Gewicht TBW-50       50 Liter               Grundfläche: 570x300 mmHöhe: 290 mm Grundfläche: 630x390 mmHöhe: 350 mm 7,00 kg TBW-70  70 Liter Grundfläche: 630x380 mmHöhe: 290 mm Grundfläche: 700x450 mmHöhe: 350 mm 8,40 kg TBW-150  150 Liter Grundfläche: 810x490 mmHöhe: 405 mm Grundfläche: 880x560 mmHöhe: 440 mm 13,40 kg             Und noch ein spezieller Hinweis zu oberflächlichen Schönheitsfehlern: Obwohl wir bei allen unseren Produkten größtmögliche Sorgfalt bei Lagerung und Versand walten lassen, können Kunststoff-Transportboxen aus Polyethylen hin und wieder minimale Oberflächenkratzer aufweisen. Diese Schönheitsmängel sind materialbedingt und entstehen später im täglichen Gebrauch ohnehin. Deswegen bitten wir von Reklamationen für leichte kosmetische Schäden abzusehen, schließlich sind Transportboxen robuste Gebrauchsgegenstände, die mit der Zeit eine gewisse Patina entwickeln. Jede Gebrauchsspur erzählt eine Geschichte. Also, viel Spaß damit!  

Universeller Griff  - Gibt Halt, wo Halt fehlt - Größe M und L Dieser Griff ist eine tolle Lösung wo Halt fehlt. Die Befestigung ist einfach, genial und stabil. Der Halter kann mit Nieten oder Schrauben dort befestigt werden wo ein weiterer oder neuer Griff nötig ist. Anwendungsbereiche können z.B. sein: innere Autotür, als Einstiegshilfe am Fahrzeug, an Airlineschienen, an Kisten, am Cargobear und an anderen Dachträgern sowie als Ersatz oder Ergänzung für sämtliche Tragesysteme. Der Griff kann auch bei Ihrer Inneneinrichtung verwendet werden, z.B. bei Klappen und Schubladen.   Auf Grund des flexiblen Materials ist der Griff sehr platzsparend und verhindert ein oft schmerzhaftes "hängen bleiben".   Material: 100% Nylon mit PE-Verstärkungen Maße Größe M: Gesamtlänge: 18 cm Breite: 5 cm Abstand der Montagelöcher: 13 cm Empfohlener Montageabstand der Löcher: ca. 12 cm Maße Größe L: Gesamtlänge: 23,5 cm Breite: 5 cm Abstand der Montagelöcher: 18,5 cm Empfohlener Montageabstand der Löcher: 16,5 cm Erhältlich in: schwarz und grau 1er und 4er Spar-Set Befestigungsmaterial ist im Lieferumfang NICHT enthalten!  Bitte beachten: Der gelieferte Artikel kann leicht vom abgebildetem Foto abweichen. 

Bambusholzdeckel wählbar mit und ohne Metallfüßen Robuste, wetterverträgliche und leicht zu reinigende Deckel aus Bambusholz verwandeln die 25, 48 und 90 l Transformer-Faltkisten im Handumdrehen in praktische Tische für den mobilen Einsatz, beim Camping, der Werkstatt oder an allen anderen Orten, an denen die Transformer Crates im Einsatz sind. Zusätzlich gibt es neue Tischbeine bestehend aus hochwertigem Edelstahl. Sie sind stabil, rostfrei und perfekt auf Langlebigkeit ausgelegt. Zusätzlich nehmen sie im zusammengefalteten Zustand wenig Platz in der Transformer-Faltkisten ein. Dank der speziellen Halterung sind die Beine im eingeklappten Zustand sicher arretiert und bleiben an Ort und Stelle, egal wohin die Reise geht.  Diese platzsparende Eigenschaft ermöglicht eine effiziente Aufbewahrung, ohne dass wertvoller Raum verloren geht. Diese Vielfalt ermöglicht es, die Tische in unterschiedlichsten Räumen und für verschiedene Zwecke einzusetzen. Die Edelstahlkonstruktion ermöglicht außerdem die maximale Höhe der Beine, die diagonal in der Box verstaut werden kann. Da Edelstahl auch ohne Beschichtung rostfrei bleibt, bewahrt er sein zeitloses Design über viele Jahre hinweg.  Maße Deckel:für 25L:  L39,5 x  B29,5 x  H1,5cmfür 48L:  L54,0 x  B36,0 x  H1,5cm - inklusive Füße H 34,0cm - fertig montiertfür 90L:  L73,0 x  B42,0 x  H1,5cm - inklusive Füße H 57,5cm - fertig montiert Im Vorteilsbundle sind die Metallfüße bereits von uns montiert. Metallfüße im 4erSet, inklusive Schablone und passenden Schrauben, gibt es zum HIER im Shop! Die Transformer-Faltkisten von Outstandards sind erhältlich in den Farben: 25 Liter Volumen: Ivory oder Grau 48 Liter Volumen: Ivory, Schwarz oder Oliv 90 Liter Volumen: Schwarz oder Oliv Weiteres Zubehör kann separat bestellt werden:     Handwagen: für 48l-Box     Spanngummis: für 48l-Box, 90l-Box  

Abschlepp- und Bergeösen für den New Defender – Robust. Auffällig. Unverzichtbar. Du willst Deinen New Defender nicht nur stylisch, sondern auch absolut geländetauglich ausstatten? Dann sind unsere roten Abschlepp- und Bergeösen genau das Richtige für Dich! Dieses Set aus 1 Paar Ösen für das Heck Deines New Defenders kombiniert hohe Funktionalität mit einem markanten Design – perfekt für alle, die sich auf jedes Abenteuer vorbereiten wollen. Warum Abschlepp- und Bergeösen für den New Defender? Ob im Gelände, auf unbefestigten Straßen oder im urbanen Umfeld – manchmal braucht man einfach eine zuverlässige Möglichkeit, um sein Fahrzeug zu sichern oder zu bergen. Unsere Abschlepp- und Bergeösen bieten Dir die nötige Sicherheit und Robustheit, um in jeder Situation gewappnet zu sein. Und das alles in einem auffälligen Rot, das nicht nur praktisch, sondern auch ein echter Hingucker ist. Vorteile auf einen Blick: Hochwertige Materialien: Die Ösen sind aus robustem Stahlguss gefertigt und bieten maximale Belastbarkeit. Auffälliges Design: Das knallige Rot sorgt nicht nur für eine bessere Sichtbarkeit, sondern verleiht deinem Defender auch einen markanten Look. Einfache Montage: Die Ösen wurden speziell für den New Defender entwickelt und lassen sich ohne Modifikationen des Fahrzeugs installieren. Vielseitig einsetzbar: Perfekt zum Abschleppen, Bergen oder Sichern Deines Fahrzeugs in jeder Situation - eine allzeit bereite Aufnahmen für Abschleppseile und Bergegurte. Für wen sind die Abschlepp- und Bergeösen geeignet? Geländefahrer: Für alle New-Defender-Fahrer, die abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind und sich auf jede Situation vorbereiten wollen. Abenteurer: Perfekt für Outdoor-Enthusiasten, die ihren New Defender auch im schwierigsten Gelände sicher bergen können möchten. Design-Liebhaber: Wer seinem New Defender einen sportlichen und funktionalen Look verleihen möchte, liegt mit diesen Ösen genau richtig.   Technische Details: Material: Stahlguss mit lackierter Oberfläche Farbe: Rot (auffällig und langlebig) Montage: Einfache Installation am Heck des New Defender Lieferumfang: 1 Paar Abschlepp- und Bergeösen (für die Heckmontage) Unsere roten Abschlepp- und Bergeösen sind mehr als nur ein praktisches Accessoire – sie sind ein Statement für alle, die ihren New Defender auf jede Herausforderung vorbereiten wollen. Mit ihrer robusten Bauweise, dem markanten Design und der einfachen Montage sind sie ein unverzichtbares Upgrade für jeden Defender-Besitzer.  

Heckleiter links, schwarz pulverbeschichtet Was macht eine gute Heckleiter aus? Sie ist stabil konstruiert und ermöglicht bei allen Wetterverhältnissen sicheren wie leichten Zugang zum Dachträger. Soviel ist klar. Die SEHR gute Heckleiter, wie die von Terrafirma, schmiegt sich darüber hinaus so aerodynamisch an die Karosserieform, dass Verbrauch und Windgeräusche minimiert werden. Außerdem bleibt die Sicht auf die Rücklichter uneingeschränkt erhalten und auch das Öffnen der Hecktür wird in keiner Weise erschwert. Die Terrafirma Heckleiter für den New Defender (ab BJ2020) besteht aus 25mm Stahlrohren und verfügt über trittsicher perforierte Stufen und widerstandsfähige Pulverbeschichtung in edlem Schwarz.  Anbauanleitung und Befestigungsmaterialien liegen bei.  

Transportbox, verschiedene Größen und Farbe Die wasserdichten und schlagfesten Transportboxen bestehen aus robustem Polyethylen und haben eine Wandstärke von 3,6 mm. Die Boxen wurden für den Offroad und Outdoor Einsatz gebaut und bleiben dank extra starker Verschlüsse selbst bei turbulenten Fahrten durch hartes Gelände geschlossen. Wer oft in sonnigen Gebieten unterwegs ist, wird sich außerdem darüber freuen, dass die Transportbox durch das UV Licht der Sonne nicht porös wird - dank Langzeit UV-8 Stabilisatoren. Und um dem Thema Offroad gerecht zu werden, wurden weitere Spannungsriss- (ASTM D638, D790B & ISO527-/1A/50) und Druck- (ASTM D1693 und 1693A) Testverfahren durchgeführt.Abgeschrägte Deckelkanten und Antirutschbeschichtung verbessern die Ladungssicherung per Gurt und Bohrungen an den Ecken sind für Vorhängeschlösser o. Ä. gedacht. Die wasserdichten Plus-Varianten mit ihren rostfreien Scharnieren und Verschlüssen eignen sich auch hervorragend für Aktivitäten am oder auf dem Wasser, als Eisbox oder auch als stationärer Wassertank im Lager, denn unten seitlich verfügen sie über einen schraubbaren Abfluss, der übrigens auch als Druckausgleichsventil fungiert. Und wer in der Kiste Getränke auf Eis kühlen möchte, wird sich garantiert über den eingebauten Flaschenöffner freuen – oder die praktische Innenbeleuchtung (NICHT in der 160L Größe!) nach Kühlschrankprinzip.+ Absperrbare massive Metallverschlüsse+ Heavy-Duty-Scharniere mit Aufklapp-Stopp+ Kein Wassereintritt durch massive Dichtungen+ Haltegriffe klappbarverfügbar in den Größen: 50L 90L 110L 160L Farbe: Basaltgrau RAL7012 Sandfarben        Modell    Volumen    Außenmaße    Gewicht TBW-50-PLUS       50 Liter               ca 63x36,5x33,2 cm 7,30 kg TBW-90-PLUS  90 Liter ca 76x43,5x39,70 cm 11,80 kg TBW-110-PLUS  110 Liter ca 118x44,5x30 cm 16,40 kg TBW-160-PLUS 160 Liter ca 95x55x46,5  18,70 kg             Und noch ein spezieller Hinweis zu oberflächlichen Schönheitsfehlern: Obwohl wir bei allen unseren Produkten größtmögliche Sorgfalt bei Lagerung und Versand walten lassen, können Kunststoff-Transportboxen aus Polyethylen hin und wieder minimale Oberflächenkratzer aufweisen. Diese Schönheitsmängel sind materialbedingt und entstehen später im täglichen Gebrauch ohnehin. Deswegen bitten wir von Reklamationen für leichte kosmetische Schäden abzusehen, schließlich sind Transportboxen robuste Gebrauchsgegenstände, die mit der Zeit eine gewisse Patina entwickeln. Jede Gebrauchsspur erzählt eine Geschichte. Also, viel Spaß damit!    

Querträger für Land Rover DefenderIn einer idealen Welt wären alle Rahmen- und Unterbodenteile der klassischen Landys werkseitig verzinkt gewesen. Da das bei Land Rover natürlich nicht der Fall war, ist Rost in der Unterkonstruktion einer der größten Feinde des Defenders, Discoverys und Rang Rover Classics. Unser feuerverzinkter Querträger ist die nachhaltige Austausch-Lösung für korrodierte Originalteile unter der zweiten Sitzreihe des 110er Defenders. Er sichert nicht nur die Bodenkonstruktion dauerhaft, sondern dient auch als Aufnahmepunkt für zusätzliche Anbauten wie Schweller, Sidebars, Rockslider, Trittstufen oder Rundrohre.    Passend für Defender 110 (bis Baujahr 2016) Station Wagon und Crew Cab sowie 130 Crew Cab (zusätzliche Bohrungen erforderlich).Bitte beachten Sie: NICHT geeignet für einen Defender 110 mit 2. Sitzreihe von MY2007-2016 

CargoBear Schnellmontageschienen für diverse Dachzelte Unser Schnellmontagesystem für Dachzelte ist eine enorm praktische und zeitsparende Lösung für alle, die ihr Dachzelt sehr oft nutzen oder auch auf wechselnden Fahrzeugen einsetzen. Egal ob CargoBear, FrontRunner oder andere Dachträgersysteme, unsere praktischen, zweiteiligen Schnellwechselschienen (mit Ober- und Unterteil) lassen sich im Nu am Träger sowie dem Dachzelt montieren und schon hat man eine schnell herzustellende, leicht zugängliche Befestigung. So muss man mit dem Zelt auch nur dann fahren, wenn es wirklich zum Campen geht. In der Regel reichen zwei Schienen zur Montage der meisten Zelte aus. Bei großen/längeren Hartschalenzelten beispielsweise empfiehlt sich jedoch die Verwendung von drei Schienen. Das schwarz pulverbeschichtete Unterteil (am Dachträger) jedes Schienenpaars wird mit zwei bis vier Schrauben am Edelstahloberteil (am Dachzelt) befestigt. Im Vergleich zum alten Rahmensystem sind die Schnellwechselschienen paketdienstfreundlich zu packen (enorm platzsparend), was sich auch bei den deutlich günstigeren Versandkosten, im Vergleich zu den Speditionskosten vorher, bemerkbar macht.Sie sind sich nicht sicher ob ein Dachzelt auf Ihrem Fahrzeug montiert werden kann? Wir helfen und beraten Sie gerne! Bis jetzt haben wir für nahezu jedes Fahrzeug die perfekte Lösung gefunden. Länge: 113cmHöhe: 5,5cm Kontaktieren Sie uns einfach unter: 09181 466 644 Bitte beachten Sie: das Grundset besteht aus 2 Schienen mit je 2 Ober- und 2 Unterteilen (4 teilig).Im Normalfall reicht das Grundset für die Montage aus. Z.B. bei großen Dachzelten kann man eine Zusätzliche Schiene (2 teilig) für mehr Stabilität montieren. 

Sitzbezüge für Suzuki Jimny II (Modell: GJ, ab Baujahr: 2018 / Modell: HJ) Klein wie immer, aber noch mehr oho! Das ist der Jimny. Kein SUVchen für den Kiddie-Transport zur Reitschule, sondern ein echter Offroader und das auf Twingo-mäßiger Grundfläche von nur 3,65 x 1,65 m. Da der Jimny ein traditionelles Arbeitstier ist und eben nur begrenzten Innenraum aufweist, kommt es auf jeden Kubikzentimeter Freiraum an. Sitzbezüge von der Stange können das nicht leisten, sie rutschen, stehen über, klemmen sich ein oder verhaken an beweglichen Teilen. Unsere hochwertigen Bezüge werden deshalb maßgeschneidert und sind dank individueller Klettverschluss-Straps extrem passgenau. Das gilt auch für den perfekt sitzenden Kopfstützenschutz. Als einem der letzten echten Geländewagen wird dem Jimny ja besonders gerne von Förstern, Fischern, Farmern und sonstigen 4x4-Freunden zugesetzt. Schmutz, Staub und tierische Rückstände bleiben daher besser auf den leicht zu reinigenden Schonbezügen aus 100% Nylon als in den Sitzen selbst. Aber unsere Bezüge können natürlich noch mehr: Neben einer großzügigen Reißverschlusstasche sorgt hochwertige Molle am Rücken der Vordersitzcover für clevere Erweiterbarkeit des Stauraums. So lässt sich hier z. B. unser praktisches Taschen-Set anbringen, die Erste-Hilfe-Schere griffbereit verstauen oder mit dem Spann- und Befestigungsgurtset all das fixieren, was sonst gerne herumfliegt.  Selbstverständlich sind die Bezüge auch Airbag-tauglich.  Erhältlich für: Suzuki Jimny  II wählbar in diesen Varianten:  Fahrerseite Beifahrerseite Rückbank  Fahrer- und Beifahrerseite Fahrer-, Beifahrerseite und Rückbank Farbe: Coyote, Schwarz, Olivgrün  Material: 100% Nylonwaschbar 30-60° C Made in EU! Bitte wählen Sie die gewünschte Variante und Farbe aus. Eine bebilderte Anleitung (für Jimny GJ/HJ) finden Sie unten in den Downloads. Dieser Artikel wurde in unserer hauseigenen Schneiderei entworfen. Ein engagiertes Team und kurze Wege ermöglichen eine kontinuierliche Qualitätskontrolle und Weiterentwicklung unserer Textilprodukte. Und wenn man schon eine Schneiderwerkstatt im Haus hat, dann ist es ein Leichtes, auch kundenseitige Änderungswünsche, Sonderanfertigungen, Anregungen und Verbesserungsvorschläge kurzfristig anzunehmen und nach Möglichkeit umzusetzen. Mail oder Anruf genügt! Und übrigens: Bei Nakatanenga verwenden wir für alle textilen Artikel ausschließlich Materialien mit 100% Nylon PU-Beschichtung. Nylon PU (Polyurethane) ist im Gegensatz zu PVC frei von gesundheitsschädlichen Weichmachern auf Phthalat-Basis. Niedermolekulare Phthalate waren bis vor kurzem die häufigsten Weichmacher für Kunststoffe aller Art und kommen sogar in Lebensmitteln und Kosmetik zum Einsatz. Sie reichern sich allerdings in der Umwelt an und stehen aufgrund ihrer molekularen Beschaffenheit im Verdacht wie körpereigene Hormone zu wirken. Dies ist toxikologisch höchst bedenklich und gilt als Auslöser für verschiedene Krankheiten bis hin zu Krebs. Für Nakatanenga ist es deswegen selbstverständlich, bei der Beschichtung von Textilprodukten ausschließlich auf ökologisch und gesundheitlich unbedenkliche Alternativen wie Nylon PU zu setzen.

Sitzbezüge für Suzuki Jimny I  Klein wie immer, aber noch mehr oho! Das ist der Jimny. Kein SUVchen für den Kiddie-Transport zur Reitschule, sondern ein echter Offroader und das auf Twingo-mäßiger Grundfläche von nur 3,65 x 1,65 m. Da der Jimny ein traditionelles Arbeitstier ist und eben nur begrenzten Innenraum aufweist, kommt es auf jeden Kubikzentimeter Freiraum an. Sitzbezüge von der Stange können das nicht leisten, sie rutschen, stehen über, klemmen sich ein oder verhaken an beweglichen Teilen. Unsere hochwertigen Bezüge werden deshalb maßgeschneidert und sind dank individueller Klettverschluss-Straps extrem passgenau. Das gilt auch für den perfekt sitzenden Kopfstützenschutz. Als einem der letzten echten Geländewagen wird dem Jimny ja besonders gerne von Förstern, Fischern, Farmern und sonstigen 4x4-Freunden zugesetzt. Schmutz, Staub und tierische Rückstände bleiben daher besser auf den leicht zu reinigenden Schonbezügen aus 100% Nylon als in den Sitzen selbst. Aber unsere Bezüge können natürlich noch mehr: Neben einer großzügigen Reißverschlusstasche sorgt hochwertige Molle am Rücken der Vordersitzcover für clevere Erweiterbarkeit des Stauraums. So lässt sich hier z. B. unser praktisches Taschen-Set anbringen, die Erste-Hilfe-Schere griffbereit verstauen oder mit dem Spann- und Befestigungsgurtset all das fixieren, was sonst gerne herumfliegt.  Selbstverständlich sind die Bezüge auch Airbag-tauglich.  Erhältlich für: Suzuki Jimny I  Set besteht aus: Fahrerseite, Beifahrerseite Material: 100% Nylonwaschbar 30-60° C Made in EU! Bitte wählen Sie die gewünschte Farbe aus. Dieser Artikel wurde in unserer hauseigenen Schneiderei entworfen. Ein engagiertes Team und kurze Wege ermöglichen eine kontinuierliche Qualitätskontrolle und Weiterentwicklung unserer Textilprodukte. Und wenn man schon eine Schneiderwerkstatt im Haus hat, dann ist es ein Leichtes, auch kundenseitige Änderungswünsche, Sonderanfertigungen, Anregungen und Verbesserungsvorschläge kurzfristig anzunehmen und nach Möglichkeit umzusetzen. Mail oder Anruf genügt! Und übrigens: Bei Nakatanenga verwenden wir für alle textilen Artikel ausschließlich Materialien mit 100% Nylon PU-Beschichtung. Nylon PU (Polyurethane) ist im Gegensatz zu PVC frei von gesundheitsschädlichen Weichmachern auf Phthalat-Basis. Niedermolekulare Phthalate waren bis vor kurzem die häufigsten Weichmacher für Kunststoffe aller Art und kommen sogar in Lebensmitteln und Kosmetik zum Einsatz. Sie reichern sich allerdings in der Umwelt an und stehen aufgrund ihrer molekularen Beschaffenheit im Verdacht wie körpereigene Hormone zu wirken. Dies ist toxikologisch höchst bedenklich und gilt als Auslöser für verschiedene Krankheiten bis hin zu Krebs. Für Nakatanenga ist es deswegen selbstverständlich, bei der Beschichtung von Textilprodukten ausschließlich auf ökologisch und gesundheitlich unbedenkliche Alternativen wie Nylon PU zu setzen.

Zubehör Montagepunkt Armaturenbrett für New Defender L663 Gerätehalterungen für Handy, Navigationsgerät, Tablet etc. sind eine praktische Sache, weil selbst die neuesten Autos mit all ihrer „Connectivity“ nicht all das bieten, was man als Offroader, Overlander oder ambitionierter Camper so braucht. Allerdings sind die billigen Plastiklösungen ihr Geld meist nicht wert und Saugnäpfe z. B. möchte auch nicht jeder an die Scheiben kleben. Mit unserer Montage-Platte für die seitlichen Griffe vorne im New Defender lassen sich Heavy Duty Halterungen wie die vom Marktführer RAM Mounts bombensicher installieren. Da wackelt nichts, sinkt in sich zusammen oder fällt herunter, weil der Saugnapf schwächelt – auch wenn man im Gelände bzw. auf der Rüttelpiste unterwegs ist. Die Montageplatte ist passend zum Interieur des neuen Landy, schwarz pulverbeschichtet und wird mit den bestehenden Schrauben des Griffs befestigt. Hier ist also kein Bohren nötig und der Rückbau ist ebenso wie die Montage ein Kinderspiel. Zur Befestigung von Kugelgelenken, Halterungen etc., z.B. von RAM Mounts oder anderen Herstellern, stehen drei robuste, 6 mm große Schraublöcher mit Innengewinde (M6) zur Verfügung. Erhältlich mit oder ohne RAM Mount Kugel.  

Abenteuer 4X4 Rockslider für den INEOS Quartermaster Der ABNTR4X4 Rockslider in schwarz für den INEOS Quartermaster wird aus Edelstahl in Deutschland gefertigt und überzeugt durch seine Funktion und das markante Design. Um die Steifigkeit bei einer seitlichen Belastung im Offroad-Einsatz zu erhöhen sind die seitlichen Langlöcher nach innen gedimpelt.  Die Montage erfolgt an Originalaufnahmen ohne zu bohren.Der Rockslider wird direkt unterhalb der Türen anstatt der Kunststoffverkleidung montiert. Durch die hohe exponierte Lage des Rockslider wird der Rampenwinkel des INEOS Quartermaster nicht verändert oder beeinträchtigt.Der Rockslider dient nicht nur zum Schutz der Karosserie sondern ermöglicht durch seine rutschfeste Oberfläche  aus gezogenen Noppen einen sicheren Stand. Durch seine Formgebung schützt der Rockslider zudem vor übermäßiger Verschmutzung im Gelände. An der Unterseite kann der aufgenommene Schmutz durch  Öffnungen wieder ausgespült werden.Technische Daten:Passend für Quartermaster25 kg pro Rockslider inkl. HalterungMontage an Original BefefestigungspunktenLieferung:1 Satz Rockslider Edelstahl, Farbe schwarz (links & rechts)Halter und Befestigungsmaterial (links & rechts)Schraubensatz galvanisch verzinktGebrauchsmusterschutz: 20 2023 001 190.6Versand erfolgt auf Palette.Eintragung per Einzelabnahme möglich.

Abenteuer 4x4 - Heck-Trittblech Ineos Grenadier Das ABNTR4X4 Heck-Trittblech in schwarz für den INEOS Grenadier wird aus Edelstahl in Deutschland gefertigt und überzeugt durch seine Funktion und das markante Design. Durch seine Formgebung schützt das Trittblech nicht nur die Heckstoßstange sondern sorgt dafür, dass die Lichteinflüsse in der Rückfahrkamera minimiert werden und somit die Sicht nicht beeinträchtigt wird. Anhand seiner genoppten Oberfläche fügt sich das Heck-Trittblech optimal in die Produktreihe von Abenteuer4x4 ein.Verschraubung an Originalaufnahmen. Das Trittblech kann mithilfe der weiteren Löcher noch zusätzlich an der Stoßstange vernietet werden.Technische Daten:Passend fürUtility 2- & 5-SitzerTrial- & FieldmasterQuartermasterMaße: 952x132x105mm (LxBxH)Gewicht: 2 kgLieferung:1 x Heck-Trittblech INEOSVerbindungsmittel  

Verschiedene Türdichtungssets für Land Rover Defender.

Windenseil 10 mm x 30 m, mit und ohne Haken sowie mit und ohne Windenfenster Stahl oder Synthetik? Bei Windenseilen ist das oft noch so etwas wie eine Glaubensfrage. Der Trend geht aber mittlerweile ziemlich eindeutig zu High-Performance-Kunstfasern, die Stahl im Verhältnis Festigkeit zu Gewicht vielfach überlegen sind und auch sonst im Handling viele Vorteile bringen.  Die Vorteile unseres 30 m-Kunststoff-Seils gegenüber Stahl sind vielfältig, ausschlaggebend sind aber vor allem zwei Argumente: Sicherheit und Gewicht. Wenn Stahlseile reißen, peitscht schweres, scharfkantiges Metall unkontrolliert durch die Luft und kann Schäden und schlimmste Verletzungen verursachen. Sollte unser neues, 2,3 kg leichtes Seil wirklich einmal die 9,5 t Bruchlast erreichen, fallen die Enden einfach zu Boden. Selbst beim Handling des Stahlseils sind Schnitte durch lose oder gerissene Drähte keine Seltenheit, bei Synthetik aber ausgeschlossen. Das vielfach leichtere Kunststoff-Seil entlastet darüberhinaus nicht nur den Operator, auch der Wagen profitiert in Sachen Statik und Fahreigenschaften. Kunststoff-Seile sind wartungsarm, waschbar, rollen sich aufgrund geringer Reibung leicht auf und ab und sind im Vergleich zu vielen anderen Synthetikfasern unempfindlicher gegen UV, Chemie- und Ölprodukte, sowie gegen Abrieb und Materialermüdung durch Knicken. Sie absorbieren kaum Wasser und sind bei geringer Längenelastizität von rund 5% extrem flexibel. Die hochwertige Verarbeitung unseres Seils zeigt sich gerade im Detail: Ein hochverdichteter, geflochtener Kernmantel schützt die Fasern im Seilinneren vor Abrieb, Schmutz und Beschädigung und erhöht dadurch haptische Qualität und Lebensdauer um ein Vielfaches. Zur Aufnahme des Zughakens im Augspleiß ist die 12 mm-Kausche aus Edelstahl gefertigt, ebenso wie die 7mm-Öse zur Befestigung an der Winde. Zusätzlichen Schutz gegen Reibungshitze und Abrieb geben Polyester-Schutzmanschetten an beiden Seilenden. Damit an den Spleißen nichts abreibt oder aufdröselt, sind sie Hot-Shrink-versiegelt. Das Nakatanenga-Windenseil ist in Grau oder Orange erhältlich. Technische Daten Windenseil:Maße: 10 mm x 30 mGewicht: 2,3 kgBruchlast: 9,5 tFaserzahl: 12 innen, 24 außenLängenflexibilität: 5,2% Lochabstand Windenfenster: 10 Zoll / 254 mm Bitte wählen Sie die gewünschte Variante.

Sitzbezug für Land Rover New Defender 110/130, Fahrer- und Beifahrerseite Das ist nicht von der Stange, das ist ein Maßanzug! Wer Sitzbezüge für den Neuen Defender sucht, genauer gesagt für die Vordersitze, der kommt an unseren Überzügen aus robustem, leicht zu reinigenden 1000D Nylon 6.6 nicht vorbei. Die Sitz-Cover wurden von uns in der eigenen Schneiderwerkstatt entwickelt – höchste Funktionalität und beste Verarbeitung sind also garantiert. In Sachen Komfort und Klima-Optionen der Sitze müssen auch keine Abstriche gemacht werden, dank atmungsaktiver Mesh-Einsätze auf der Sitzfläche sowie der Rückenlehne. Und auch wenn es sich beim Mesh um ein Netzgewebe handelt, sind der Schutz des Sitzes vor Schmutz und Feuchtigkeit natürlich weiterhin gewährleistet. Um absolute Passgenauigkeit zu erreichen, ist der einteilige Bezug recht straff geschnitten und kommt ohne Reißverschlüsse oder Ähnliches aus. Er wird einfach über den Sitz gestülpt und zur Befestigung unter dem Kopfteil zugeklettet bzw. unter dem Sitz mit stabilen Bändern und Klick-Verschlüssen fixiert. Zudem wird in den Spalt zwischen Sitzfläche und Lehne ein Mesh-Einsatz mit Schaumstoffeinlage geklemmt, um lästiges Verrutschen zu vermeiden. Über seitliche Aussparungen lassen sich die Kopfstützen auch weiterhin problemlos einstellen. Wie bei allen unseren Textilprodukten achten wir natürlich auch bei den Sitzbezügen darauf, viele sinnvolle Stauraum-Optionen zu integrieren. Großzügig dimensionierte MOLLE-Flächen an den Seiten, sowie Taschen an der Front der Sitzfläche bzw. der Rückseite ermöglichen die dauerhafte oder auch zeitweise Unterbringung von Ausrüstung, Gebrauchsgegenständen und vielem mehr. Unsere Sitzbezüge gibt es in den Farben Coyote oder Schwarz mit jeweils unifarbenen MESH-Einsätzen. Material: Nylon, PU-beschichtet Nicht geeignet für New Defender 90 und für die Version mit 4-fach verstellbarer Kopfstütze! Der Sitz bei der 90er Bauform hat seitlich einen Klappmechanismus um den Sitz zu kippen. Diese Sitzbezüge haben KEINE! Aussparung für diesen Hebel.  Dieser Artikel wurde in unserer hauseigenen Schneiderei entworfen. Ein engagiertes Team und kurze Wege ermöglichen eine kontinuierliche Qualitätskontrolle und Weiterentwicklung unserer Textilprodukte. Und wenn man schon eine Schneiderwerkstatt im Haus hat, dann ist es ein Leichtes, auch kundenseitige Änderungswünsche, Sonderanfertigungen, Anregungen und Verbesserungsvorschläge kurzfristig anzunehmen und nach Möglichkeit umzusetzen. Mail oder Anruf genügt! Und übrigens: Bei Nakatanenga verwenden wir für alle textilen Artikel ausschließlich Materialien mit 100% Nylon PU-Beschichtung. Nylon PU (Polyurethane) ist im Gegensatz zu PVC frei von gesundheitsschädlichen Weichmachern auf Phthalat-Basis. Niedermolekulare Phthalate waren bis vor kurzem die häufigsten Weichmacher für Kunststoffe aller Art und kommen sogar in Lebensmitteln und Kosmetik zum Einsatz. Sie reichern sich allerdings in der Umwelt an und stehen aufgrund ihrer molekularen Beschaffenheit im Verdacht wie körpereigene Hormone zu wirken. Dies ist toxikologisch höchst bedenklich und gilt als Auslöser für verschiedene Krankheiten bis hin zu Krebs. Für Nakatanenga ist es deswegen selbstverständlich, bei der Beschichtung von Textilprodukten ausschließlich auf ökologisch und gesundheitlich unbedenkliche Alternativen wie Nylon PU zu setzen.