Abnehmbare Kugelkopf-Kupplung, für die Multimount-Aufnahme (2"/51 mm Vierkant) zahlreicher US-Fahrzeuge, wie z.B. Jeep Wrangler, mit E-Prüfzeichen, bis 3,5 Tonnen, ohne E-Satz.
Technische Daten:Anhängelast: 3.500 kgD-Wert: 14,0 kNEC-Prüfzeichen: e20*94/20*0517*00Material: StahlAufnahme: 50 x 50 mm Vierkant / 2" Multimount-System
Lieferumfang:
Steckadapter 2", gekröpft
Kugelkopf
Sicherungsbolzen mit Federsplint
Bitte wählen Sie die gewünschte Absenkung des Kugelkopfes aus.
Artikel-Nr.:
AHKMM-030M
Gewicht: 6,0
kg
Paketversand
Dieser Artikel ist in verschiedenen Ausführungen verfügbar.
Anhängerkupplung mit Höhenverstellung 3,5t mit E-Prüfzeichen
Wer seinen Landy gern und viel als Traktor missbraucht und nicht nur einen Hänger sein Eigen nennt, kommt um eine höhenverstellbare Anhängevorrichtung kaum herum. Neben der schnell per Schlitten und Bolzen verstellbaren Höhe der Kupplung besteht ein weiterer wesentlicher Vorteil darin, dass sich mehrere Schlitten mit unterschiedlichen Kupplungsarten wie zum Beispiel Kugelkopf, Maul- oder Natokupplung bestücken lassen und der Wechsel von der einen auf die andere Kupplungsart dann buchstäblich eine Frage von Sekunden ist. Bolzen raus, Schlitten tauschen, Bolzen rein. Kein zeitraubendes Geschraube mehr.
Die verstellbare Anhängerkupplung gibt es jeweils für TD5/TD4 als 90er, als 110er und als 110/130 High Capacity Pick Up und wird als kompletter Einbausatz geliefert. Enthalten sind die erforderlichen Chassisverstrebungen, die Halterung für den Anbau an der Hecktraverse, Halter für die Elektrik, Schlittenschiene, Schlitten mit Haltebolzen, ein Kugelkopf, wahlweise ein E-Satz 7- oder 13-polig sowie alle nötigen Befestigungen.
Und ganz wichtig: Der Bausatz verfügt über eine E-Nummer (E11 für Herkunftsland UK) und damit sind TÜV-Abnahmen etc. und Eintragung in die Wagenpapiere beim Einbau NICHT erforderlich. Die Prüfnummer mit dem großen „E“ steht für ECE-weit anerkannte Bauart-Genehmigungen, wobei die ECE die EU, die EEC und viele andere Länder weltweit umfasst. Um bei Kontrollen ganz auf der sicheren Seite zu sein, empfiehlt es sich neben der gut sichtbar angebrachten E-Nummer auch die Bauteil-Dokumente bei den Wagenpapieren mitzuführen.
Artikel-Nr.:
AHK-90-13M
Gewicht: 24,5
kg
Paketversand
Dieser Artikel ist in verschiedenen Ausführungen verfügbar.
Schwanenhals-Kugelkopf 3,5 t inkl. Gegenplatte mit Adaption von 2- auf 4-Loch Montage (2 Reihen 2-Loch notwendig); besonders geeignet bei gleichzeitiger Verwendung einer Natokupplung.
Der Kugelkopf verfügt über ein E-Prüfzeichen, die Adapterplatte gilt als Befestigungsmaterial. Somit ist eine gesonderte Eintragung nicht notwendig. Der horizontale Abstand der Kugelkopf-Löcher beträgt 83 mm.Die Lieferung erfolgt inkl. des benötigten Montagematerials (Gegenplatte und Schraubensatz).
Der 2x 2-Loch (90 mm M16) auf 1x 4-Loch (83x56 mm M10) Adapter wird auf der Rückseite des Anhängebocks montiert.Dauerfestigkeit (Adapterplatte): D= 17,5 kN
Einen 1x 2-Loch auf 1x4-Loch Adapter finden Sie hier im Shop. (Dieser wird auf der Vorderseite des Anhängebocks befestigt und benötigt nur eine Reihe 2-Loch mit dem Lochabstand 90 mm)
Ein Lochkreisadapter liegt der Bestellung bei. Sie können sich zwischen zwei verschiedenen Kugelkopf Anhängerkupplungen entscheiden:1. Schwanenhals-Kugelkopf, für eine Tieferlegung von 34 mm bis 90 mm 2. Schwanenhals-Kugelkopf extra tief, für eine Tieferlegung von 104 bis 160 mm.
Bitte wählen Sie den gewünschten Kugelkopf und somit die gewünschte Tieferlegung aus.
Besonders geeignet für Pickups (wie z.B. VW Amarok, Ford Ranger, Isuzu Dmax, Fiat Fullback, Mitsubishi L200, Mercedes X-Klasse, Nissan Navara).
Technische Daten:
D-Wert: 17,5 kN
S-Wert: 150 kg Stützlast
Artikel-Nr.:
AHKSHT-090M
Gewicht: 4,0
kg
Paketversand
Dieser Artikel ist in verschiedenen Ausführungen verfügbar.
Schwanenhals-Kugelkopf 3,5 t inkl. Gegenplatte mit Adaption von 2- auf 4-Loch Montage; besonders geeignet bei gleichzeitiger Verwendung einer Natokupplung.
Der Kugelkopf verfügt über ein E-Prüfzeichen, die Adapterplatte gilt als Befestigungsmaterial. Somit ist eine gesonderte Eintragung nicht notwendig. Der horizontale Abstand der Kugelkopf-Löcher beträgt 83 mm.Die Lieferung erfolgt inkl. des benötigten Montagematerials (Adapterplatte und Schraubensatz).
Der 1x 2-Loch (90 mm M16) auf 1x 4-Loch (83x56 mm M10) Adapter wird auf der Vorderseite des Anhängebocks montiert.Dauerfestigkeit (Adapterplatte): D= 20,2 kN
Einen 2x 2-Loch auf 1x4-Loch Adapter finden Sie hier im Shop.
Ein Lochkreisadapter liegt der Bestellung bei. Sie können sich zwischen zwei verschiedenen Kugelkopf Anhängerkupplungen entscheiden:1. Schwanenhals-Kugelkopf, für eine Tieferlegung von 84 mm bis 140 mm 2. Schwanenhals-Kugelkopf extra tief, für eine Tieferlegung von 154 mm bis 210 mm.
Besonderheit der 1x 2-Loch auf 1x 4-Loch-Adapterplatte: Da diese auf der Vorderseite des Anhängebocks befestigt wird,können Sie die Adapterplatte auch bei Anhängeböcken mit wenig Spielraum von Anschraubplatte zu Traverse - wie es z.B. beim Ford Ranger der Fall ist - nutzen.
Bitte wählen Sie den gewünschten Kugelkopf und somit die gewünschte Tieferlegung aus.
Besonders geeignet für Pickups (wie z.B. VW Amarok, Ford Ranger, Isuzu Dmax, Fiat Fullback, Mitsubishi L200, Mercedes X-Klasse, Nissan Navara).
Technische Daten: D-Wert: 17,5 kNS-Wert: 150 kg Stützlast
Artikel-Nr.:
AHKSHT-140M
Gewicht: 4,0
kg
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Anhängerkupplung für Defender 110/130 mit 7 poligem E-Satz mit Multistecker oder 13-poligem E-Satz mit Multistecker, E-geprüft, passend für alle Defender 110 / 130 Td5 / Td4, Lieferung inkl. Kugelkopf.
Bis zu 3,5 t Zuglast
Artikel-Nr.:
AHK-DEF-110-7M
Gewicht: 11,0
kg
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Anhängerkupplung für Defender 90 mit 7 poligem E-Satz mit Multistecker oder 13-poligem E-Satz mit Multistecker, E-geprüft, passend für alle Defender 90 Td5 / Td4, Lieferung inkl. Kugelkopf
Bis zu 3,5t Zuglast
Artikel-Nr.:
AHK-DEF-90-7M
Gewicht: 11,0
kg
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Das Dixon-Bate Wechselsystem ermöglicht das einfache Tauschen der Anhängerkupplung - und gleichzeitig eine Höhenverstellung (Tieferlegung) um bis zu 150 oder 200 mm. Auf dem höhenverstellbaren Schlitten können Kugelköpfe oder andere Vorrichtungen mit dem gängigen 90x45 mm Lochbild montiert werden, der Schlitten kann in verschiedenen Höhen angebracht und mit einem Bolzen gesichert werden.
Technische Daten: Lochbild: 90 x 40-65 mm (bei Tieferlegung max. 150 mm) 90 x 45-55 mm (bei Tieferlegung max. 200 mm)S Wert: 350 kgD Wert: 23,41 kNmax. Zuglast: 3.500 kg
Durch das vorhandene E-Prüfzeichen ist eine eintragungsfreie Nutzung möglich. Das Wechselsystem eignet sich z.B. für die Verwendung an der Land Rover Trittstufe mit Anhängerkupplung. Die Lieferung erfolgt inkl. des benötigten Montagematerials und einer bebilderten Anleitung. Bitte wählen Sie die gewünschte Version aus.
Artikel-Nr.:
AHKDIX-DB2020-91M
Gewicht: 8,0
kg
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Adapter zur Verwendung von Anhängern mit 7- oder 13-poligen Anschlüssen an Fahrzeugen mit 7- oder 13-poligen Anschlüssen, die notwendigen Signale für Fahrtrichtungsanzeiger, Bremslicht, Nebelschlußleuchte, Anhängererkennung, Kennzeichenbeleuchtung etc. werden übertragen. Die genaue Belegung ist in DIN ISO 1724 und DIN ISO 11446 dokumentiert.
Bitte wählen Sie den gewünschten Adapter aus.
Artikel-Nr.:
AHKADAPT-137M
Gewicht: 0,2
kg
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GDW Anhängebock mit 13-poligen Erich Jaeger E-Satz
Der neue Defender L663 (ab MJ 2019) ist ja nicht nur ein außergewöhnlicher Offroader, sondern auch ein unglaubliches Kraftpaket. Die breite Motorenpalette von Diesel über Benziner bis zu PHEV liefert zwischen 200 und 525 PS sowie 400 bis 650 Nm Drehmoment. Diese Power macht den neuen Landy zur ultimativen Zugmaschine bis 3,5 t Anhängelast.
Dass dabei die Original-Anhängerkupplung, egal ob starr oder elektrisch ausklappbar, nur als Extra-Ausstattung verkauft wird, ist nur auf den ersten Blick ein Nachteil. Am besten, man überspringt dieses Feature im Konfigurator und holt sich gleich eine Heavy Duty Kupplung wie den GDW Anhängeblock mit dem 13-poligen Erich Jaeger E-Satz.
Die Vorteile dieser AHK liegen auf der Hand: 4-Loch-Wechselplatte für die mitgelieferte Flanschkugel aber auch jede andere Kupplungsart sowie ein deutlich günstigerer Preis als die OEM-Kupplung. Einbau und Betrieb erfordern übrigens weder technische Abnahme noch Eintrag in die Fahrzeugpapiere,Die Kupplungsvorrichtung von GDW wurde spezifisch und passgenau für den New Defender entwickelt und wird mit dem kompletten Elektriksatz und einer detaillierten Einbauanleitung geliefert. Die Montage dauert ca. 3 Stunden.
Hinweis:Der GDW Anhängebock kann den Betrieb der Einparkhilfe beeinträchtigen. Wer die Einparkhilfe benötigt, sollte die Original-Kupplung verwenden.
Maximale Anhängelast: 3,5 tMaximale Stützlast: 210 kg (die maximale Stützlast wird vom Fahrzeughersteller vorgegeben und ist den Fahrzeugpapieren zu entnehmen)
Schraubbarer Adapter für Fahrradträger für Kugelkopfkupplung
Kupplungsträger für Fahrräder und anderes Sportequipment sind eine feine Sache, wenn man gerne in die Pedale tritt oder die Räder mit in den Urlaub nehmen möchte. Keine umständliche Befestigung an der Dachreling oder dem Heck mehr: Einfach auf die Anhängerkupplung geklemmt und los geht’s. Soweit die Theorie, denn in der Praxis sind bei 4x4-Freunden oft das Reserverad oder andere Anbauten im Weg. Aber nicht verzagen, Nakatanenga fragen.
Alternativ zu unserem Adapter mit Hebelverschluss haben wir auch einen schraubbaren Adapter im Programm, mit dem sich der Kupplungspunkt um 25 cm nach hinten versetzen lässt. Der Adapter zum Festschrauben braucht etwas länger zum Anbringen und ist natürlich auch nicht im Handumdrehen demontiert. Dafür hat er aber den großen Vorteil, dass bei beengten Anbausituationen am Heck kein Hebelarm im Weg ist, der obendrein noch per Vorhängeschloss gesichert werden muss. Wer also aus Platzgründen oder wegen dauerhaftem Adaptereinsatz eine Alternative zum Schnellwechseladapter mit Hebelverschluss sucht, dem sei dieser Adapter zum Verschrauben empfohlen.
Mit einer maximalen Last von 120 kg ist der Adapter ideal für handelsübliche Fahrradträger, Wildwannen und Racks. Eine gesonderte Zulassung ist im Zusammenhang mit StVO-konformen Trägern nicht nötig.
ACHTUNG!Der Adapter darf aus technischen und rechtlichen Gründen KEINESFALLS für den Anhängerbetrieb genutzt werden.
Der Kupplungspunkt wird um 25 cm nach hinten versetzt
Bitte beachten Sie:
zum Befestigen benötigen Sie einen 24er Schlüssel/ Nuss (Nicht im Lieferumfang enthalten!)
regelmäßig kontrollieren !!
Stützlast beachten !!
Kugelkopf für Anhängerkupplung
Artikel wird ohne Befestigungsmaterial geliefert!
Technische Daten: Stützlast 350 kgD17.2 KNzugelassen durch E11 Kennzeichnung
Dieser Abdeckungsclip für die AHK-Elektrik / Abschlepphaken ist für nur folgende Fahrzeuge vorgesehen: Land Rover Discovery 3 & 4 und Freelander 2
Lieferumfang:
ein Stück Abdeckungsclip
Distanzstück 2x90 für Anti-Schlingerkupplung
Distanzstück für Anti-Schlingerkupplung, 90 mm Lochabstand. Das Distanzstück sorgt für mehr Freigängigkeit im Bereich des Kugelkopfs, so das auch Anti-Schlingerkupplungen verwendet werden können bzw. der Handbremshebel des Anhängers nicht mit dem Reserverad kollidiert.
Verfügbar in 12,7 mm und in 25,4 mm Dicke.
Es können mehrere Distanzstücke übereinander verwendet werden. Auf eine ausreichende Länge der Befestigungsschrauben ist unbedingt zu achten!
Artikel-Nr.:
NARCT766M
Gewicht: 0,3
kg
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Kugelkopf-Zugmaulkupplung
Diese kombinierte Anhängerkupplung lässt sich für Zugkugelkupplungen mit Ø 50 mm Kugelkpof und für Zugmaulkupplungen einsetzen. Die Kugelkopf-Zugmaulkupplung ist für eine Stützlast von maximal 250 kg ausgelegt. Im Lieferumfang sind neben der Kombikupplung zwei Federstecker mit passender Befestigung vorhanden. Die Montageplatte ist im Lieferumfang nicht enthalten.Technische Daten:Material: StahlE-Prüfzeichen: E11Stützlast (S): 250 kgD-Wert: 17 kNMax. Belastung: 3.500 kgMaße: Länge: ca. 195 mm; Breite: ca. 130 mm; Höhe: ca. 180 mmAbstand der Befestigungsbohrungen: 90 mm
Ersatzhebel für Anhängerkupplung KNB500070
Ersatzhebel für Anhängerkupplung KNB500070 für Land Rover Discovery 3/4 und Range Rover Sport.Lieferung inkl. Schloß
Anhängerkupplung für Land Rover Discovery 3 & Discovery 4 & Range Rover Sport (ab 2005)
Abnehmbar, abschließbar, nicht höhenverstellbar, nicht für Kanada/USA/Mexico-Modelle.
Nakatanenga Adapter für Fahrradträger für Kugelkopfkupplung
Kupplungsträger für Fahrräder und anderes Sportequipment sind eine feine Sache, wenn man nur ab und zu in die Pedale tritt oder die Räder einmal im Jahr mit in den Urlaub nehmen möchte. Keine umständliche Befestigung an der Dachreling oder dem Heck mehr: Einfach auf die Anhängerkupplung geklemmt und los geht’s. Soweit die Theorie, denn in der Praxis ist bei 4x4-Freunden meistens das Reserverad im Weg. Aber nicht verzagen, Nakatanenga fragen.
Mit unserem hochwertigen Schnellverschluss-Adapter, der sicher und abschließbar auf der bestehenden Kugelkopf-Kupplung montiert wird, lässt sich der Kupplungspunkt um 25 cm nach hinten versetzen. Das ist in der Regel genug Abstand, um mit dem Fahrradträger an den meisten Reserverädern vorbeizukommen. Hier bitte am besten vor der Bestellung schon mal messen, ob die 25 cm im speziellen Fall auch ausreichen. Bitte ebenfalls beachten, dass auch der absperrbare Verschlusshebel auf der rechten Seite seinen Platz beansprucht. Die vorhandene Anhängerkupplung am Fahrzeug muss also vollständig freistehen und darf nicht durch eingebuchtete Stoßstangen oder Ähnliches räumlich eingeschränkt sein. Bei Fragen stehen wir hier natürlich gerne zur Seite.
Mit einer maximalen Last von 120 kg ist der Adapter ideal für handelsübliche Fahrradträger, Wildwannen und Racks. Da es hin und wieder Nachfragen zur maximalen Last gibt, möchten wir als Hersteller betonen, dass diese Lastangabe von maximal 120 kg für die komplette Vorrichtung gilt und von uns in umfangreichen Belastungs- und Sicherheitstests ermittelt wurde. Eventuell abweichende Angaben für separat erhältliche Einzelkomponenten des Adapters sind aus diesem Grund irrelevant.
Eine gesonderte Zulassung ist im Zusammenhang mit StVO-konformen Trägern nicht nötig.
ACHTUNG!Der Adapter darf aus technischen und rechtlichen Gründen KEINESFALLS für den Anhängerbetrieb genutzt werden.
Der Kupplungspunkt lässt sich um 25 cm nach hinten versetzen
Land Rover Heckstoßstange / Anhängebock / Hecktritt für Defender 110
Mit E-Prüfzeichen, zur Montage eines Kugelkopfs, E-Satz und Kugelkopf nicht im Lieferumfang, kompatibel mit Nakatanenga Reserveradträger.
Der Artikel passt für alle Defender 110 ab MY 1999 TD5.
Land Rover Heckstoßstange / Anhängebock / Hecktritt für Defender 90
Heckstoßstange, für Land Rover Defender 90, mit E-Prüfzeichen, zur Montage eines Kugelkopfs, E-Satz und Kugelkopf nicht im Lieferumfang, kompatibel mit Nakatanenga Reserveradträger.
Geeignet für Land Rover Defender bis MY2016
Rockinger Kompaktkupplung 40mm, 100x150mm Fangmaulgröße
Für 40 mm DIN 74054 Ringzugösen, mit E-Prüfzeichen, Montagelochbild 85x45 mm (passend für die meisten Hecktraversen oder Standard AHK Böcke).Rockinger Artikel RO243A12000
Dixon-Bate NATO-Kupplung mit E-Prüfzeichen
für zahlreiche 4x4 Fahrzeuge geeignet. Dreh- und arretierbar, zur Festmontage am Fahrzeug. Die Kupplung verfügt über ein E-Prüfzeichen und kann somit eintragungsfrei genutzt werden.
Lieferung ohne Befestigungsmaterial, bitte beachten Sie die Herstellervorgaben zur Montage!
13-poliger E-Satz für Land Rover Defender bis einschließlich MY98
- auch für andere Fahrzeuge geeignet.
Ein 13-poliger E-Satz bietet gegenüber einem klassischen 7-poligen E-Satz den Vorteil, dass mit einem solchen weitere Verbraucher versorgt werden können. Dies können Nebelschlussleuchten oder Rückfahrleuchten ebenso sein wie auch Einparkhilfen. Gerade das Jaeger Stecksystem hat sich dabei als eine feste Größe auf dem Markt etabliert und ist bei Heckträgern und Wohnanhängern nicht mehr wegzudenken. Die Vorteile eines 13-pligen E-Satzes liegen auf der Hand und rechtfertigen den minimal höheren Anschaffungspreis gegenüber einem 7-poligen E-Satz allemal.
Inklusive JAEGER AFC-Anhängersteuermodul zur automatischen Erhöhung der Blinkfrequenz.
7-poliger E-Satz für Land Rover Defender bis einschließlich MY98
- auch für andere Fahrzeuge geeignet.
Geeignet für Fahrzeuge ohne Check Control und Datenbus-System.
Im Lieferumfang sind alle für die Montage notwendigen Teile enthalten. Die Installation braucht nicht durch eine Fachwerkstatt freigeschltet werden!
Inklusive JAEGER AFC-Anhängersteuermodul zur Anpassung der Blinkfrequenz.
Kombinierte Dixon-Bate Kupplung für 50 mm Kugelkopf und Zugmaul mit 25 mm Bolzenkupplung, bis 3,5 Tonnen, ähnlich Land Rover RTC8159
Mit E-Prüfzeichen (E11), Stützlast bis 250 kg, D-Wert 17 kN, 90 mm Lochabstand, inkl. Sicherungssplint
Lieferung ohne Befestigungsmaterial, bitte beachten Sie die Herstellervorgaben zur Montage!
Bis 3.5 Tonnen, mit zweitem Sicherungsbolzen und Sicherungssplint, der Original-Bolzen der Dixon Bate wird weiterverwendet!
Der Lochabstand von Lochmitte bis Lochmitte sind ca. 5 cm
Wer schon einmal versucht hat, einen herkömmlichen Fahrradträger mit der Dixon-Bate Anhängerkupplung am Land Rover Defender zu verwenden, kennt das Problem: das Reserverad ist im Weg! Hier setzt unser Adapter an - er wird an der Dixon-Bate Schiene montiert und verlegt den Montagepunkt des Radträgers um ca. 30 cm nach hinten.
Lieferumfang:
Distanz-Adapter 30 cm für Dixon-Bate
Kugelkopf zur Montage des Radträgers
1 Sicherungssplint für Dixon-Bate Anhängerkupplung
Befestigungsmaterial
Es werden insgesamt zwei Sicherungssplinte benötigt, einer liegt der Dixon-Bate Kupplung bei. Sollte das bei ihrer Kupplung nicht der Fall sein und sie einen zweiten Splint benötigen, können sie einen solchen hier mitbestellen. Der Adapter darf aus technischen und rechtlichen Gründen KEINESFALLS für den Anhängerbetrieb genutzt werden. Er ist nur für die Montage eines Fahrradträgers, einer Wildwanne oder ähnlicher Lastenträger geeignet!