Highflow-Sportluftfilter für Land Rover Defender Td5 2.5, Land Rover Discovery Td5 2.5, Land Rover Discovery II 4.0, Range Rover I und II 3.9/4.0/4.6. Da der Verbrennungsmotor im Prinzip eine Luftpumpe ist - an einem Ende wird Luft angesaugt, dann als Kraftstoffgemisch verbrannt, am anderen Ende wieder ausgestoßen - profitiert er davon, wenn nicht nur einzelne Komponenten optimiert werden, sondern das Gesamtsystem. Neben dem Chiptuning, welches die Verbrennung optimiert, sollte also auch die Luftansaugung und die Abgasanlage optimiert - also getunt - werden - nur so können optimale Ergebnisse erzielt und Investitionen optimal genutzt werden. Das Ganze ist hier, wie so oft, mehr als die Summe der Einzelteile. Eine der einfachsten und preisgünstigsten Möglichkeiten ist hier der Tausch des Original-Luftfilters gegen ein Modell mit erhöhtem Luftdurchsatz. K&N ist der Erfinder und Hersteller des Originals, wenn es um auswaschbare und wiederverwendbare Hochleistungsluftfilter geht. Jeder Luftfilter ist für mehr Leistung und eine lebenslange Haltbarkeit entwickelt worden. Die Filterwirkung bleibt über den gesamten Zeitraum intakt. K&N gibt neben der gesetzlichen Gewährleistung eine 1.600.000 km Garantie auf jeden Luftfilter (Filterrahmen und Filtermedium). Eine Reinigung des K&N Luftfilters ist meist nicht vor 80.000 km notwendig. Vertrauen auch Sie auf die 35-jährige Erfahrung des Marktführers in Sachen Performance-Luftfilter!! Wir bieten für fast alle PKW und Geländewagen Luftfilter an. Kaufen Sie einen K&N und erfahren Sie den Unterschied: 1.600.000 km Garantie des Herstellers. Diese Garantie besteht unabhängig von den bestehenden unentgeltlichen gesetzlichen Mängelrechten. Die gesetzlichen Mängelrechte werden durch diese Garantie nicht eingeschränkt. leistungssteigernd - der höhere Luftdurchlass führt zu verbesserter Beschleunigung/Durchzug sparsam: ein K&N Luftfilter hält über die gesamte Lebensdauer Ihres Autos, Motorrads oder Geländefahrzeugs eintragungsfrei Motorsport erprobt - Weltweit die Nummer 1 im Motorsport Baumwolle, auswaschbar bis zu 40 % mehr Luftdurchlass wartungskostensparend - es muss nicht bei jeder Inspektion ein neuer teurer Werks-Papierfilter gekauft werden umweltfreundlich - reduziert durch seine lange Nutzbarkeit den anfallenden Müll und schützt den Baumbestand Reinigung meist nur alle 80.000 km notwendig Nie mehr Filterwechsel - das ölimprägnierte Baumwollgewebe des Filters sorgt für eine wartungsfreie Lebensdauer, in der der Filter lediglich ab und zu gereinigt und wieder eingeölt werden muss. Der Filter muss erst gereinigt werden, wenn sich eine 2-3 mm starke Schmutzschicht auf dem Filtermaterial gebildet hat. Verwenden Sie bitte zum Reinigen ihres K&N Sportluftfilters ausschließlich das hierfür vorgesehene K&N Reinigunskit.

LOF Clutches Zentrier-Werkzeug Dieser Kupplungs-Zentrierdorn von LOF Clutches dient der korrekten Ausrichtung von Kupplungsscheiben bei den meisten Land Rover Modellen. Der Kupplungsdorn aus CNC-gefrästem Kunststoff passt für Fahrzeuge mit folgenden Motorisierungen: Tdi, Td5, Tdci Puma,Td4 sowie den 4-Zylinder Motoren der Serien I – III.  

POWERslave Kupplungsnehmerzylinder für TD5 Discovery und Defender Schwergängige Kupplungen mit hohem Pedaldruck sind ein bekanntes Phänomen vor allem beim Td5 Defender (1998-2006) aber auch vielen Td5 Discoverys (1998-2004). Für Fahrer und insbesondere auch Fahrerinnen, die damit Probleme haben, gibt es allerdings eine einfache Lösung mit hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis. Mit dem Einbau eines POWERslave Nehmerzylinders von LOF Clutches benötigt die Kupplung bis zu 30% weniger Pedalkraft als bei der Originalkonfiguration. Bitte beachten: Der POWERslave senkt den Druckpunkt der Kupplung. Bei den Defender-Modellen kann ein zu tiefer Druckpunkt am Geberzylinder im Pedalgehäuse korrigiert werden.  Beim Discovery 2 TD5 empfehlen wir den Einbau erst mit eingefahrener Kupplung, da im Pedalgehäuse selbst nichts nachgestellt werden kann. LOF empfiehlt den Verbau nicht: bei neu verbauten Kupplungen in Verbindung mit dem LOF Power Geberzylinder  

Abgaskrümmerdichtung passend für Defender TD5 inkl. Montagematerial

Servicekit für Land Rover Defender Td5 und Discovery Td5, bestehend aus Luftfilter, Hauptstromölfilter, Rotorfilter, Dieselfilter und Dichtung für die Ölablaßschraube, enthält ausschließlich Komponenten in Erstausrüsterqualität.

Diesel-Ersatzpumpe für Land Rover Defender Td5 m. Einbausatz Das Problem der anfälligen Dieselpumpe beim TD5 ist hinlänglich bekannt: Schon vergleichsweise geringe Verschmutzungen können zum Ausfall der Dieselpumpe führen. Ärgerlich dabei: Die Original-Pumpe befindet sich im Tank, d.h. man muss zunächst den Tank ausbauen, um an die Dieselpumpe heranzukommen. Unsere Ersatzdieselpumpe wird nicht IM Tank sondern außerhalb verbaut, ist dadurch leicht zugänglich und verfügt zudem über einen austauschbaren Filter. Dieser kann bei Verschmutzungen leicht getauscht werden. Die Pumpe liegt ausserhalb des Tanks und wird in die Leitung eingeschleift. Der saugseitig montierte Feinfilter holt allen Dreck und Schmutz aus dem Dieselfuß und ist einfach und günstig zu ersetzen (siehe Ersatzfilter). Die Originalpumpe muss entfernt und durch einen Saugschlauch ersetzt werden. Das Pumpengehäuse mit Tankgeber bleibt dagegen erhalten. Die Pumpe funktioniert mit jedem Tank oder Zusatztank. Da die Pumpe auch Saugleistung hat muss sie nicht am tiefsten Punkt eingebaut werden. Der Anschluss erfolgt über LR-Schnellverschlüsse oder wahlweise über ganz normale Dieselschläuche. Der Einbau erfolgt ausserhalb des Tanks an einer geschützten Stelle. Beim Defender 110 z.B. oberhalb der Hinterachse am Chassisträger. Bei unserem vorkonfektionierten Komplettkit mit Ersatzfilter liegt eine ausführliche Einbauanleitung bei. Für die Montage muss der Tank ausgebaut werden, da die Originalpumpe entfernt wird. Das Entlüften und alle anderen Funktionen bleiben erhalten wie bisher. Ersatzpumpe Diesel Td5 komplettes Set mit Einbauanleitung und 2 Ersatzfiltern.